<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Limiti rispettati = omicidio colposo | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Limiti rispettati = omicidio colposo

AnyBody ha scritto:
skamorza ha scritto:
macchinette mangiasoldi (velox in primis, ma anche il tutor non è certo intelligente e non contestualizza).
Per i velox posso capire: basta metterli in posizione strategica dopo un limite atipico ed ecco ripianato in pochi giorni il buco nei conti del comune, ma il tutor che dovrebbe mai "contestualizzare"?
mi spiego meglio:
autostrada pressochè deserta, tre corsie, bel tempo, giorno. viaggio da solo a 150 orari di tachimetro. becco il verbale dal tutor.
autostrada trafficata. pioggia, notte. passo senza soluzione di continuità da una corsia all'altra per "recuperare posizioni" viaggiando intorno ai 100 orari. NON becco alcun vebale dal tutor.
quale delle due situazioni crea REALE e GRAVE pericolo?
 
skamorza ha scritto:
AnyBody ha scritto:
skamorza ha scritto:
macchinette mangiasoldi (velox in primis, ma anche il tutor non è certo intelligente e non contestualizza).
Per i velox posso capire: basta metterli in posizione strategica dopo un limite atipico ed ecco ripianato in pochi giorni il buco nei conti del comune, ma il tutor che dovrebbe mai "contestualizzare"?
mi spiego meglio:
autostrada pressochè deserta, tre corsie, bel tempo, giorno. viaggio da solo a 150 orari di tachimetro. becco il verbale dal tutor.
autostrada trafficata. pioggia, notte. passo senza soluzione di continuità da una corsia all'altra per "recuperare posizioni" viaggiando intorno ai 100 orari. NON becco alcun vebale dal tutor.
quale delle due situazioni crea REALE e GRAVE pericolo?
Useresti un crick per sistemare la convergenza di un'auto?
Il Tutor nasce per sanzionare chi supera i limiti di velocità, e lo fa dannatamente bene. Pretendere che faccia altro è semplicemente capzioso.
 
AnyBody ha scritto:
skamorza ha scritto:
hai una spocchia fastidiosa.
Pensa alla tua.

e ti arrocchi su posizioni indifendibili quali "guida ad alta velocità in curve cieche senza abbaglianti" quando si parlava di curvoni autostradali.
Veramente l'incidente in argomento è avvenuto sulla tangenziale di Milano, che non conosco ma che non credo sia un'autostrada visto che ha il limite di 90 Km/h.
Ciò detto, se vuoi fare il caso dei curvoni autostradali, anche lì il problema non si pone: dato l'ampio raggio di una curva percorribile a 130 Km/h, se proviene qualcuno in direzione contraria sarai in condizione di vederlo, e abbassare quindi i fari, ASSAI PRIMA che le tue luci possano procurargli un qualunque fastidio.

per inciso nessuno ti sfanala anche se lo infastidisci per il semplice fatto che abbassi dopo poco il fascio luminoso, ma il fastidio lo arrechi
Per essere uno che sostiene che "nessuno può essere giudice di se stesso" ti mostri sicurissimo invece nel giudicare me, pur non conoscendomi e non avendomi mai visto guidare, e pure TUTTI quelli che incontro, ho incontrato e incontrerò, chiunque essi siano. Complimenti...

(e poi quello spocchioso sarei io...)

ed è ben più pericoloso un abbaglio che non la possibilità di ritrovarsi una vettura in testacoda in corsia di sorpasso a fari spenti di notte.
Naturalmente. E a riprova di ciò ogni giorno il tg riporta delle decine di migliaia di auto finite fuori strada a causa degli abbagliamenti, vero?

(cos'è questo rumore? sembrano unghie su uno specchio...)

ma hai ragione tu, io debbo pensare alla mia incapacità alla guida. argomento chiuso. hai ragione tu.
Di tutte le affermazioni che hai fatto nel presente thread, questa è l'unica che mi vede veramente d'accordo.

Ciao e riguardati.

Tutta la mia solidarietà a skamorza.
Quelli che viaggiano in autostrada e su statali poco illuminate con gli abbaglianti e li abbassano subito dopo aver visto l'auto sopraggiungere, tipicamente in curva, sono semplicemente odiosi!
Perchè non ti sfanalano?
Cosa succede? tu che credi di togliere gli abbaglianti in tempo li togli (in genere succede questo) con quell'attimo di ritardo (dovuto al fatto che ti devi accorgere che c'è un'altra auto), tempo sufficiente per abbagliare quello che viene nell'altra corsia. - Allora perchè non mi sfanalano? - Dici tu. Perchè io quando guido ho le mani sul volante o sul cambio, non posso stare con una mano sempre sulla leva dei fari (movimento tral'altro ben diverso da quello della freccia). Quando prendo l'abbagliata sto attento a recuperare il più in fretta possibile la visibilità!
Però siccome dopo un po' mi rompo le scatole, allora sai cosa faccio? Quando vedo sopraggiungere qualcuno (soprattutto sulle statali, lui con i fari alti non vede me con i bassi, ma io vedo bene lui) rallento e mi preparo con la mano sulla famosa leva e anticipo l'abbagliatore sfanalandolo mentre lui abbassa gli abbaglianti! Cosi che non possano venirmi a dire che "loro" li abbassano in tempo!

Questo è un piccolo sfogo, perchè poi ultimamente con i suv e i super fari, quando ti "prendono" è una sparaflashata alla Man in Black!

