Luci led targa

[rosberg]

Ragazzi resettate tutto.

Miki in ogni caso non merita d'esser così trattato.

Rispondo a Paolo, la RS che vedi ha fattezze esterne da pre-facelift (specchietti permettendo, che sono già quelli della facelift). Gli interni e la centralina sono già quelli della FACELIFT. C'è stato un periodo nel quale veniva così propota la RS.

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

 

[rosberg]

Ragazzi resettate tutto.

Miki in ogni caso non merita d'esser così trattato.

Rispondo a Paolo, la RS che vedi ha fattezze esterne da pre-facelift (specchietti permettendo, che sono già quelli della facelift). Gli interni e la centralina sono già quelli della FACELIFT. C'è stato un periodo nel quale veniva così propota la RS.

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

 

[paolo79CZ]

vorrei evitare di montare il resistore aggiuntivo (senza ovviamente che le lampadine lampeggino).
So che tramite VCDS è possibile variare la luminosità di tali lampadine.
Secondo voi è possibile regolare la soglia di corrente che fa intervenire l'allarme?

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
In parole tue??? :shock: :shock: :shock:

mi sembra di essere stato abbastanza chiaro, cos'è che non hai capito?

Ti direi tutto, però ti scrivo che la parola lampadina, allarme e corrente le ho capite...

E' il resto che non ho capito. Cosa vuoi fare? cosa vuoi montare? Di che allarme stai parlando? Cosa sarebbe un resistore aggiuntivo? Perchè le luci della targa dovrebbero lampeggiare? Cosa sarebbe VCDS? Perchè vuoi variare la luminosità?...e via discorrendo.

x le prime 2 domande, vedi il primo post.

Di che allarme stai parlando? Allarme avaria luci che appare sul CDB quando solitamente si guasta una lampadina

Cosa sarebbe un resistore aggiuntivo? Le luci a led assorbono molta meno corrente (e quindi potenza) rispetto le lampadine normali, quindi per evitare l'allarme avaria luci è necessario che la centralina luci dell'auto "senta" che le luci della targa assorbano la corrente per cui sono state progettate. A questo scopo è necessario collegare in parallelo alle luci di targa a led un resistore detto "di carico" che ha il solo scopo di provocare maggiore assorbimento di corrente.

Perchè le luci targa dovrebbero lampeggiare? Se guardi il link di superskoda, nei commenti è scritto che sui modelli facelift è possibile che le luci targa a led lampeggino. Questo capita perchè la centralina luci fa il test della corrente (come già detto): eroga tensione e verifica la corrente assorbita. Qualora vi sia un'avaria (corrente assorbita non nel range di progetto) interrompe l'erogazione di tensione. Poco dopo, la medesima centralina prova a fornire nuovamente tensione, eseguendo nuovamente il test di corrente (poichè prima o poi la lampadina verrà sostituita e l'auto non può prevedere quando...), qualora la corrente sia non nel range di progetto, provvede nuovamente a spegnere e così via... Il tutto si traduce in un lampeggio poichè in realtà il led funziona benissimo: non c'è nessun guasto, solamente un assorbimento di corrente non idoneo! Ecco perchè va messo il ressitore di carico.

Cosa sarebbe VCDS? Per questa domanda ti rimando all'apposito 3D di questo forum, comunque si tratta di un software che abbinato all'interfaccia VAG-COM ti permette di eseguire diagnosi e configurazioni sui veicoli del gruppo VW

Perchè vuoi variare la luminosità? Perchè i led fanno molta più luce delle lampadine tradizionali. Come diceva Miki15, non mi interessa favorire le forze dell'ordine (targa più visibile)!

 

[rosberg]

Grazie!
Però se metti i led hai più luce e quindi favorisci le forze dell'ordine...

 

[Vrs-2009_1601065213]

Ragazzi resettate tutto.

Miki in ogni caso non merita d'esser così trattato.

Rispondo a Paolo, la RS che vedi ha fattezze esterne da pre-facelift (specchietti permettendo, che sono già quelli della facelift). Gli interni e la centralina sono già quelli della FACELIFT. C'è stato un periodo nel quale veniva così propota la RS.

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Il chicco Show intendeva dire che la mia Vrs, che vedete qui a fianco, è esteticamente una pre-facelift, ma internamente, motoristicamente e tecnicamente è una facelift!

 

[paolo79CZ]

Ragazzi resettate tutto.

