Maserati Granturismo

[keyone]

In caso di vincita al superenalotto ,credo tuttavia che alla fine opterei per questa, più sobria ,silenziosa e "understating", senza aspettare magari l'uscita del nuovo modello :

sarò l'unico fuori dal coro ma ame la serie 6 non è mai piaciuta (per essere gentile).. il muso è bello ma la coda proprio.. mi fa venire voglia di far una retromarcia a manetta contro un muro per cercar di migliorarne la linea.. un po' come col Cayenne...

Così va meglio :?: A me comunque non dispiace la coda su due piani disegnata da Bangle per la 6 , mi convinceva meno lo stesso accorgimento nella precedente 7.Nella prima, la minore altezza e le proporzioni più filanti aiutano l'aggiustamento visivo fra i vari volumi , rendendo meno banale l'insieme. Nel frontale non mi convincono del tutto i fari con poca forma. Comunque l'attuale è a fine carriera e vedremo la prossima. Io ne parlavo per le doti di praticità e sobrietà ,per l'uso tutti i giorni. Altrimenti anche secondo me , è più bella la Maserati.Ciao

 

[gianko1982]

si si già meglio grazie

è vero, la coda della 6 è molto più filante di quella della 7 dell'era Bangle però non mi piace lo stesso.. sembra posticcia (a mio modesto parere).. molto meglio quella della 5er!

Speriamo bene nella nuova 6... da quel poco che si vede dalle camuffature sembra mantenga un po' l'impostazione di bangle anche se molto meno vistosa e raccordata ai nuovi canoni stilistici del marchio dell'elica

 

[keyone]

si si già meglio grazie

è vero, la coda della 6 è molto più filante di quella della 7 dell'era Bangle però non mi piace lo stesso.. sembra posticcia (a mio modesto parere).. molto meglio quella della 5er!

Speriamo bene nella nuova 6... da quel poco che si vede dalle camuffature sembra mantenga un po' l'impostazione di bangle anche se molto meno vistosa e raccordata ai nuovi canoni stilistici del marchio dell'elica

La coda sembra "normalizzata",in linea con il nuovo stile di Adrian van Hooydonk ,più armonioso ed appagante per l'occhio ,forse anche troppo suadente:

Ifari hanno miglior forma e tutto il frontale appare più grintoso :

 

[gianko1982]

l'unico problema ora è che non me a potrò mai permettere...

 

[keyone]

Mai dire mai :!:

 

[gianko1982]

Mai dire mai :!:

ma anche se fosse è una 2+2 e quindi automaticamente mi darebbe fastidio

odio le vie di mezzo

sono strano lo so

 

[Mastertanto_1613781791]

si si già meglio grazie

è vero, la coda della 6 è molto più filante di quella della 7 dell'era Bangle però non mi piace lo stesso.. sembra posticcia (a mio modesto parere).. molto meglio quella della 5er!

Speriamo bene nella nuova 6... da quel poco che si vede dalle camuffature sembra mantenga un po' l'impostazione di bangle anche se molto meno vistosa e raccordata ai nuovi canoni stilistici del marchio dell'elica

La coda sembra "normalizzata",in linea con il nuovo stile di Adrian van Hooydonk ,più armonioso ed appagante per l'occhio ,forse anche troppo suadente:

Ifari hanno miglior forma e tutto il frontale appare più grintoso :

Beh, ma questa mi sembra abbastanza figlia dell'attuale... sì, la coda è più "normale", più facilmente digeribile, ma insomma è un'evoluzione, anche se ammorbidita - non nel frontale - ma ha sempre quell'aria un po' rude, un po' tagliata con l'accetta che mi piace nell'attuale M6.

 

[Mastertanto_1613781791]

Mai dire mai :!:

ma anche se fosse è una 2+2 e quindi automaticamente mi darebbe fastidio

odio le vie di mezzo

sono strano lo so

Una Porsche 911 è da evitare come la peste, quindi...? :twisted: non parliamo poi della Nissan GT-R.... nonchè la Maserati GT oggetto di questo post...

 

[gianko1982]

Mai dire mai :!:

ma anche se fosse è una 2+2 e quindi automaticamente mi darebbe fastidio

odio le vie di mezzo

sono strano lo so

Una Porsche 911 è da evitare come la peste, quindi...? :twisted: non parliamo poi della Nissan GT-R.... nonchè la Maserati GT oggetto di questo post...

la Maserati è l'unica 4 posti veri se non erro.. la Nissan sembra uscita da un videogame e se potessi la farei briillare (la detesto, sarà una gran macchina non lo metto in dubbio ma la odio) e le 911 per quanto belle non le comprerei mai anche se potessi farlo (tranne le GT3 o simili...)

insomma la definizione 2+2 è un'autentica presa in giro.. detesto avere qualcosa che non posso usare..

