Mazda 3 2019

Mazda 3 2019 | Pagina 27 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. elancia75

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    Beh ma io mi aspetto una recensione più avanzata, col tempo, anche in rapporto ad altre vetture della sua risma. Normale che queste siano solo prime impressioni e come tali vadano interpretate e scritte.
     
  2. elancia75

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    Mi sa che le ha messe nuove mio padre sulla Impreza XVD... magari ci faccio un giro.
     
  3. elancia75

    elancia75

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    Sempre che le scontino. Una Mz6 2.2 awd 184cv exclusive (pure automatica?) credo sia sui 45 mila o più.
     
  4. elancia75

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    Prematurata anche. Modi Antani.
    38.000 euro per una vettura con ponte torcente mi pare parecchio, se scontata... aspetterei si sgonfino. Cmq, come detto prima, di listino la 6 dovrebbe essere oltre. Ma la 6 potrebbero scontarla mooolto di più!

    P.S. a me il venditore aveva paventato vi fossero i quadrilateri davanti sulla 3 (non li ha più nemmeno la 6, che li aveva).
     
    Ultima modifica: 8 Agosto 2019
  5. elancia75

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    La coppia non sarà mai quella del 2.2d... i consumi forse nemmeno, le prestazioni non paiono eccezionali: dovrà per forza avere un'erogazione spettacolare nel traffico e alle basse andature, unico neo (o brufolo) del 2.2d. Oppure un allungo da benzina sportivo (dubito).
     
  6. Whi$per

    Whi$per

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    Ma scusa nessuno ha mai detto che avrebbe avuto consumi inferiori del diesel.
    La coppia non sarà quella del 2.2d ma sarà sicuramente un motore più elastico, con progressione lineare e con allungo migliore.
    Lo scopo era creare un motore con consumi paragonabili al diesel ma con i vantaggi del benzina, mi pare ci siano riusciti (con riserbo sui consumi visto che non ci sono ancora test approfonditi)...l'unico dubbio al momento riguarda l'affidabilità per ovvi motivi.

    Non capisco cosa vi aspettavate onestamente...
     
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  7. streak

    streak

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    Non per voler rispondere al posto di Tommy, ma è ovvio che recensioni più avanzate possono essere fatte col tempo e con qualche decina di migliaia di km di uso nelle più svariate situazioni.
    Un confronto con altre auto della sua risma può essere fatto quindi solo se si ha un'esperienza di guida altrettanto prolungata con l'altra auto.
    In questo senso, in futuro potrei proporre un mio confronto con la 3 3a serie 2.2D, a parità di cambio (automatico).
     
  8. streak

    streak

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    Magari... se monta proprio le T005, le tue impressioni saranno molto gradite.
    Però tieni conto che sono gomme più turistiche che sportive.

    Io intanto mi aggrappo alla speranza che la mia monti le Turanza, invece delle Toyo, visto che è arrivata solo qualche settimana dopo quella di Tommy...
     
  9. elancia75

    elancia75

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    Per me sono turistiche pure le Pilot Sport 4 che ho ora. Ma oltre non le godrei (usura a parte) con quell'assetto lì.
     
  10. elancia75

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    Il carattere delle sue impressioni pareva voler essere tranchant, ma ognuno ha il suo stile! :emoji_innocent:
     
  11. elancia75

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    Infatti ho detto che deve avere più elasticità in basso e un allungo da "signor" benzina, dato che l'allungo del 2.2d, per chi lo conosce, è molto valido. Non altrettanto valido in assoluto è il comportamento in città ed a velocità da passeggio, strozzati nel traffico insomma.
    Sono rimasto un pò deluso dai valori dichiarati sul sito, CX-30 compreso.
     
  12. sturmtrumpet

    sturmtrumpet

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    Ciao Elancia,
    era per dire che a mio avviso non vale la pena. Mi sembra di aver visto su AS alcune M6 full optional a cifre simili se non inferiori a quelle "su strada" della CX 30. Se non ricordo male, tempo indietro ai liberi professionisti su alcuni modelli (compreso M6 e CX 5 facevano il 15% di sconto).
     
  13. tommy3

    tommy3

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  14. elancia75

    elancia75

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    E grazie: la Mz6 non è nuova nuova. Cmq nel configurarla stavo a 38 per la full con autom. Quindi è impossibile che scontata venga come di listino.
     
  15. ___8d90sufjsdkl

    ___8d90sufjsdkl

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    1) Credo sia dovuto a regole più estringenti sulle emissioni, e magari anche aspettative più elevate sul risparmio carburante, con cui si fa i conti nel mercato europeo rispetto a quello USA.

    2) Lo è, troppo elevata, per qualcosa che necessario lo è per chi vive in mezzo alla neve, quindi difficilmente in Italia.
     

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