Mazda 3 2019

[Whi$per]

Qualcuno sa dirmi anche quanto viene un Tagliando per la Mazda 3 tipicamente?

Dipende dal conce quanto ladro è...a me sulla mia 2 sono andato dai 180 ai 350

Mo ora è scaduta la garanzia e i tagliandi me li faccio io con meno di 100€

 

[streak]

Miseriaccia, è fatta d'oro?

Sinceramente non so come abbia fatto ad arrivare a quel prezzo, visto che attualmente la più costosa a benzina (2.0 MH Exclusive) di listino viene 27.150 €, e oltre a cambio automatico (2.000 €) e vernice metallizzata non ci sono altri optional da aggiungere.

Forse quel preventivo è per una SkyActiv-X AWD?

 

[streak]

Qualcuno sa dirmi anche quanto viene un Tagliando per la Mazda 3 tipicamente?

Per un tagliando normale sono sempre stato intorno ai 250-300 € per una SkyActiv-D 2.2.
Ora ci dovrebbe essere la promozione dei primi 3 tagliandi gratis per chi acquista il nuovo (almeno, a me l'hanno fatta).

 

[Ax-80]

Posso chiederti che impressioni ti ha trasmesso?

Certamente. Beh ,un po' strano perché guidare un 2.0 aspirato di questi tempi è raro. Però nonostante tutto ,molto gradevole e confortevole. Il motore gira bene ,è silenzioso,molto elastico perché tiene bene le marce a ogni regime e ,non ultimo, non è granché come prestazioni. Li per li ti sembra che vada però è molto tranquillo ma andandolo a stuzzicare perché guidando normalmente è molto più che sufficiente nonostante i cv magari non siano granché. Sterzo buono però devo esser sincero che non mi ha fatto la stessa impressione della cx5 e della cx3 che mi erano sembrate più " sportive". Le buche nonostante il ponte dietro le assorbe bene ,chiaro davanti. Spazi beh davanti ok ,posto guida raccolto,comodo e dinamico allo stesso tempo. Sedili eccellenti. Cambio all'altezza giusta,poca corsa,poca escursione. Dietro NI, divano un po' incassato,effetto claustrofobico dato dal design particolare e bagagliaio purtroppo da segmento B. Linea esterna splendida, per me le mazda in fascia media sono le auto più belle. Detto ciò che ricordo, direi bene perché è una macchina molto buona assolutamente comprabile. Non ho dimenticato i consumi :il cdb indicava i 7.7 in guida a dir poco ignorante da parte di tutti i drivers. Neanche male, in autostrada a codice magari i 16 se li fa anche e non siamo distanti da qualche diesel anche se in queste condizioni replicare la scorrevolezza di un TD di buon livello con 140/150cv è difficile per tutti. Questione normale per altro.

 

[Ax-80]

Sinceramente non so come abbia fatto ad arrivare a quel prezzo, visto che attualmente la più costosa a benzina (2.0 MH Exclusive) di listino viene 27.150 €, e oltre a cambio automatico (2.000 €) e vernice metallizzata non ci sono altri optional da aggiungere.

Forse quel preventivo è per una SkyActiv-X AWD?

Può darsi ,a meno che non mi.ha detto la cifra cosi in genere come valore massimo. Però sono.auto che sentendo.varie campane si comprano bene

 

[elancia75]

Intanto in USA vendono la CX-5 con 2.5 turbo da 250cv (93 ottani)... ...che potrebbe benissimo essere messo nel cofano della Mz3.

https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-5/specs ...signature per esempio.

 

[Ax-80]

Accidenti!
A me per la 2.0 SkyActiv-G MH Exclusive, con cambio automatico e vernice metallizzata, hanno fatto 27.700 € (con lo sconto).
E a questa cifra vanno tolti gli 11.500 € dell'usato che gli do in permuta.

Prezzo realistico direi. La prenderei automatica a dire la verità

 

[streak]

Prezzo realistico direi. La prenderei automatica a dire la verità

Infatti la prendo automatica, sia perché dopo 5 anni e mezzo di CA è difficile tornare al manuale (sia pur ottimo come quello della nuova 3), sia perché è un automatico che conosco molto bene.

Se la prendessi manuale, almeno i primi tempi starei sempre a cercare i paddle dietro al volante

 

[Ax-80]

Infatti la prendo automatica, sia perché dopo 5 anni e mezzo di CA è difficile tornare al manuale (sia pur ottimo come quello della nuova 3), sia perché è un automatico che conosco molto bene.

Se la prendessi manuale, almeno i primi tempi starei sempre a cercare i paddle dietro al volante

Ottimo. Tra l'altro è un cambio fatto in casa se non erro

 

[Lenny_84]

Ottimo. Tra l'altro è un cambio fatto in casa se non erro

Sì sì, Mazda produce in casa il proprio automatico (convertitore di coppia).
Io lo provai mesi fa sulla CX-5 trovandolo ottimo, ma su una Mazda sarei sempre tentato di scegliere il manuale visto che è bello bello bello come manovrabilità e feeling. Dipende come al solito anche dalle modalità di uso, ultimamente passando molto tempo nel traffico bramo abbastanza l’automatico.

 

[Ax-80]

Sì sì, Mazda produce in casa il proprio automatico (convertitore di coppia).
Io lo provai mesi fa sulla CX-5 trovandolo ottimo, ma su una Mazda sarei sempre tentato di scegliere il manuale visto che è bello bello bello come manovrabilità e feeling. Dipende come al solito anche dalle modalità di uso, ultimamente passando molto tempo nel traffico bramo abbastanza l’automatico.

Anche a me è piaciuto sia i primi che gli ultimi. Il manuale comunque è preciso a corsa corta . Sportivo.

 

[XPrience74]

Per la cronaca: il cambio automatico fa proprio parte dell'intero progetto Sky-Activ che oltre anche le motorizzazioni prevede pianali/scocche ad es...

***

È recentemente stato depositato un progetto Wankel il quale pertanto dovrebbe vedere la luce (anche in abbinamento ad unità elettriche) fra qualche anno su una RX7/8...

 

[Ax-80]

Si contestualmente al progetto skyactiv hanno aperto in Tailandia una fabbrica solo per le trasmissioni

 

[streak]

Anche a me è piaciuto sia i primi che gli ultimi. Il manuale comunque è preciso a corsa corta . Sportivo.

Quando ho fatto il test drive, per un po' ho vacillato: torno al manuale? E' così piacevole da usare...
Però poi mi sono detto: me la sento di rinunciare alla comodità dell'automatico sempre e comunque, e non solo per i dieci minuti del test drive?
Me la sento di rinunciare alla comodità e al piacere della scalata con un semplice tocco delle dita della mano sinistra?
Me la sento di tornare ad armeggiare con leva e frizione anche quando sono stanco o sono in mezzo al traffico?
Non me la sono sentita

 

[Ax-80]

Quando ho fatto il test drive, per un po' ho vacillato: torno al manuale? E' così piacevole da usare...
Però poi mi sono detto: me la sento di rinunciare alla comodità dell'automatico sempre e comunque, e non solo per i dieci minuti del test drive?
Me la sento di rinunciare alla comodità e al piacere della scalata con un semplice tocco delle dita della mano sinistra?
Me la sento di tornare ad armeggiare con leva e frizione anche quando sono stanco o sono in mezzo al traffico?
Non me la sono sentita

Capisco. Ce l ho da due anni e quando guido un manuale sono stressato dopo 5 minuti. E specifico di fare pochissimo traffico,mi stressa anche in una bella strada deserta tutte curve....spero capiti sempre automatica