In generale o limitatamente all'attuale? Per l'attuale non si può negare abbia un fascino ed una presenza notevoli, unite alla poca diffusione (distinguersi senza dover essere ricchi, ma con stile), per la qualità generale... per l'ottima ergonomia, per la tecnologia motoristica.. Ad esempio, imho si distingue ben di più una Mz3 di una Classe A. In USA magari si distingue più una Golf da una onnipresente Civic...
Devo dire comunque che ad occhio questa nuova 3 sta vendendo parecchio più della precedente....ne vedo già parecchie in giro nonostante sia in vendita da pochi mesi, a differenza della precedente che tutt'ora ne vedo poche Rimangono comunque numeri ben diversi dalla varie classe A ecc Vai di Skyactiv-G...motore ben collaudato e che consuma abbastanza poco, il D consuma poco meno ma si porta dietro tutti i possibili problemi del diesel sul lungo termine (aumento dell'olio, filtri intasati ecc) quindi a conti fatti non credo ne valga proprio la pena
Tipo di percorsi? Da cosa vieni? Stile di guida? L'MH non ha turbina, iniettori, pdf, MA è "mezzo H"... e se la regola del quel che non c'è non si rompe vale sempre, allora si può dire che in più, rispetto al G precedente, c'è la componente ibrida. Idem se prendi autom. piuttosto che manuale... affidabile fin che vuoi ma è un "in più" che, essendoci, può dar problemi. Imho se ti calmi quando guidi e non propendi per i sorpassi... nonchè affronti spesso urbano... propenderei per il MH, magari automatica.
L'altro giorno mi tampinava un pazzo con una come la mia, su un tratto vicino casa ma fatto molto più presto del solito. Incredibile, pensavo fosse uno dei soliti con le solite auto invece era una mia nemesi grigia metallizzata ed incredibilmente con due scarichi e non con uno. E magari pure rimappata. P.S. ero solo con mia suocera a bordo.
Ok la turbina, ma gli iniettori? Non sapevo di avere un'auto a carburatori! E poi il pdf la mia ce l'ha: il manuale di uso e manutenzione in pdf!
Scherzi a parte, ce l'ho già da prima che mi arrivasse l'auto, scaricato in pdf... per ingannare l'attesa.
vivo in pianura, faccio tipicamente extraurbane e tangenziale. stile di guida tranquillo. vengo da una gloriosa punto diesel 1.3 mj 95cv.
A maggior ragione vai di Sky-G...è il suo habitat Direi evento abbastanza unico, peccato solo per la presenza della suocera Io per ora di pazzi con la M2 che tirano la seconda oltre i 100kmh come me non ne ho ancora incontrati
L'ho provata. La prima cosa che ho notato è la totale assenza di vibrazioni. Quando poi sono risalito sulla Puntina quasi mi sono chiesto se era tutto a posto perchè vibra tutto in maniera impressionante. Mi è piaciuta un sacco. Molto ben rifinita, un salottino. La posizione della leva del cambio mi ha stupito un poco, ma è davvero Fantastica. L'headupDisplay e gli aiuti alla guida in generale mi sono sembrati leggermente invadenti, Forse serve farci l'abitudine. Il CruiseAdattativo per me è rivoluzionario e lo desidero assolutamente nella mia prossima auto. Gli altri accessori un pochino meno, forse preferirei un LaneAssist più completo, che assista maggiormente la guida. Il motore è molto gradevole. Progressivo e sostanzialmente docile. Servirebbe essere sicuri che mantenga le promesse sui consumi.
Il lane assist invece io lo trovo un po' "rompino". Ti costringe a mettere sempre la freccia quando cambi corsia, anche se non c'è nessuno, e ti manda segnali d'allarme (a volte pure sonori) ogni volta che ti avvicini un po' alla linea. Certo, è ottimo per chi tende a distrarsi o addormentarsi. Io lo tengo attivo solo col cruise control attivo, quindi in autostrada e superstrada.
