<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> LFA - tempone al &#34;Ring&#34; | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

LFA - tempone al &#34;Ring&#34;

HomerJ-2 ha scritto:
Ma santo cielo..e io devo star qui a leggere le lamentele di uno che NON SA LEGGERE quello che ho scritto..
"l'hoda ha fatto una delle migliori sportive di tutti i tempi"
L'italiano lo comprendi? Perchè da come ti sei inalberato direi di no..

Cmq non posso conoscerne le condizioni, ma:
http://annunci.motorionline.com/scheda/582235/honda-nsx-30-v6-usata

E senza tribolare troppo: su google: "vendo honda nsx"

Per quel che riguarda il tifo, le chiacchiere da bar, o altro, le stai facendo solo tu: NON capisci cosa voglio dire, nonostante lo abbia detto a ben chiare lettere.
E ancora: IO GUIDO UNA HONDA!!! Santo cielo..

Certo che sei davvero strano...mi dici che non so leggere, quando io stesso sopra ho scritto che TU dici che la NSX è un'auto di grande valore, ma la sminuisci fortemente solo perché non ha quotazioni folli...

Come se 30 mila euro per una macchina di più di vent'anni fa fossero pochi, come se la bontà di una macchina si misurasse solo con le sue quotazioni di mercato. Come se per una macchina d'epoca la cosa più importante non fossero le sue effettive condizioni, visibili solo con un'analisi accurata dell'auto, fattore primario per determinarne anche il valore.
(Fra l'altro, l'auto in vendita a 26 mila Euro è anche su Autoscout, ed è la richiesta meno cara in Europa in questo momento.)

Ma, a parte questo, sinceramente non capisco, hai ragione...secondo te la NSX è una delle sportive migliori di tutti i tempi...e "guidi una Honda, santo cielo!" ,PERO':

HomerJ-2 ha scritto:
Esiste una grossa differenza tra come "voi" giudicate e valutate le auto, soprattutto questo tipo di auto, e da come la vedo io (e moltissima altra gente).
Senza voler aver ragione a tutti i costi (come invece pare vogliate avere voi, cercando di dare dell'incompetente agli altri), posso semplicemente riassumere il concetto in una parole:
AUTOMOBILE!
Io le chiamo AUTOMOBILI, non macchine..una macchina è la pick&place siemens che c'è nel reparto di produzione della mia azienda, è un favoloso oggetto tecnologicamente avanzatissimo, preciso, veloce e affidabile come pochi nel settore, tuttavia i bambini del mondo non hanno mai messo un poster di questa macchina in camera, in compenso di poster di countach ce n'erano molti, nonostante fosse una auto terribile soto molti punti di vista.
Per me le automobili devono suscitare emozioni, e una lexus LFA non ne suscita, e non ne suscita anche perchè sopra c'è scritto lexus, che a me non dice nulla, e questo non lo nego, anzi, lo sottolineo.Non ho mai negato la sua validità tecnologica e tecnica, ma una automobile va ben oltre, e in quell'oltre credo che nessuno potrà mai e poi mai battere Ferrari e Lamborghini
(che però, da quando sono audi, sono un po' meno vincenti sotto questo punto di vista).
Honda costruì una delle migliori sportive del mondo, tuttavia hanno smesso di farla, non l'hanno sostituita, e ora le compri a 25.000 euro..evidentemente al mondo sono tutti incompetenti.

deciditi figliolo, una buona volta, ci sei o ci fai? Guidi una Honda ma mi pare tu abbia un po' di confusione in testa.
 
Jambana ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Ma santo cielo..e io devo star qui a leggere le lamentele di uno che NON SA LEGGERE quello che ho scritto..
"l'hoda ha fatto una delle migliori sportive di tutti i tempi"
L'italiano lo comprendi? Perchè da come ti sei inalberato direi di no..

Cmq non posso conoscerne le condizioni, ma:
http://annunci.motorionline.com/scheda/582235/honda-nsx-30-v6-usata

E senza tribolare troppo: su google: "vendo honda nsx"

Per quel che riguarda il tifo, le chiacchiere da bar, o altro, le stai facendo solo tu: NON capisci cosa voglio dire, nonostante lo abbia detto a ben chiare lettere.
E ancora: IO GUIDO UNA HONDA!!! Santo cielo..

Certo che sei davvero strano...mi dici che non so leggere, quando io stesso sopra ho scritto che dici che la NSX è un'auto di grande valore, ma la sminuisci fortemente solo perché non ha quotazioni folli...

