Ma la ricerca dell'usato è davvero così difficile?

[mocho76]

Buongiorno a tutti,

in questo periodo sto cercando il mio usato, sono alla ricerca di un'auto più giovane, la vorrei trovare dal 2008 in poi.

Le vetture su cui mi sono orientato sono le seguenti:

- Opel Astra SW
- Renault Megane SW
- Renault Scenic
- Ford Focus SW
- Ford C-Max

Partiamo dall'Astra

Vorrei trovarne una in versione Cosmo, quindi full optional, con motore 1.7 da 125 cv.
Leggo sul forum astra club che ci sono diversi problemi alla valvola EGR, alternatore ( anche se la maggior parte riguardano i 1.9 ) e al manicotto, pià vari piccoli problemi che non sto ad indicare.
Se poi la si prende con il Fap, apriti cielo, si avrà perennemente la spia motore accesa.

Poi leggo sui forum Renault di quattroruote e Megane Club che per la Megane e Scenic diesel hanno sofferto per il problema alle bronzine causando la rigatura dell'albero Motore, dipeso dalla mancata lubrificazione delle bronzine, provocando così la rottura del motore stesso.
Costo dell'operazione dai 4 ai 5000?.
I motori incriminato sono quelli diesel, 1.5 dci e 1.9 dci

Ford Focus SW e C-Max
Non soffrono di particolari problemi.
Ho letto qualcosa sulla cinghia di distrubuzione e pompa acqua ma nulla di che.
Ma sull'usato costano di più dei concorrenti e la cosa mi sembra alquanto strana.

Per non parlare poi delle chicchiere che ci sono sulle Citroen, Pegeout, e via discorrendo.
Mi salverei puntando solo su Giapponesi e Coreani. Ma sull'usato c' è poco roba.
Kia Cee'd e I30 non c'è quasi nulla in giro.
La Toyota come segmento C ha l'Auris ma non in versione SW.

Insomma, la ricerca dell'usato è un terno al lotto, a maggior ragione dopo aver preso la fregatura della Zafira.
Sinceramente vorrei ponderare bene la mia scelta ed acquistare un prodotto valido che possa sfruttarlo nel tempo.

Il budget di spesa è tra gli 8-9000?.

Grazie per aver letto il mio piccolo sfogo

 

[mammo4]

su quel budget, opterei per Focus, oppure C'eed wagon.

 

[common.rail]

Opel Zafira. Usata è una garanzia...

 

[SupercinqueTC]

su quel budget, opterei per Focus, oppure C'eed wagon.

magari una focus con l'alternatore già sostituito....
altrimenti conviene la megane dci e la sostituzione preventiva delle bronzine...(se proprio non vuoi rischiare )

 

[SupercinqueTC]

Opel Zafira. Usata è una garanzia...

:lol: :lol: :lol: :lol:
cattivo

 

[SupercinqueTC]

Buongiorno a tutti,

Grazie per aver letto il mio piccolo sfogo

scusa mocho, ma quando mai la scelta dell'usato è stata facile????????
tra possibili auto incidentate, motori aggiustati a nastro adesivo per durare pochi km, radiatori aggiustati a turafalle ecc....
quando mai è stato facile???? :shock:

 

[gdd78]

Buongiorno a tutti,

in questo periodo sto cercando il mio usato, sono alla ricerca di un'auto più giovane, la vorrei trovare dal 2008 in poi.

Le vetture su cui mi sono orientato sono le seguenti:

- Opel Astra SW
- Renault Megane SW
- Renault Scenic
- Ford Focus SW
- Ford C-Max

Partiamo dall'Astra

Vorrei trovarne una in versione Cosmo, quindi full optional, con motore 1.7 da 125 cv.
Leggo sul forum astra club che ci sono diversi problemi alla valvola EGR, alternatore ( anche se la maggior parte riguardano i 1.9 ) e al manicotto, pià vari piccoli problemi che non sto ad indicare.
Se poi la si prende con il Fap, apriti cielo, si avrà perennemente la spia motore accesa.

Poi leggo sui forum Renault di quattroruote e Megane Club che per la Megane e Scenic diesel hanno sofferto per il problema alle bronzine causando la rigatura dell'albero Motore, dipeso dalla mancata lubrificazione delle bronzine, provocando così la rottura del motore stesso.
Costo dell'operazione dai 4 ai 5000?.
I motori incriminato sono quelli diesel, 1.5 dci e 1.9 dci

Ford Focus SW e C-Max
Non soffrono di particolari problemi.
Ho letto qualcosa sulla cinghia di distrubuzione e pompa acqua ma nulla di che.
Ma sull'usato costano di più dei concorrenti e la cosa mi sembra alquanto strana.

