Mazda 3 2019

Mazda 3 2019 | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. XPrience74

    XPrience74

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    Chi ha rilevato/dichiarato gli accennati 360 lt è la testata tedesca "autogefhul"...
     
  2. Ax-80

    Ax-80

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    Rispondere a che ? Non ho parlato di litri ma solo del perché è più profondo.
     
  3. XPrience74

    XPrience74

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    Era un mio post conseguente a questo di elencia:
     
  4. Ax-80

    Ax-80

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    Ah ok. Comunque a sto punto è curioso vedere quanto misura QR. Di solito quei 30 L di meno sul dichiarato ci sono. Anche peggio.
     
  5. elancia75

    elancia75

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    Dopo carico il passeggino sulla Giulietta e faccio una foto, poi guardiamo il rilevato di entrambe.
     
  6. brandonflowers

    brandonflowers

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    In linea generale da una mazda obiettivamente cosi ricercata e originale in termini di esterni e interni aspettarsi pure il top per quanto riguarda visibilita', abitabilita' e bagagliaio e' un po' esagerato.
    E' una macchina per un certo tipo di clientela, chi esige altro in una vettura si orienta su altre segmento c (non certo le tedesche che sono tutte risicate da quel punto di vista).
     
  7. Ax-80

    Ax-80

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    Sai cos'è? Tra il volume e i dati di accessibilità e sfruttabilita' c'è un bell'abisso. Sono valori diversi che presuppongono valutazioni diverse cioè meglio meno L ma più sfruttabile che tanti L disposti irregolarmente. Esempio: tra 207 e coeva GP più o meno a numeri siam lì ma mentre nella prima ci stava il trio della CAM ( chi conosce le sa le misure non proprio compatte) nella seconda fatichi con un passeggino canonico. Presto detto ,innanzitutto la fiat ha la bocca stretta percui parti già male.
     
  8. JigenD

    JigenD

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    Per quel che mi riguarda, stavolta hanno proprio toppato col design della hatch. La trovo proprio brutta e sgraziata. Il nuovo avatar di elancia mi ha letto nel pensiero.
     
  9. elancia75

    elancia75

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    Infatti esiste pure l'occhiometro! :emoji_eye:
     
  10. elancia75

    elancia75

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    Poi magari la compro ! (chi disprezza compra)
     
  11. Ax-80

    Ax-80

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    Ma si sul bagagliaio non sto quasi mai a farmi fisime sui litri. Ci vuole l’occhio live.
     
  12. Whi$per

    Whi$per

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    Mah secondo me va vista dal vivo per farsi una idea chiara
     
  13. elancia75

    elancia75

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    È che dal vivo non la vedi sotto (questa è cattiva).
     
  14. Jensen66

    Jensen66

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    Hanno fatto un prodotto veramente coraggioso, ancora di più se si considera il segmento (C) dove regna conformismo.

    Mi piace molto, particolarmente nella colorazione Polymetal gray con interni rossi. Veramente qualcosa di unico e raramente visto nella produzione di serie (anche tra le "premium") del segmento.

    Il retrotreno con barra di torsione è una caduta che era meglio evitare e tutte le giustificazioni tecniche sono delle chiacchiere a vuoto. E' solo una questione economica, puto.

    Bagagliaio relativamente piccolo e scarsa visibilità posteriore sono una conseguenza della forma particolare della macchina (quasi un coupé) e ci può stare. Per chi ha la praticità e capacità di carico come le priorità probabilmente nemmeno l'attuale va bene.

    Quello che temo io è il listino ritoccato in alto e anche sensibilmente, bellissimi interni con colori particolari riservati solo alle motorizzazioni top e AWD.

    Speriamo di vederla nelle concessionarie italiane prima del marzo 2020 ...
     
  15. elancia75

    elancia75

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    La plancia "cucita" e tutte le portiere "cucite" son d'effetto, belle.... ma è vera pelle realmente cucita? Credo proprio di no. Sulla 992 Porsche forse sì, su Aston, MB di lusso soprattutto, Bentley ecc... lo è, ma qui?

    E' qualità questa o è bigiotteria per chi non può permettersi gioielleria?

    Cioè, non vorrei avessero sacrificato la meccanica per sta roba, speriamo l'abbiano sacrificata almeno per sistemoni di sicurezza eccezziunali o super investimenti in motori benzina da oltre 20 con un litro.

    Motivo in più per il quale attendo con ansia il disclosure dei dati e dei consumi reali delle nuove unità, vero perno di tutto.
     

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