Potrebbe benissimo essere che anybody invece sia più rispettoso, ma non può in ogni caso difendere a priori la categoria, perchè è sicuramente una minoranza
 
lsdiff ha scritto:
secondo veicolo "guadagna" il concorso di colpa perché procedeva in terza corsia senza motivo

Questa comunque è una boiata assurda. Il fatto di essere stato in 3 corsia, pur essendo una infrazione al cds non ha niente a che fare con l'incidente.. è una semplice casualità il fatto che l'auto di quello che ha preso sonno si sia fermata in terza corsia. Poteva benissimo fermarsi in prima corsia e in questo modo il secondo veicolo avrebbe evitato l'incidente....
Nulla ha a che vedere con il fatto di tenere una velocità che ti consenta di fermarti nello spazio del raggio visivo o con il fatto di non aver avuto gli abbaglianti.
P.S. io sono uno di quelli a cui stanno sul c.. quelli che occupano perennemente la corsia di sorpasso
 
Gully- ha scritto:
Tutta la mia solidarietà a skamorza.
Ne sarà certamente felice.

Quelli che viaggiano in autostrada e su statali poco illuminate con gli abbaglianti e li abbassano subito dopo aver visto l'auto sopraggiungere, tipicamente in curva, sono semplicemente odiosi!
Hai ragione. Dovrebbero sfruttare le loro doti di preveggenza (chi non ne ha, al giorno d'oggi?) e abbassare i fari PRIMA di vedere qualcuno di fronte. Eh, sì...

Perchè non ti sfanalano?
Cosa succede? tu che credi di togliere gli abbaglianti in tempo li togli (in genere succede questo) con quell'attimo di ritardo (dovuto al fatto che ti devi accorgere che c'è un'altra auto), tempo sufficiente per abbagliare quello che viene nell'altra corsia. - Allora perchè non mi sfanalano? - Dici tu. Perchè io quando guido ho le mani sul volante o sul cambio, non posso stare con una mano sempre sulla leva dei fari (movimento tral'altro ben diverso da quello della freccia). Quando prendo l'abbagliata sto attento a recuperare il più in fretta possibile la visibilità!
Un faro abbagliante illumina circa 150/200 m davanti al muso della macchina, non chilometri. Oltre quella distanza è visibile ma non può dare fastidio, visto che raggiunge l'occhio in maniera indiretta. In autostrada e statali la distanza alla quale si scorge l'arrivo di un veicolo in direzione opposta è BEN superiore alla portata dei fari in questione, ergo c'è tutto il tempo di staccare un dito dal volante per azionare la levetta. Se non ci riesci sei tu ad avere un problema invalidante (alle mani, agli occhi, alla coordinazione o ai riflessi) che pregiudica la tua abilitazione alla guida, non il resto del mondo ad avere la pretesa assurda di vederci nel buio...

Caso ben diverso è invece quello di chi non ti vede sopraggiungere perché impegnato a fare altro, o di chi ti vede ma semplicemente se ne impipa e lascia i fari che ha: quelli sono comportamenti contrari al codice e pericolosi quanto e più del girare a 90 con gli anabbaglianti, e nessuno qui sostiene il contrario.

Però siccome dopo un po' mi rompo le scatole, allora sai cosa faccio? Quando vedo sopraggiungere qualcuno (soprattutto sulle statali, lui con i fari alti non vede me con i bassi, ma io vedo bene lui) rallento e mi preparo con la mano sulla famosa leva e anticipo l'abbagliatore sfanalandolo mentre lui abbassa gli abbaglianti! Cosi che non possano venirmi a dire che "loro" li abbassano in tempo!
Ecco... con questo intervento hai chiarito a chi legge a quale tipo di automobilista appartieni. Tanto che non vedo la necessità di commentare.

Questo è un piccolo sfogo, perchè poi ultimamente con i suv e i super fari, quando ti "prendono" è una sparaflashata alla Man in Black!
Cosa che a me capita piuttosto raramente, di solito per distrazione di chi sopraggiunge, e che risolvo nel 99% dei casi lampeggiando brevemente per far notare la dimenticanza.

Potrebbe benissimo essere che anybody invece sia più rispettoso, ma non può in ogni caso difendere a priori la categoria, perchè è sicuramente una minoranza
Non sto difendendo nessuna "categoria", tantomeno aprioristicamente, ma solo facendo notare che il modo corretto di procedere nel buio a velocità sostenuta è usare i fari abbaglianti, come prescritto dal codice, e non tenere sempre e comunque gli anabbaglianti per paura di infastidire il prossimo...
 
Gully- ha scritto:
Quelli che viaggiano in autostrada e su statali poco illuminate con gli abbaglianti e li abbassano subito dopo aver visto l'auto sopraggiungere, tipicamente in curva, sono semplicemente odiosi!
Perchè non ti sfanalano?
Cosa succede? tu che credi di togliere gli abbaglianti in tempo li togli (in genere succede questo) con quell'attimo di ritardo (dovuto al fatto che ti devi accorgere che c'è un'altra auto), tempo sufficiente per abbagliare quello che viene nell'altra corsia. - Allora perchè non mi sfanalano? - Dici tu. Perchè io quando guido ho le mani sul volante o sul cambio, non posso stare con una mano sempre sulla leva dei fari (movimento tral'altro ben diverso da quello della freccia). Quando prendo l'abbagliata sto attento a recuperare il più in fretta possibile la visibilità!
Però siccome dopo un po' mi rompo le scatole, allora sai cosa faccio? Quando vedo sopraggiungere qualcuno (soprattutto sulle statali, lui con i fari alti non vede me con i bassi, ma io vedo bene lui) rallento e mi preparo con la mano sulla famosa leva e anticipo l'abbagliatore sfanalandolo mentre lui abbassa gli abbaglianti! Cosi che non possano venirmi a dire che "loro" li abbassano in tempo!

Post allucinante.
:shock:
 
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