Per non parlare poi delle chicchiere che ci sono sulle Citroen, Pegeout, e via discorrendo.
Mi salverei puntando solo su Giapponesi e Coreani. Ma sull'usato c' è poco roba.
Kia Cee'd e I30 non c'è quasi nulla in giro.
La Toyota come segmento C ha l'Auris ma non in versione SW.

Insomma, la ricerca dell'usato è un terno al lotto, a maggior ragione dopo aver preso la fregatura della Zafira.
Sinceramente vorrei ponderare bene la mia scelta ed acquistare un prodotto valido che possa sfruttarlo nel tempo.

Il budget di spesa è tra gli 8-9000?.

Grazie per aver letto il mio piccolo sfogo

Le regolette per scegliere un usato come si deve sono sempre le stesse, seguile e spera che non ti capiti l'esemplare difettoso, il che però può sempre accadere anche con il nuovo, salvo la garanzia che è un po' più lunga però si sa che con l'usato si risparmiano un sacco di soldi...
Se compri da un autosalone quantomeno hai la garanzia di un anno, seppure con tutti i limiti del caso, anche se paghi un po' di più. I modelli di maggior successo sono quelli che in genere hanno quotazioni maggiori, sempre se il mercato non è stato drogato troppo, quindi non stupirti che la Focus SW quoti di più. Non avere fretta, la macchina giusta la trovi ma se la vuoi subito devi accontentarti di quello che trovi. Scegli auto a produzione avviata o ancora meglio a carriera appena finita, all'inizio tutte le auto hanno problemi di assemblaggi ed elettronica che poi a regime vengono migliorati e poi le auto uscite di produzione si svalutano maggiormente. Occhio alla documentazione, preferibili auto con un solo precedente proprietario e che abbiano i tagliandi eseguiti presso la rete ufficiale. Sul proprietario precedente ci si può informare, sui tagliandi pure. Se hai amici nelle forze dell'ordine o assicuratori puoi verificare che non siano mai stati aperti sinistri per quell'auto. Falla sempre vedere da un meccanico e da un carrozziere. Controlla lo stato dei materiali interni soggetti a maggiore usura e vedi se possono essere compatibili con i km dichiarati: pedaliera, volante, cambio, pulsanti alzacristalli, ecc... Documentati per vedere se ci sono accessori di serie che ti stanno facendo pagare come fossero optional. Riguardo poi alla qualità dell'auto recupera tutti i libretti blu di QR che riesci a trovare che quelli sono l'unico vero strumento per verificare la qualità del tale modello o del tale motore. Meglio ancora se su quell'auto è stato fatto il Test Qualità su un numero di QR. I forum parlano sempre di esperienze soggettive, spesso negative, e non di un campione ampio e generalizzato.

 

[common.rail]

Opel Zafira. Usata è una garanzia...

:lol: :lol: :lol: :lol:
cattivo

 

[mocho76]

Buongiorno a tutti,

Grazie per aver letto il mio piccolo sfogo

scusa mocho, ma quando mai la scelta dell'usato è stata facile????????
tra possibili auto incidentate, motori aggiustati a nastro adesivo per durare pochi km, radiatori aggiustati a turafalle ecc....
quando mai è stato facile???? :shock:

Quindi? In base a quello che ho scritto, non soffermandosi al titolo, cosa c'è che ti stupisce? Oltre alle cose che dici ho aggiunto i difetti che si possono riscontrare, aumentando così la difficoltà di scelta.

 

[mocho76]

Opel Zafira. Usata è una garanzia...

Dovrei ridere?

Ok, hai fatto la battuta.
C'è pure che ti viene dietro, alla fine ve la ridete per le digrazie altrui.
Stupido io che credo di trovare persone intelligente in un forum.

 

[mocho76]

Buongiorno a tutti,

in questo periodo sto cercando il mio usato, sono alla ricerca di un'auto più giovane, la vorrei trovare dal 2008 in poi.

Le vetture su cui mi sono orientato sono le seguenti:

- Opel Astra SW
- Renault Megane SW
- Renault Scenic
- Ford Focus SW
- Ford C-Max

Partiamo dall'Astra

Vorrei trovarne una in versione Cosmo, quindi full optional, con motore 1.7 da 125 cv.
Leggo sul forum astra club che ci sono diversi problemi alla valvola EGR, alternatore ( anche se la maggior parte riguardano i 1.9 ) e al manicotto, pià vari piccoli problemi che non sto ad indicare.
Se poi la si prende con il Fap, apriti cielo, si avrà perennemente la spia motore accesa.

Poi leggo sui forum Renault di quattroruote e Megane Club che per la Megane e Scenic diesel hanno sofferto per il problema alle bronzine causando la rigatura dell'albero Motore, dipeso dalla mancata lubrificazione delle bronzine, provocando così la rottura del motore stesso.
Costo dell'operazione dai 4 ai 5000?.
I motori incriminato sono quelli diesel, 1.5 dci e 1.9 dci

Ford Focus SW e C-Max
Non soffrono di particolari problemi.
Ho letto qualcosa sulla cinghia di distrubuzione e pompa acqua ma nulla di che.
Ma sull'usato costano di più dei concorrenti e la cosa mi sembra alquanto strana.