(Fra l'altro, l'auto in vendita a 26 mila Euro è anche su Autoscout, ed è la meno cara in Europa in questo momento.)

Ma, a parte questo, sinceramente non capisco, hai ragione...secondo te la NSX è una delle sportive migliori di tutti i tempi...e "guidi una Honda, santo cielo!" ,PERO':

HomerJ-2 ha scritto:
Esiste una grossa differenza tra come "voi" giudicate e valutate le auto, soprattutto questo tipo di auto, e da come la vedo io (e moltissima altra gente).
Senza voler aver ragione a tutti i costi (come invece pare vogliate avere voi, cercando di dare dell'incompetente agli altri), posso semplicemente riassumere il concetto in una parole:
AUTOMOBILE!
Io le chiamo AUTOMOBILI, non macchine..una macchina è la pick&place siemens che c'è nel reparto di produzione della mia azienda, è un favoloso oggetto tecnologicamente avanzatissimo, preciso, veloce e affidabile come pochi nel settore, tuttavia i bambini del mondo non hanno mai messo un poster di questa macchina in camera, in compenso di poster di countach ce n'erano molti, nonostante fosse una auto terribile soto molti punti di vista.
Per me le automobili devono suscitare emozioni, e una lexus LFA non ne suscita, e non ne suscita anche perchè sopra c'è scritto lexus, che a me non dice nulla, e questo non lo nego, anzi, lo sottolineo.Non ho mai negato la sua validità tecnologica e tecnica, ma una automobile va ben oltre, e in quell'oltre credo che nessuno potrà mai e poi mai battere Ferrari e Lamborghini
(che però, da quando sono audi, sono un po' meno vincenti sotto questo punto di vista).
Honda costruì una delle migliori sportive del mondo, tuttavia hanno smesso di farla, non l'hanno sostituita, e ora le compri a 25.000 euro..evidentemente al mondo sono tutti incompetenti.

deciditi figliolo, una buona volta, ci sei o ci fai? Guidi una Honda ma mi pare tu abbia un po' di confusione in testa.

Ma quale confusione 8)
Sta scritto a chiare lettere pure questo: non sono un riccone che può permettersi auto di un certo livello, quindi compro quanto più mi aggrada, nel complesso. L'auto che usi tutti i giorni deve essere comoda, consumare poco, avere spazio nel baule, ed essere affidabile: la mia civic è perfetta, MA non arriverà mai alle emozioni che dava la 147 selespeed, nonostante possa affermare che la 147 andasse meno, ma andava "meglio".
Se parliamo di auto dei livelli di ferrari e lambo le carte in gioco cambiano, non è mica quella con cui vai al supermercato.
Io adoro la NSX, ammiro le Skyline, la LFA non mi dice nulla, tutte e 3 non hanno, per me e non solo per me, il fascino che possono vantare ferrari, lamborghini, aston martin...
Non so come essere più chiaro, mi spiace, colpa mia.
Posso fare un'altra citazione volendo, sempre di J.C., parlando di ferrari 458 e Mac Laren mp4:
"Let me put it this way: the McLaren is a pair of tights, while the Ferrari is a pair of stockings."
 
E vabbè...mi cambi le carte in tavola mentre rispondo..maledetto edit :evil:
Io non voglio sminuire la NSX per le sue quotazioni, so benissimo che le condizioni di una auto d'epoca sono la base per comprenderne il valore commerciale, quello che voglio dire è che queste auto non hanno estimatori in tutto il mondo come li hanno invece ferrari e compagnia bella; esistono appassionati che ne riconoscono l'indubbio valore, ma proprio perchè non hanno il nome non vengono riconosciute allo stesso modo dal resto della popolazione. Più chiaro adesso?
Questo non gli toglie qualità, ma rimane quanto detto: non sono un mito inarrivabile come altre, non sono oggetto del desiderio quasi morboso, sono "solo" macchine, ottimi oggetti di alta ingegneria, altissima tecnologia, affidabili, perfetti, ma privi di "anima". Cavoli: facciamo un paragone in casa senza andare a toccare mostri sacri: fiat 500 e fiat 126!! La 500 è un mito, tutti la vogliono, la 126, che è la stessa base migliorata e più moderna, non la caga nessuno!
Capisco che sto parlando di cose impalpabili, e capisco anche ch si possa non apprezzarle, condividere, ma non datemi dell'incompetente perchè apprezzo questi aspetti più di altri, non lo trovo corretto, altrimenti mi metto a fare lo stesso anche io.
 
