<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> limiti di velocita' | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

limiti di velocita'

GheddoStella ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
I tachimetri delle auto devono avere uno scarto in eccesso per legge, non per convenzione.
Ma perché :?: :cry:

Mi ricordo ancora quando sono andato a Velden...404km, sempre fisso a 120 perché non avevo una gran fretta, avrei dovuto metterci, inclusi i tempi fermi ai vari caselli, non più di 3 ore e mezza (tirata unica) invece ci ho messo più di 4 ore. POI, mesi dopo, ho capito il perché.

Continuo a non capirne il motivo, ah si, la nostra debole zucca, se fai i novanta ma il tachimetro dice 130 ti senti un fenomeno :twisted:

tutti gli strumenti di misura hanno una tolleranza.
come la tolleranza dell'autovelox che ti misura e' tutta a tuo favore, togliendoti sempre il 5% (o 5Km/h sotto i 100Km/h), quella del tachimetro e' sempre sballata nell'altro senso, in modo che non ci siano possibilita' di lamentela.

tanto, se non vuoi rispettare i limiti, non e' che vai a 105 al posto di 100, non ha senso. se lo devi fare, fallo bene e vai a 120.
oltretutto, se non usi il cruise controll (e pure con quello ci sono variazioni), e' praticamente impossibile viaggiare a velocita' costante. Un po' di margine ti serve sempre, o no?
 
bauscia ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
I tachimetri delle auto devono avere uno scarto in eccesso per legge, non per convenzione.
Ma perché :?: :cry:

Mi ricordo ancora quando sono andato a Velden...404km, sempre fisso a 120 perché non avevo una gran fretta, avrei dovuto metterci, inclusi i tempi fermi ai vari caselli, non più di 3 ore e mezza (tirata unica) invece ci ho messo più di 4 ore. POI, mesi dopo, ho capito il perché.

Continuo a non capirne il motivo, ah si, la nostra debole zucca, se fai i novanta ma il tachimetro dice 130 ti senti un fenomeno :twisted:

Un po' di margine ti serve sempre, o no?
Si vabè ma se ti fai 400km e ci metti 30' in più...allora sòcmél :?
 
Matteo__ ha scritto:
pll66 ha scritto:
Chettedevodì! :D

Certo, la tecnologia per farli precisi ci sarebbe, basta un sistema che si tari col segnale satellitare, sistema già usato per altre funzioni (ad esempio per l'ora).

Però, come ti dicevo, è reputato anche come importante fattore di sicurezza.
Ricordo un articolo di qualche anno fa, dove si menzionava una ricerca fatta da Volvo, che da tempo aveva aumentato questi margini, secondo la quale le loro auto, dopo questo "adeguamento", risultavano coinvolte in incidenti in percentuale sensibilmente ridotta (o della gravità degli incidente, non ricordo esattamente...).

Si tratterebbe di un fattore psicologico: sia nella guida normale che quando vìoli intenzionalmente i limiti: in ambito urbano, ma anche ad elevate velocità autostradali, avere l'impressione di sforare di 30 anzichè di 15 o 20, ti porterebbe ad avere una maggiore attenzione.

Almeno... concettualmente mi pare fosse in questi termini.

I tachimetri delle auto devono avere uno scarto in eccesso per legge, non per convenzione.
Inoltre se li si volesse fare molto precisi basterebbe comunque il sistema attuale (prendere il segnale dai sensori abs o comunque in qualche punto della trasmissione), non c'è bisogno del gps (anch'esso comunque soggetto ad errore) o diavolerie simili. A meno che non si voglia spaccare il millesimo, che nella fattispecie non servirebbe comunque a nulla.

Il GPS non è soggetto ad errori, ma dovel'hai sentita?
 
Ok,ok ma ,al di la' di viale Fermi che faro' fare ricorso la prossima volta,la mia segnalazione era un'altra ....
stanno mettendo limiti di velocita' "impossibili" superstrada Paderno-Bollate da 90 a 60 km/h ....ma neanche i motorini ...quasi.
Autostrada per Torino ... senza "apparente" motivo limiti che passano da 90 a 80 a 60 poi 110 poi 80 ... in poche centinaia di metri....
Ok sara' tutto giustificato dalle norme e dalla Legge...pero'.....
meeeee
e provate a farci un giro ...
Il Legislatore ??? sicuro che non avra' neanche letto quello che ha votato . Con la "storia" che la Commissione ci ha studiato sopra
...e cosi' ha deciso .....e doveva votare contro a una cosa che non ha letto?
 
bekler ha scritto:
ok,ok sono in pensione ...alla Domenica invece di usare l'auto "curo l'orto" mi fa bene!!!!meglio!!!
Invidia per la pensione e invidia per l'orto. Non sono facili da ottenere anche perché prima che te ne diano uno devi aspettare che un altro nonnetto tiri le cuoia :D
 
sensodrive ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
pll66 ha scritto:
Chettedevodì! :D

Certo, la tecnologia per farli precisi ci sarebbe, basta un sistema che si tari col segnale satellitare, sistema già usato per altre funzioni (ad esempio per l'ora).

