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Limite 30 km/h

A ripensare a quelli che mi portavano in auto quando ero piccolo avrei dovuto baciare terra ogni volta che scendevo dalla macchina ...altro che aereo
 
In uno dei viaggi negli Stati Uniti ho parlato con un Canadese che aveva a tal proposito una semplice ricetta per stabilire se preoccuparsi o meno, che a detta sua verificata sul campo ma non ho osato approfondire, che ho adottato da anni anch'io, che a quanto sembra funziona.
Praticamente consiste nell'inquadrare velocemente la personalità di ognuno del personale di bordo e individuare quello più "tosto".
Poi ad un eventuale problema, turbolenza, temporale ecc.ecc. questo sta calmo allora puoi esserlo anche tu se invece si "agita" allora la situazione è seria e .... preoccupati...

A me è capitato diverse volte in aereo di beccare forti turbolenze o anche vuoti d'aria (non so se si chiamano così), quelli che all'improvviso sembra che l'aereo non è più sostenuto dall'aria e cade giù per qualche frazione di secondo.
Ma certo, vedere il personale di bordo che se ne sta tranquillo, loro che sono sempre in volo per lavoro, è rassicurante.

Comunque ripeto, l'aereo è statisticamente il mezzo di trasporto più sicuro. Le probabilità di lasciarci le penne in un incidente aereo sono più o meno quelle di vincere un sacco di soldi al SuperEnalotto.
Ma sai com'è... come si dice...
"Non succede... ma se succede..."
 
A ripensare a quelli che mi portavano in auto quando ero piccolo avrei dovuto baciare terra ogni volta che scendevo dalla macchina ...altro che aereo

Una volta il fidanzato di mia cugina mi aveva fatto fare un giro (come passeggero) sulla sua Suzuki GSX-R 750 (moto molto sportiva, aveva solo uno strapuntino per il passeggero) sulle strade tortuose della Targa Florio, in Sicilia, per farmi provare l'ebbrezza della potenza.
Dopo qualche settimana distrusse la sua Suzuki su quelle stesse strade. Per fortuna lui si fece poco o niente.
Ma se ci ripenso...
 
Una volta il fidanzato di mia cugina mi aveva fatto fare un giro (come passeggero) sulla sua Suzuki GSX-R 750 (moto molto sportiva, aveva solo uno strapuntino per il passeggero) sulle strade tortuose della Targa Florio, in Sicilia, per farmi provare l'ebbrezza della potenza.
Dopo qualche settimana distrusse la sua Suzuki su quelle stesse strade. Per fortuna lui si fece poco o niente.
Ma se ci ripenso...
comunque la visione del passeggero è sempre più "negativa" di chi realmente guida.
Mia moglie dice che sono troppo "allegro", poi per quelle volte che guida lei, quando siamo assieme, quando scendo a volte mi passo la mano sulla fronte...:emoji_astonished:
Un conto essere alla guida e avere il controllo di tutto, un altro essere un passeggero.
 
Io da passeggero su una moto non andrei nemmeno se mi pagassero,nemmeno con un pilota con la P maiuscola.
Al contrario,mal d'auto permettendo,mi piacerebbe andare in auto con un pilota magari su pista.
 
comunque la visione del passeggero è sempre più "negativa" di chi realmente guida.
Mia moglie dice che sono troppo "allegro", poi per quelle volte che guida lei, quando siamo assieme, quando scendo a volte mi passo la mano sulla fronte...:emoji_astonished:
Un conto essere alla guida e avere il controllo di tutto, un altro essere un passeggero.

Verissimo.
Mia moglie non guida, ma spesso in auto i suoi commenti vanno da "Ti stai divertendo, eh?" (quando siamo sulla MX-5) a "Ma non stiamo andando troppo veloce?" (di solito sulla Mazda 3, sulla MX-5 è molto più permissiva)
 
A ripensare a quelli che mi portavano in auto quando ero piccolo avrei dovuto baciare terra ogni volta che scendevo dalla macchina ...altro che aereo

Io qualche volta andavo all'asilo in macchina col padre di un compagno di classe.
Ero troppo piccolo per avere ricordi precisi però il mal d'auto me lo ricordo.
E chi era più grande di me mi conferma che sono stato un mezzo miracolato ad arrivare all'asilo sano e salvo,infatti dopo poco mia madre mi ha iniziato a portare in bici,che non so se era meglio o peggio.
Di sicuro essendo molto prudente sarà stata attenta e poi a Imola c'erano già le piste ciclabili.
 
Io da passeggero su una moto non andrei nemmeno se mi pagassero,nemmeno con un pilota con la P maiuscola.
Al contrario,mal d'auto permettendo,mi piacerebbe andare in auto con un pilota magari su pista.

A me piaceva molto guidare la moto e non avevo alcuna paura, ma le rarissime volte che sono stato passeggero mi sentivo molto insicuro.
E le accelerazioni possenti che esaltano il guidatore sono parecchio fastidiose per il passeggero, perché hai solo una maniglia per reggerti (vabbè, se sei la "zavorrina" puoi stare abbracciata al tuo lui).

Mi ricordo la prima volta che provai da passeggero una vera piega con una moto: era la Gilera RV 125 di un mio compagno di classe del liceo (quanto lo invidiavo!), e quando faceva le curve mi chiedevo: ma quanto vuole scendere ancora? Quanto lo permetteranno le leggi della fisica?
Quando si guida invece è tutta un'altra storia, piegare non fa paura (rischio di brecciolino o olio a parte...)
 
Verissimo.
Mia moglie non guida, ma spesso in auto i suoi commenti vanno da "Ti stai divertendo, eh?" (quando siamo sulla MX-5) a "Ma non stiamo andando troppo veloce?" (di solito sulla Mazda 3, sulla MX-5 è molto più permissiva)
Figurati che quando per le poche volte che usiamo la Panda ( 900 turbo Twin air con cambio automatico/sequenziale ) quindi è "nervosa" rispetto al Cvt del Rav4, più piccola di visione dal parabrezza, ma molto più scattante e veloce nei cambi di direzione mi continua a rompere le balle. il fatto è che vado più piano che con il Rav :emoji_angry:
 
In uno dei viaggi negli Stati Uniti ho parlato con un Canadese che aveva a tal proposito una semplice ricetta per stabilire se preoccuparsi o meno, che a detta sua verificata sul campo ma non ho osato approfondire, che ho adottato da anni anch'io, che a quanto sembra funziona.
Praticamente consiste nell'inquadrare velocemente la personalità di ognuno del personale di bordo e individuare quello più "tosto".
Poi ad un eventuale problema, turbolenza, temporale ecc.ecc. questo sta calmo allora puoi esserlo anche tu se invece si "agita" allora la situazione è seria e .... preoccupati...

A me preoccupa di piu' se mi dicono,
di loro iniziativa,
che tutto va bene....
 
In questi giorni ho fatto molta strada in città con molte zone a 30, o a 50, e tangenziale con limiti fissi da 50, 70, 80, 90, 100, e variabili per carreggiata dissestata o guardrail danneggiato, a 30km/h. Li ho sempre rispettati tutti a parte i 30 in tangenziale per 30m, e, anche con la nebbia e la doppia linea continua, c'erano un sacco di impazienti che superavano anche in prossimità di dossi o passaggi pedonali, dove magari ero fermo per fare attraversare i pedoni. Spesso li ho ritrovati alla rotonda o semaforo successivo, avevano guadagnato ben 5 s...
 

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