Ho maledetto l'edit, quindi scrivo un altro post :D
Torno sull'honda nsx, azzardando una affermazione che, sottolineo, è esclusivamente mia opnione, non verificata, non verificabile, non voglio dire in nessun modo che è così o che ho ragione, anzi, probabilmente non l'ho!
Perchè honda ha costruito la nsx e non l'ha sostituita?
Io penso che honda abbia voluto buttarsi nella mischia dei grandi a livello mondiale, costruendo una auto in grado di dare fastidio ai soliti nomi noti. E l'ha fatto da DIO, con una auto che forse darebbe ancora oggi la paga a molti dei soliti noti, nonostante gli anni passati. Però in quel girone lì contano anche altre cose, e alla fine Honda lo ha dovuto ammettere, non sostituendo la sua NSX (e secondo me ha fatto male, prima di prendere altri nomazzi... :oops: )
 
HomerJ-2 ha scritto:
Jambana ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Ma santo cielo..e io devo star qui a leggere le lamentele di uno che NON SA LEGGERE quello che ho scritto..
"l'hoda ha fatto una delle migliori sportive di tutti i tempi"
L'italiano lo comprendi? Perchè da come ti sei inalberato direi di no..

Cmq non posso conoscerne le condizioni, ma:
http://annunci.motorionline.com/scheda/582235/honda-nsx-30-v6-usata

E senza tribolare troppo: su google: "vendo honda nsx"

Per quel che riguarda il tifo, le chiacchiere da bar, o altro, le stai facendo solo tu: NON capisci cosa voglio dire, nonostante lo abbia detto a ben chiare lettere.
E ancora: IO GUIDO UNA HONDA!!! Santo cielo..

Certo che sei davvero strano...mi dici che non so leggere, quando io stesso sopra ho scritto che dici che la NSX è un'auto di grande valore, ma la sminuisci fortemente solo perché non ha quotazioni folli...

(Fra l'altro, l'auto in vendita a 26 mila Euro è anche su Autoscout, ed è la meno cara in Europa in questo momento.)

Ma, a parte questo, sinceramente non capisco, hai ragione...secondo te la NSX è una delle sportive migliori di tutti i tempi...e "guidi una Honda, santo cielo!" ,PERO':

HomerJ-2 ha scritto:
Esiste una grossa differenza tra come "voi" giudicate e valutate le auto, soprattutto questo tipo di auto, e da come la vedo io (e moltissima altra gente).
Senza voler aver ragione a tutti i costi (come invece pare vogliate avere voi, cercando di dare dell'incompetente agli altri), posso semplicemente riassumere il concetto in una parole:
AUTOMOBILE!
Io le chiamo AUTOMOBILI, non macchine..una macchina è la pick&place siemens che c'è nel reparto di produzione della mia azienda, è un favoloso oggetto tecnologicamente avanzatissimo, preciso, veloce e affidabile come pochi nel settore, tuttavia i bambini del mondo non hanno mai messo un poster di questa macchina in camera, in compenso di poster di countach ce n'erano molti, nonostante fosse una auto terribile soto molti punti di vista.
Per me le automobili devono suscitare emozioni, e una lexus LFA non ne suscita, e non ne suscita anche perchè sopra c'è scritto lexus, che a me non dice nulla, e questo non lo nego, anzi, lo sottolineo.Non ho mai negato la sua validità tecnologica e tecnica, ma una automobile va ben oltre, e in quell'oltre credo che nessuno potrà mai e poi mai battere Ferrari e Lamborghini
(che però, da quando sono audi, sono un po' meno vincenti sotto questo punto di vista).
Honda costruì una delle migliori sportive del mondo, tuttavia hanno smesso di farla, non l'hanno sostituita, e ora le compri a 25.000 euro..evidentemente al mondo sono tutti incompetenti.

deciditi figliolo, una buona volta, ci sei o ci fai? Guidi una Honda ma mi pare tu abbia un po' di confusione in testa.