Miki in ogni caso non merita d'esser così trattato.

Rispondo a Paolo, la RS che vedi ha fattezze esterne da pre-facelift (specchietti permettendo, che sono già quelli della facelift). Gli interni e la centralina sono già quelli della FACELIFT. C'è stato un periodo nel quale veniva così propota la RS.

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Il chicco Show intendeva dire che la mia Vrs, che vedete qui a fianco, è esteticamente una pre-facelift, ma internamente, motoristicamente e tecnicamente è una facelift!

quindi che LED targa hai montato?
link?

 

[miki15]

@miki15 speravo in risposte più tecniche...

comunque il motivo è che mi piace fare le cose per bene: un resistore di carico è "una pezza" che scalda e resta "pendolante" nel paraurti

quando gia c'è una soluzione, gia consolidata, non vedo perche scerverlarsi con il rischio di fare danni, " per una lampadina",

-personalmente preferisco lasciare le cose come mamma la fatta.

ps. io la luce alla targa la vorrei spegnere ma che sembri accesa, l'importante che non si legga " per gli autovelox"
qui mi scervellerei un po...

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

colorare di nero l lampadina ...... )))))))))))))))))

veramente avevo pensato agli infrarossi,
dovrebbe accecare la telecamera " forse" ma non ho ancora provato, se è cosi o solo una stronzata.

 

[willy1971]

Io provo a dare alcuni suggerimenti:

L'autovelox di notte non legge la targa grazie alle nostre lampadine, ma grazie al suo lampeggiatore, quaindi anche se le si tiene spente del tutto ti becca lo stesso...

Il "resistore aggiuntivo" non è necessario lasciarlo scaldare e penzolare nel paraurti o nel portellone (a seconda della vettura): basta saldare una comunissima resistenza (costo pochi cent) direttamente sulla lampadina a led in parallelo.
Bisogna solo andare a tentativi per trovare il giusto valore, ma funziona (io l'ho fatto su una di quelle interne per evitare sfarfallii e accensioni indesiderate).

Occhio poi, una volta montate, a quei tutori dell'ordine che hanno allergia per le lucette non originali...
...potrebbero essere problemi ben più costosi delle suddette lucette!

Ciau!

 

[miki15]

Io provo a dare alcuni suggerimenti:

L'autovelox di notte non legge la targa grazie alle nostre lampadine, ma grazie al suo lampeggiatore, quaindi anche se le si tiene spente del tutto ti becca lo stesso...

Il "resistore aggiuntivo" non è necessario lasciarlo scaldare e penzolare nel paraurti o nel portellone (a seconda della vettura): basta saldare una comunissima resistenza (costo pochi cent) direttamente sulla lampadina a led in parallelo.
Bisogna solo andare a tentativi per trovare il giusto valore, ma funziona (io l'ho fatto su una di quelle interne per evitare sfarfallii e accensioni indesiderate).

Occhio poi, una volta montate, a quei tutori dell'ordine che hanno allergia per le lucette non originali...
...potrebbero essere problemi ben più costosi delle suddette lucette!

Ciau!

infatti: non omologate e rischio multa e revisione

 

[willy1971]

Io provo a dare alcuni suggerimenti:

L'autovelox di notte non legge la targa grazie alle nostre lampadine, ma grazie al suo lampeggiatore, quaindi anche se le si tiene spente del tutto ti becca lo stesso...

Il "resistore aggiuntivo" non è necessario lasciarlo scaldare e penzolare nel paraurti o nel portellone (a seconda della vettura): basta saldare una comunissima resistenza (costo pochi cent) direttamente sulla lampadina a led in parallelo.
Bisogna solo andare a tentativi per trovare il giusto valore, ma funziona (io l'ho fatto su una di quelle interne per evitare sfarfallii e accensioni indesiderate).

Occhio poi, una volta montate, a quei tutori dell'ordine che hanno allergia per le lucette non originali...
...potrebbero essere problemi ben più costosi delle suddette lucette!

Ciau!

infatti: non omologate e rischio multa e revisione

Dimentichi il ritiro della carta di circolazione....

 

[luca015]

vorrei evitare di montare il resistore aggiuntivo (senza ovviamente che le lampadine lampeggino).
So che tramite VCDS è possibile variare la luminosità di tali lampadine.
Secondo voi è possibile regolare la soglia di corrente che fa intervenire l'allarme?

