Ma sta Giulietta....(restyling?)

C'è davvero tanta gente che se esistesse una Punto che solo respira la comprerebbe, esattamente come succede con la Tipo. A livello dirigenziale in Fiat sono in parecchi ad essere sempre più convinti che uscire dal segmento sia stata una grandissima cazzata, e questo lo so per certo. E infine pure per Giulietta, come ha già scritto qualcuno, nessuno si aspetta la luna.
La scelta di non fare macchine normali è un suicidio ingiustificato, ma ne abbiamo già discusso molte volte e alla fine ognuno rimane della sua idea.
E intanto compriamo rumente straniere.

 

Obsoleta? se dopo 10/12 anni un auto è obsoleta che dire della Golf che di anni ne ha circa 50? basta ammodernarla nei contenuti e nella estetica e voilá, il gioco è fatto. Stessa cosa avrebbero dovuto fare con la Punto.
Ma ci vogliono le idee chiare non sfogliare la margherita per decidere il da farsi.
Oltre la Golf, di auto che sono sul mercato da una vita ce ne sono molte altre...la Polo, la Passat, la Corolla ( ex Auris tornata nuovamente Corolla ma tant'è), la Panda. Ecco...per stare in Italia la Panda si e la Punto no? Ecc ecc

 

prova a confrontare una Golf I e una Golf VII e dimmi se sono la stessa cosa, ma anche le altre che nomini. ça Grande Punto è rimasta uguale a se stessa dal 2005 a oggi, follie

 

Puoi benissimo negare l'evidenza facendo paragoni assurdi, nessun problema, si chiama essere fanboy, la chiudo perchè tanto è tempo perso.

 

Beh.... Giuan....
Quella e' una scelta commerciale.
Lasciare lo stesso nome e' un classico VW:
Polo, Passat, Golf....
A4, A6, A8 in casa Audi
P.s.: e non solo
anche Corsa
anche Clio
anche Yaris
Ce n'e' per tutti

 

quello che è sconfortante che andando sulla pagina delle novità/Facelift per i prossimi mesi non si vedano novità vere in casa Alfa Romeo (come in FCA in generale)...di Giulietta non c'è traccia come di una ancora più futuribile Tonale. Manco fossero in disarmo totale

 

infatti pare che come novitá ( sic) ci siano solo le versioni ibride di Rene e Compass.
that’s all....folks ( cos terminavano i cartoni animati americani anni 60 )

 

io sono fanboy di nulla...proprio di nulla.
passo e chiudo.

 

rileggi ció che ho scritto...

 

comunque ritengo che se ben riammodernata - dentro e fuori - abbia ancora buone carte da giocare. Ma bisogna volere fare, crederci....

 

Concordo pienamente.
L'attuale base tecnica e' ancora molto valida.
Servono i nuovi motori a benzina firefly e nuovi interni ispirati al nuovo corso Giulia e Stelvio.

Pero' temo fortemente che un eventuale aggiornamento/nuova Giulietta sia legato alla futura Tonale, che non si sa a che punto sia, e che forse dovrebbe eventualmente fornirgli la base tecnica.

 

La punto per molti è stata sostituita da anni da panda, per alcuni da tipo... Ma da quando non la fanno più be hanno usufruito per lo più la pandypsilon, la c3 e soprattutto la gamma dacia
Giulietta... Mah ormai speriamo solo che tra 2 anni tonale sia in conce, pensare ora a un restyling è un po' a anacrostico, pensarci anni fa sarebbe stato un obbligo se volevano tenerla ancora nel 2020

 

Combinazione sta mattina mi hanno dato come auto sostitutiva per alcuni piccoli interventi di carrozzeria -accidenti ai vandali !- proprio una Giulietta diesel . Avendo percorso pochi km , non posso riportare un'impressione precisa su dinamica e prestazioni , che per altro sono ben note e non solo qui in room Alfa Romeo , però ho un primo giudizio su abitacolo e fiuniture.

Appena entrati colpisce , e non certo in positivo, la fascia centrale della plancia ricoperta di un lamina di plastica spazzolata , di cui non si capisce il senso estetico , sarebbe stata meglio una superficia lucida , stile 500 . La parte superiore del cruscotto è piuttosto ben fatta e morbida , sotto invece vi sono plastichette indegne di una segmento c . I sedili sono comodi e ben profilati , il posto guida sportivo , l'infotainment è insifficiente , già a prima vista , e mancano accessori ormai indispensabili come il cruise control e i famosi adas , qui sconosciuti come su un auto di 10 anni fa.

Ergo , per non dilungarmi con impressioni stranote , ribadiscoi solo che un restyling della Giulietta dovrebbe necessariamente contemplare una plancia come si deve , adeguata soprattutto nella parte inferiore ai materiali attualmente in uso nel segmento C e l'adozione almeno di cruise control adattivo e di frenata automatica di emergenza con riconoscimento pedone . Inoltre ci vorrebbe uno schermo touch degno di questo nome e interfacciabile con il cell .

All'esterno l'esemplare a me locato è di un bel blue medio metalizzato , l'insieme è piacevole e richiama l'italian style .Basterebbero nuovi fari e un parafango posteriore più muscoloso . Il resto , soprattutto la coda simile alla Stelvio , va ancora bene così . Non ci voirrebbe molto ad adeguare Giulietta , Ma Alfa Romeo - è il caso di dire- pare voler fare orecchie da mercante.

 

Ma, perbacco, non si può pensare ad AR con solo due modelli. Dovrebbero rendere la Giulietta la concorrente della serie 1 o classe A.
Dico un'eresia?