Ero molto piccolo, ma secondo me l'immagine alfa è cominciata a calare con l'arrivo della Golf sopratutto il GTI non vorrei poi entrare in discorsi soci-culturali-moda-economici mica che qualcuno si offende
All'estero alfa erano già macchine che si arrugginivano del 70 in poi....
Poi ovvio un la mancanza di ar75 a tp, giulietta 77 restyling, ha un pò influito. Ma questo secondo me anche perchè 155 a parte i motori ts, mortificati dal catalizzatore, era una fiat in tutto e per tutto inguardabile sia fuori che dentro, infatti nonostante vittorie DTM rimase cmq un flop.
Infatti abbiamo esempi di alfa a TA di buon successo come alfasud/ar 33 anni 80-90 inizi 90 ma ripeto non avevano immagine di golf che a parte le gti/gtd erano dei chiodi, oppure gli ottimi numeri di vendita di 164 a cavallo tra 80-90 o la stessa 156 che nonostante la TA sappiamo tutti non è stata un flop come 155 anzi vendeva più della ar75 a tp.
Quindi la mancanza di TP è contata solo in parte....
Poi dei disastri della gestione canadese di alfa che ha portato il marchio ai minimi termini assoluti di vendite ne abbiamo parlato a paginate.
Disastri non a livello dei pochissimi modelli usciti ma di gestioni/posizionamento modelli, continuità di prodotto,modelli mai nati che potevano veramente cambiare le sorti del marchio kamal, modelli cancellati, modelli bloccati nello sviluppo perchè non ci credeva più ancor prima che nascessero giulia/stelvio.
Oltre ovviamente a quasi zero investimenti "di contorno" essenziali per il premiumm, ma si sa con la mentalità americana del "tutto e subito" e di una certa supponenza....non si diventerà mai premium.