Per non parlare poi delle chicchiere che ci sono sulle Citroen, Pegeout, e via discorrendo.
Mi salverei puntando solo su Giapponesi e Coreani. Ma sull'usato c' è poco roba.
Kia Cee'd e I30 non c'è quasi nulla in giro.
La Toyota come segmento C ha l'Auris ma non in versione SW.

Insomma, la ricerca dell'usato è un terno al lotto, a maggior ragione dopo aver preso la fregatura della Zafira.
Sinceramente vorrei ponderare bene la mia scelta ed acquistare un prodotto valido che possa sfruttarlo nel tempo.

Il budget di spesa è tra gli 8-9000?.

Grazie per aver letto il mio piccolo sfogo

Le regolette per scegliere un usato come si deve sono sempre le stesse, seguile e spera che non ti capiti l'esemplare difettoso, il che però può sempre accadere anche con il nuovo, salvo la garanzia che è un po' più lunga però si sa che con l'usato si risparmiano un sacco di soldi...
Se compri da un autosalone quantomeno hai la garanzia di un anno, seppure con tutti i limiti del caso, anche se paghi un po' di più. I modelli di maggior successo sono quelli che in genere hanno quotazioni maggiori, sempre se il mercato non è stato drogato troppo, quindi non stupirti che la Focus SW quoti di più. Non avere fretta, la macchina giusta la trovi ma se la vuoi subito devi accontentarti di quello che trovi. Scegli auto a produzione avviata o ancora meglio a carriera appena finita, all'inizio tutte le auto hanno problemi di assemblaggi ed elettronica che poi a regime vengono migliorati e poi le auto uscite di produzione si svalutano maggiormente. Occhio alla documentazione, preferibili auto con un solo precedente proprietario e che abbiano i tagliandi eseguiti presso la rete ufficiale. Sul proprietario precedente ci si può informare, sui tagliandi pure. Se hai amici nelle forze dell'ordine o assicuratori puoi verificare che non siano mai stati aperti sinistri per quell'auto. Falla sempre vedere da un meccanico e da un carrozziere. Controlla lo stato dei materiali interni soggetti a maggiore usura e vedi se possono essere compatibili con i km dichiarati: pedaliera, volante, cambio, pulsanti alzacristalli, ecc... Documentati per vedere se ci sono accessori di serie che ti stanno facendo pagare come fossero optional. Riguardo poi alla qualità dell'auto recupera tutti i libretti blu di QR che riesci a trovare che quelli sono l'unico vero strumento per verificare la qualità del tale modello o del tale motore. Meglio ancora se su quell'auto è stato fatto il Test Qualità su un numero di QR. I forum parlano sempre di esperienze soggettive, spesso negative, e non di un campione ampio e generalizzato.

Grazie.

 

[common.rail]

Opel Zafira. Usata è una garanzia...

Dovrei ridere?

Ok, hai fatto la battuta.
C'è pure che ti viene dietro, alla fine ve la ridete per le digrazie altrui.
Stupido io che credo di trovare persone intelligente in un forum.

Era solo una battuta, non te la prendere le disgrazie sono ben altre

 

[mocho76]

su quel budget, opterei per Focus, oppure C'eed wagon.

magari una focus con l'alternatore già sostituito....
altrimenti conviene la megane dci e la sostituzione preventiva delle bronzine...(se proprio non vuoi rischiare )

Come avrai potuto leggere nel mio 3D di apertura le sto cercando dal 2008 in poi.
L'alternatore, che io sappia, è un problema che riguarda le Focus dal 2004 al 2007 ( ho la cattiva abitudine di informarmi sugli acquisti che intendo fare ). Quelle dal 2008 in poi non soffrono di questo difetto.

riguardo alla Megane non credo che via certezza che sostituendo le bronzine si è poi esenti da questo problema.

 

[d15/11]

Focus, la eviterei solo per l'aria modesta, meglio la nubira.
Opel astra ma da evitare il 1.7, obsoleto, rumoroso e consuma quanto il 1.9 e va di meno. i 1.9 fiat sono ottimi, difficile trovare grossi problemi.
daewoo nubira 2.0 diesel, modesta ma economica e affidabile.
cercati una 307 sw, che abbia già fatto il volano e sei a posto;
Oppure cerati qualcosa di più piccolo tipo opel meriva o renault modus, e ti tieni qualche euro da parte in caso di qualche riparazione accidentale.

 

[mocho76]

Che intedi che eviteresti la Focus per l'aria modesta?