Però, come ti dicevo, è reputato anche come importante fattore di sicurezza.
Ricordo un articolo di qualche anno fa, dove si menzionava una ricerca fatta da Volvo, che da tempo aveva aumentato questi margini, secondo la quale le loro auto, dopo questo "adeguamento", risultavano coinvolte in incidenti in percentuale sensibilmente ridotta (o della gravità degli incidente, non ricordo esattamente...).

Si tratterebbe di un fattore psicologico: sia nella guida normale che quando vìoli intenzionalmente i limiti: in ambito urbano, ma anche ad elevate velocità autostradali, avere l'impressione di sforare di 30 anzichè di 15 o 20, ti porterebbe ad avere una maggiore attenzione.

Almeno... concettualmente mi pare fosse in questi termini.

I tachimetri delle auto devono avere uno scarto in eccesso per legge, non per convenzione.
Inoltre se li si volesse fare molto precisi basterebbe comunque il sistema attuale (prendere il segnale dai sensori abs o comunque in qualche punto della trasmissione), non c'è bisogno del gps (anch'esso comunque soggetto ad errore) o diavolerie simili. A meno che non si voglia spaccare il millesimo, che nella fattispecie non servirebbe comunque a nulla.

Il GPS non è soggetto ad errori, ma dovel'hai sentita?
....sul navi quando supero il limite, che so 140 km/h, in autostrada, l'indicatore si accende di rosso...come lo devo interpretare??
 
bekler ha scritto:
della Polizia Locale di Milano in data 3/11/2014 , dalla quale decorrono i termini di notifica del presente verbale,ha accertato ...(omissis)... che in data 06/06/2014(!!???)...
col piffero.

i termini decorrono dal fatto.
http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/14_novembre_25/autovelox-viminale-boccia-multe-il-comune-ha-inviate-tardi-7d05873e-74d5-11e4-ab92-90fe0200e999.shtml

fai ricorso, al volo.
 
belpietro ha scritto:
bekler ha scritto:
della Polizia Locale di Milano in data 3/11/2014 , dalla quale decorrono i termini di notifica del presente verbale,ha accertato ...(omissis)... che in data 06/06/2014(!!???)...
col piffero.

i termini decorrono dal fatto.
http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/14_novembre_25/autovelox-viminale-boccia-multe-il-comune-ha-inviate-tardi-7d05873e-74d5-11e4-ab92-90fe0200e999.shtml

fai ricorso, al volo.
Arrivi secondo... ;)

http://forum.quattroruote.it/posts/list/98675.page#1877205
 
GheddoStella ha scritto:
bekler ha scritto:
ok,ok sono in pensione ...alla Domenica invece di usare l'auto "curo l'orto" mi fa bene!!!!meglio!!!
Invidia per la pensione e invidia per l'orto. Non sono facili da ottenere anche perché prima che te ne diano uno devi aspettare che un altro nonnetto tiri le cuoia :D

vai ai Giardini Margherita....esproprio evvvvvai :D
 
bekler ha scritto:
Ok,ok ma ,al di la' di viale Fermi che faro' fare ricorso la prossima volta,la mia segnalazione era un'altra ....
stanno mettendo limiti di velocita' "impossibili" superstrada Paderno-Bollate da 90 a 60 km/h ....ma neanche i motorini ...quasi.
Autostrada per Torino ... senza "apparente" motivo limiti che passano da 90 a 80 a 60 poi 110 poi 80 ... in poche centinaia di metri....
Ok sara' tutto giustificato dalle norme e dalla Legge...pero'.....
meeeee
e provate a farci un giro ...
Il Legislatore ??? sicuro che non avra' neanche letto quello che ha votato . Con la "storia" che la Commissione ci ha studiato sopra
...e cosi' ha deciso .....e doveva votare contro a una cosa che non ha letto?

Anch'io ho percepito come fonte di distrazione la successione ravvicinata di variazione di limiti di velocità spesso incomprensibili per lo stato della strada. In Puglia quest'estate il gps mi proponeva addirittura stradine secondarie perché quest'ultime non avevano limiti di velocità, se non quelli da codice, mentre le strade principali erano gravate da limiti incredibilmente bassi che poi nessuno rispettava. Abituato a guidare la dove i limiti si rispettano mi sono trovato molto a disagio.
 
Back
Alto