 

[Mastertanto_1613781791]

......... la Maserati è l'unica 4 posti veri se non erro.. la Nissan sembra uscita da un videogame e se potessi la farei briillare (la detesto, sarà una gran macchina non lo metto in dubbio ma la odio) e le 911 per quanto belle non le comprerei mai anche se potessi farlo (tranne le GT3 o simili...)

insomma la definizione 2+2 è un'autentica presa in giro.. detesto avere qualcosa che non posso usare..

Non direi che solo la Maserati abbia 4 posti : anche la M6 li ha.
Non saranno il massimo della comodità, ma per quanto ne so io - la prima volta che avrò occasione di guidarne una, lo proverò... - sono reali ed usabili, non solo nominali.

Anche quelli della GT-R sono usabili ( e qui ho proprio provato a sedermici) ma non è molto lo spazio in altezza : diciamo che una donna di media statura ci sta senz'altro.

In questo caso, 2+2 è una definizione secondo me perfetta, calzante, non è affatto la presa in giro cui potrebbe pensare chi avesse in mente gli asfittici strapuntini della Porsche 911.

Oggi ho in mano, come sostitutiva, una Mini Clubman : non è considerata una 2+2 ed è allungata rispetto alla Mini normale, ma così ad occhio non mi pare che dietro ci sia più spazio che in una M6... è questione, come succede spesso, di linguaggio, di definizioni, insomma di capirsi.
Lucio

 

[gianko1982]

Ecco grazie della precisazione.. io avendo visto una 911 ogni volta che sento la definizione 2+2 rabbrividisco per l'inutilità di tale scelta ed è per quello che "mi vien male" quando vedo auto 2+2. Senza nulla togliere alle Porsche (quelle vere) per carità, o alla Nissan GT-R (che comunque continuo a detestare con tutto me stesso).

 

[Fancar_]

Oggi ho in mano, come sostitutiva, una Mini Clubman : non è considerata una 2+2 ed è allungata rispetto alla Mini normale, ma così ad occhio non mi pare che dietro ci sia più spazio che in una M6... è questione, come succede spesso, di linguaggio, di definizioni, insomma di capirsi.
Lucio

Anche la 500 non è una 2+2 ma....

 

[Mastertanto_1613781791]

Oggi ho in mano, come sostitutiva, una Mini Clubman : non è considerata una 2+2 ed è allungata rispetto alla Mini normale, ma così ad occhio non mi pare che dietro ci sia più spazio che in una M6... è questione, come succede spesso, di linguaggio, di definizioni, insomma di capirsi.
Lucio

Anche la 500 non è una 2+2 ma....

Mettiamola così : è anche questione di esigenze e di essere abituati più o meno bene, per cui ci sarà chi, dovendo fare ad es. qualche ora di viaggio sui sedili posteriori di un'auto con spazio non proprio "regale", magari non farà che lamentarsi, dire che non si può ecc. ecc.... altri invece, nell'identica situazione, diranno che poteva andare peggio e romperanno i co......i molto meno.

Questa è una cosa che posso dire senza tema di smentita alcuna : nella stessa situazione, c'è chi tende a vedere il bicchiere mezzo pieno - ed io sono, o cerco il più possibile di essere, tra costoro - e ci sono i lagnosi, rompiscatole, pesanti sempre- critici- per- mestiere, cui non va mai bene niente o comunque tendono sempre a sottolineare i difetti di ogni cosa.

Bene, costoro ve li regalo : rendono la vita pesante, davvero, tendono ad avvelenare tutto ed a negare a se stessi ed al prossimo ogni piccolo piacere.

Tornando al nostro spazio sui sedili dietro, oggi anch'io mi sono abituato un po' bene, ma ad es. una volta, anni fa, ho fatto Monza-Asiago e ritorno (credo circa 500 km in tutto) sempre sugli strapuntini posteriori di una Porsche 911, sia pure di traverso occupandoli entrambi : e neppure stavo così male.

Un po' di spirito d'adattamento, ogni tanto, fa bene, ci evita di star troppo nella bambagia e fare i viziatelli capaci solo di pestare i piedi e frignare, come i mocciosi viziati.
Lucio

 

[Fancar_]

Un po' di spirito d'adattamento, ogni tanto, fa bene, ci evita di star troppo nella bambagia e fare i viziatelli capaci solo di pestare i piedi e frignare, come i mocciosi viziati.
Lucio

Diciamo che come uno può giudicare initile un SUV perchè non ci va fuoristrada, un'altro può giudicare inutile una sportiva, perchè ci sono i limiti di velocità e l'auto non può ospitare comodamente passeggeri dietro.

A me piaciono tutte le auto quindi non faccio distinzioni; anche certi monovolumi mi piaciono e sono gradevoli da guidare con la loro guida alta.

 

[gianko1982]

Io resto della mia idea anche se sono lagnoso