Se hai l'Octavia F.L. con centralina rete di bordo identificata con codice ricambio 1K0 937 086 M sw 0651 o superiore - sul VCDS CANALE 09 - puoi mettere le luci a led originali utilizzate dalle auto VW senza errori sul display/centralina, previa codifica.
In tutti gli altri casi se non istalli luci a led con resistenza oppure specifiche con resistenza incorporata, avrai sempre l'errore sul display/centralina.

 

[paolo79CZ]

vorrei evitare di montare il resistore aggiuntivo (senza ovviamente che le lampadine lampeggino).
So che tramite VCDS è possibile variare la luminosità di tali lampadine.
Secondo voi è possibile regolare la soglia di corrente che fa intervenire l'allarme?

Se hai l'Octavia F.L. con centralina rete di bordo identificata con codice ricambio 1K0 937 086 M sw 0651 o superiore - sul VCDS CANALE 09 - puoi mettere le luci a led originali utilizzate dalle auto VW senza errori sul display/centralina, previa codifica.
In tutti gli altri casi se non istalli luci a led con resistenza oppure specifiche con resistenza incorporata, avrai sempre l'errore sul display/centralina.

grazie mille!
ne sai sempre a pacchi!
è proprio quello che cercavo.
Ti dirò che sto ancora cercando di capire su quali altri modelli del gruppo siano montate le nostre luci targa. Dalle foto mi pareva Golf Plus e Passat &lt 2008...

Attached files /attachments/1497758=20505-Foto0022.jpg /attachments/1497758=20504-Foto0035.jpg

 

[paolo79CZ]

Io provo a dare alcuni suggerimenti:

L'autovelox di notte non legge la targa grazie alle nostre lampadine, ma grazie al suo lampeggiatore, quaindi anche se le si tiene spente del tutto ti becca lo stesso...

Il "resistore aggiuntivo" non è necessario lasciarlo scaldare e penzolare nel paraurti o nel portellone (a seconda della vettura): basta saldare una comunissima resistenza (costo pochi cent) direttamente sulla lampadina a led in parallelo.
Bisogna solo andare a tentativi per trovare il giusto valore, ma funziona (io l'ho fatto su una di quelle interne per evitare sfarfallii e accensioni indesiderate).

Occhio poi, una volta montate, a quei tutori dell'ordine che hanno allergia per le lucette non originali...
...potrebbero essere problemi ben più costosi delle suddette lucette!

Ciau!

da buon elettronico, anch'io avevo pensato al resistore saldato direttamente sulla lampadina a led, tuttavia le vibrazioni e le variazioni climatiche possono influire negativamente sulla durata delle saldature

 

[paolo79CZ]

vorrei evitare di montare il resistore aggiuntivo (senza ovviamente che le lampadine lampeggino).
So che tramite VCDS è possibile variare la luminosità di tali lampadine.
Secondo voi è possibile regolare la soglia di corrente che fa intervenire l'allarme?

Se hai l'Octavia F.L. con centralina rete di bordo identificata con codice ricambio 1K0 937 086 M sw 0651 o superiore - sul VCDS CANALE 09 - puoi mettere le luci a led originali utilizzate dalle auto VW senza errori sul display/centralina, previa codifica.
In tutti gli altri casi se non istalli luci a led con resistenza oppure specifiche con resistenza incorporata, avrai sempre l'errore sul display/centralina.

ti posto la scansione del modulo:

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 J HW: 1K0 937 087 J
Component: BCM PQ35 H 103 0615
Revision: 00103 AD
Coding: 40000ABAE05BB1C040080080510011E4437000AE726D8160808540040040
Shop #: WSC 73430 790 00084
VCID: 387B2CD332C3

Part No: 1Z1 955 119 D
Component: Wischer 15011 26 0601
Coding: 00D7B7

Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 170111 05 54 0403
Coding: 0730ED

Part No: 1Z0 951 171
Component: Innenraumuebe 008 5101

Part No: 1K8 951 605 B
Component: LIN BACKUP HO H11 9005

il codice dell'hardware della centralina è leggermente diverso. Il software non riesco a capire che versione sia.

secondo te dovrei avere l'opzione? la prossima volta che attaccherò il VAG-COM verificherò anch'io, tuttavia devo andare in prestito di un pc portatile...

 

[luca015]

Quel tipo di centralina non supporta le luci targa a LED (gli manca il bit per la spunta); o cambi centralina con una più recente o metti le resistenze.