Ma quale confusione 8)
Sta scritto a chiare lettere pure questo: non sono un riccone che può permettersi auto di un certo livello, quindi compro quanto più mi aggrada, nel complesso. L'auto che usi tutti i giorni deve essere comoda, consumare poco, avere spazio nel baule, ed essere affidabile: la mia civic è perfetta, MA non arriverà mai alle emozioni che dava la 147 selespeed, nonostante possa affermare che la 147 andasse meno, ma andava "meglio".
Se parliamo di auto dei livelli di ferrari e lambo le carte in gioco cambiano, non è mica quella con cui vai al supermercato.
Io adoro la NSX, ammiro le Skyline, la LFA non mi dice nulla, tutte e 3 non hanno, per me e non solo per me, il fascino che possono vantare ferrari, lamborghini, aston martin...
Non so come essere più chiaro, mi spiace, colpa mia.
Posso fare un'altra citazione volendo, sempre di J.C., parlando di ferrari 458 e Mac Laren mp4:
"Let me put it this way: the McLaren is a pair of tights, while the Ferrari is a pair of stockings."

Questa è la tua opinione personale, che naturalmente merita di essere rispettata ma è un'opinione personale.

Come può la passione e il "fattore irrazionale" delle emozioni che ci dà una particolare automobile essere uguale per tutti?

Ti faccio subito un esempio: tu vivi la Civic come una specie di auto-elettrodomestico (non so quale modello tu possieda) che serve solo per spostarti nel modo più razionale possibile. Una 147 Selespeed, che pure va meno, secondo te andava "meglio"...

Pensa a chi possiede una Civic Type R, magari elaborata, alle emozioni che dà quel motore Vtec unico nella produzione mondiale. Probabilmente nessuna auto potrebbe essere come lei se non un'altra Honda.

E nessuno può affermare che un motore come il K20 non dia emozioni, e che emozioni...i Vtec sportivi Honda sono unici nella produzione mondiale. Chi li conosce sa che sono unici per carattere, suono, generosità, cattiveria, niente come loro.

Allora, di cosa stiamo parlando? Da come parli, credo che un K20 tu non l'abbia provato, altrimenti non definiresti la Civic come una specie di elettrodomestico.

Che fra l'altro, anche nelle versioni non type-R non è un "elettrodomestico" e dà molte soddisfazioni nella guida, in tutte le serie ed in tutti i modelli, salvo le versioni ultrabase e depotenziate, e sicuramente ha in sé il DNA sportivo Honda.

La stessa Civic è una delle auto compatte più amate dagli appassionati, più elaborate, più divertenti da guidare, più utilizzate in circuito...e credo che questo, in tutto il mondo, sia indiscutibile!

Io, per esempio, la mia Civic "classica" degli anni '90, non la venderò mai. Nessuna auto compatta a trazione anteriore mi ha dato le stesse emozioni a livello di guida, telaio, cambio. La sua perfezione, la sua sportività, per me sono emozionanti, quando in un misto stretto riesco a tenere il passo di auto molto più potenti, godo della sua efficacia, oltre che di tutta la filosofia che sta dietro la sua progettazione. Come la mettiamo?

Per questo, credo che ci vorrebbe più rispetto per tutti, per le auto che magari non abbiamo avuto l'occasione di conoscere, per le passioni degli altri, per dei mondi che magari sono lontani e abbiamo avuto solo l'occasione di sfiorare. Non le giudichiamo solo dal tempo sul giro, anche se è buono, o dal prezzo o dallo scudetto sul cofano. Un'auto è un'oggetto di complessità straordinaria e con mille sfumature. Parliamo di queste.

;)

http://www.youtube.com/watch?v=Ny3NqpPm2j0

p.s. secondo me non hai un buon rapporto con le Honda pur possedendone una.
 
Siamo in un topic di supercar e mi tirate fuori la civic e la nsx che son auto del popolo... Tornate in topic .. Si accettano solo auto dall'aventador in su. Auto da almeno 240.000 euro.
 
Iniziamo a capirci e a parlare la stessa lingua ;)
Adesso mi trovi d'accordo.
Riguardo la civic, l'ultima generazione non ha il comportamento su strada che aveva la 147. Io quelle le ho guidate entrambe, la civic è a gasolio, ok, ma per forza (20.000km/anno a benzina non sono consigliabili, altrimenti prendevo il 1.8), ma il comportamento stradale della 147 non l'ha (in fin dei conti non ha le sospensioni che aveva la 147, inteso come schema). Non a caso molti appassionati l'hanno giudicata, sotto questo punto di vista, un passo indietro rispetto a quella precedente.
Vabbè..se trovi una NSX in buone ocndizioni magari la compriamo a mezzo :D
Io voglio la parte davanti, perchè mi piacciono troppo i fari a scomparsa :lol:

...e cmq vedi che alla fine anche tu arrivi a citare le "passioni"? :D
 
HomerJ-2 ha scritto:
Iniziamo a capirci e a parlare la stessa lingua ;)
Adesso mi trovi d'accordo.
Riguardo la civic, l'ultima generazione non ha il comportamento su strada che aveva la 147. Io quelle le ho guidate entrambe, la civic è a gasolio, ok, ma per forza (20.000km/anno a benzina non sono consigliabili, altrimenti prendevo il 1.8), ma il comportamento stradale della 147 non l'ha (in fin dei conti non ha le sospensioni che aveva la 147, inteso come schema). Non a caso molti appassionati l'hanno giudicata, sotto questo punto di vista, un passo indietro rispetto a quella precedente.
Vabbè..se trovi una NSX in buone ocndizioni magari la compriamo a mezzo :D
Io voglio la parte davanti, perchè mi piacciono troppo i fari a scomparsa :lol:

...e cmq vedi che alla fine anche tu arrivi a citare le "passioni"? :D

Naturalmente, l'auto è passione. Anche se pure io le ho guidate entrambe (Civic e 147 a gasolio) e per quanto riguarda il comportamento stradale non sono d'accordo con te :). La Civic comunque ha oggettivamente una ottima tenuta di strada anche nell'ultima versione con assale interconnesso, piaccia o non piaccia agli "appassionati".
Anche se devo ammettere che non ho fatto abbastanza km con tutte e due per dare un giudizio (personale) definitivo.
 
Finitela con civic e 147 fanno schifooooo. Qui si parla di upercar .. Di auto da 500 cavalli in su, di sls amg che fra l'altro costa meno della metà della lfa..

Le vostre patacche portatele dallo sfasciacarrozze.. Qui siamo su un altro pianeta!
 
3x2 ha scritto:
Finitela con civic e 147 fanno schifooooo. Qui si parla di upercar .. Di auto da 500 cavalli in su, di sls amg che fra l'altro costa meno della metà della lfa..

Le vostre patacche portatele dallo sfasciacarrozze.. Qui siamo su un altro pianeta!

Tu quale supercar guidi? :D

anzi, aspetta... :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk

la seconda è una specie di frankenstein filologicamente non troppo corretto... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=DudjNvnsfKE&feature=related

La Civic dell'ultimo video, elaborata per il quarto di miglio (10,9 s!!) ha "solo" 635 hp...ricordo che si tratta di un blocco 4 cilindri di cilindrata 1.8 l (!)...(Honda B18C, quello della Integra Type R)...e l'auto mantiene la trazione anteriore.

http://www.youtube.com/watch?v=IxSMV8jO7-w
 
3x2 ha scritto:
Siamo in un topic di supercar e mi tirate fuori la civic e la nsx che son auto del popolo... Tornate in topic .. Si accettano solo auto dall'aventador in su. Auto da almeno 240.000 euro.

tu sei uno squilibrato
 
Jambana ha scritto:
Tu quale supercar guidi? :D
]
Perchè tu hai una lfa? No stiamo su un topic che parla di lfa e supercar e non dei vostri cessi .state in topic. Della civic e della 147 parlatene in un nuovo topic.
 
3x2 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Tu quale supercar guidi? :D
]
Perchè tu hai una lfa? No stiamo su un topic che parla di lfa e supercar e non dei vostri cessi .state in topic. Della civic e della 147 parlatene in un nuovo topic.

Credevo stessi scherzando...invece hai il senso dell'ironia di un paracarro.
 
No sono incazzato perchè refresho il topic e mi trovo una pagina di cazz sulla civic quando mi interessava la discussione sulla lfa.
 
Jambana ha scritto:
3x2 ha scritto:
Finitela con civic e 147 fanno schifooooo. Qui si parla di upercar .. Di auto da 500 cavalli in su, di sls amg che fra l'altro costa meno della metà della lfa..

Le vostre patacche portatele dallo sfasciacarrozze.. Qui siamo su un altro pianeta!

Tu quale supercar guidi? :D

anzi, aspetta... :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk

la seconda è una specie di frankenstein filologicamente non troppo corretto... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=DudjNvnsfKE&feature=related

La Civic dell'ultimo video, elaborata per il quarto di miglio (10,9 s!!) ha "solo" 635 hp...ricordo che si tratta di un blocco 4 cilindri di cilindrata 1.8 l (!)...(Honda B18C, quello della Integra Type R)...e l'auto mantiene la trazione anteriore.

http://www.youtube.com/watch?v=IxSMV8jO7-w

bè, i vetusti e tecnologicamente poco avanzati bialbero fiat girano per i drag strip con 1000 cavalli, senza particolari problemi.
 
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