Lexus LBX

[amilanononalima]

Adesso questa salirà ulteriormente nelle vendite visto che la Yaris coross ristilizzata le si avvicinerà di prezzo....

E' tutto da vedere, anche perché poi nell'usato, questa si svaluta di più, almeno per chi la tiene pochi anni. Dopo 10 o più poco importa. Inoltre Lexus è cmq un brand meno conosciuto e diffuso sul territorio italiano, oltre ad essere più costoso nella manutenzione, del resto è non è il marchio di lusso di Toyota? Sarebbe il colmo che costasse meno delle cugine più economiche all'acquisto.

 

[GuidoP]

oltre ad essere più costoso nella manutenzione, del resto è non è il marchio di lusso di Toyota? Sarebbe il colmo che costasse meno delle cugine più economiche all'acquisto.

Ma sai della manutenzione e i suoi oneri ce ne si accorge sempre dopo....anche per Toyota....

 

[Mo Dello]

Anche per stellantis A proposito oggi peugeot 2008 in panne con targa GF, chissà se è rimasta senza cinghia?

 

[marcogiustino]

A giorni devo decidere e sono propenso per la class 30.000 più vernice praticamente stesso prezzo della yaris cross allestimento intermedio ma che a parità di accessori viene a costare di più
Dal mio punto di vista
Pro
Qualità costruttiva, finitura, produzione in Giappone, affidabilità, linea già la base ha tutto quello che serve se non di più
Contro
Abitabilità posteriore e baule inferiori rispetto alla cross
Ho verificato il costo dei tagliandi sui siti Toyota Lexus più cari ma non uno sproposito
per un segmento B larghezza eccessiva 1,83
Presumo prezzi dei ricambi in genere credo che un paraurti costi almeno il doppio della cross
Io vivo al nord ovest il concessionario più vicino dista 10km altri tre a circa 30 km quindi al pari di altri marchi
Per curiosità ho guardato al centro sud
Sicilia la regione più grande d’Italia 1
Calabria1
Puglia1
Basilicata 0
Abruzzo e Molise 1
Marche 1
Direi che per i potenziali clienti Lexus diventa molto limitante indipendentemente dai costi

 

[Mo Dello]

Nei contro mettici anche maggiore svalutazione però se la tieni anni va bene.

 

[amilanononalima]

Direi che per i potenziali clienti Lexus diventa molto limitante indipendentemente dai costi

Concordo. Io potendo andrei di Lexus e amen se è meno diffusa, anche perché, a meno di guasti importanti, la terrei minimo 10 anni. Ad ogni modo col recente restyling la Yaris Cross la trovo migliorata esteticamente, il frontale sarà meno aggressivo di prima, ma lo trovo più "raffinato". Poi sicuramente tanti rimpiangeranno la vecchia versione.

 

[marcogiustino]

A parte l’aggiornamento della calandra l’auto è immutata le ho provate entrambe solo per 15 minuti e sinceramente la differenza si sente per non parlare rispetto alla mia vecchia auris ormai da pensionare fatti 275.000 km senza problemi e riparazioni
Il fatto che non se ne vedano molte lo ritengo un plus purtroppo la class non era disponibile da visionare comunque personalmente preferisco gli interni in tessuto che in ecopelle troppo delicati
La prova si è svolta su un percorso cittadino con qualche breve allungo e l’auto mi è sembrata più reattiva e silenziosa rispetto alla cross
Ho chiesto info a due proprietari che aspettavano la riconsegna dall’officina entrambi tg de 30.000 km entrambi soddisfatti dell’auto
Per concludere mio parere rimangono le stesse differenze pregi e difetti riscontrati all’epoca tra auris e ct 200

 

[prolobom]

Concordo. Io potendo andrei di Lexus e amen se è meno diffusa, anche perché, a meno di guasti importanti, la terrei minimo 10 anni. Ad ogni modo col recente restyling la Yaris Cross la trovo migliorata esteticamente, il frontale sarà meno aggressivo di prima, ma lo trovo più "raffinato". Poi sicuramente tanti rimpiangeranno la vecchia versione.

Sì decisamente migliorata anche per me. Comicia ad acquisire una sua personalità, mentre prima era solo una Yaris rialzata.
PS.
Ma che cerchi monta questa ?!?!

 

[prolobom]

Quindi l'auto come la apri? Con la chiave d'emergenza fisica?

In realtà "keyless" probabilmente non è il termine corretto.
Intendo la funzionalità che ti permette di entrare nell'auto e accenderla, senza dover toccare la chiave/telecomando.
Disattivandola occorre usare il pulsante sul telecomando della chiave per aprirla (o chiuderla), e avvicinare quasi a contatto la chiave al pulsante di Start per farla partire. Personalmente non vedo che problema ci sia ad aprirla con il telecomando, anzi aumenta il senso di "controllo" su ciò che accade.

 

[ALGEPA]

Ne avevo una ieri davanti a me di LBX, in quel giallo però più scuro che non saprei descriverlo, veramente bella, all'apparenza auto di altra categoria che oltretutto sembra molto più ricercata nello stile di auto di categoria superiore, poi proprio per la linea che ha sembra più acchittata e da meno l'idea del Suv che a me poco piace e che invece mi da la Yaris Cross

 

[marcogiustino]

Il termine acchittata per un’auto non so quale significato attribuirgli comunque sia sono due mesi che penso e ripenso di acquistare la class che peraltro non sono riuscito a vedere ma non riesco a decidermi in concessionaria hanno esposta una elegant da tre mesi ma ad oggi è lì invenduta e questo mi mette qualche dubbio su quante realmente ne vendano
Ho provato l’auto e devo dire che si guida bene piacevole e silenziosa ed anche relativamente pronta in accelerazione ho chiesto al venditore se abbiano risolto il problema batteria servizi ovviamente ha risposto di sì e capisco che non avrebbe potuto rispondermi diversamente

 

[Mo Dello]

Guarda il problema batteria servizi è in verità un nonproblema, ti compri uno starter da tenere nel baule e vai tranquillo. Anzi dovrebbe essere la regola per tutti visto che qualunque auto può lasciarti a piedi con la batteria e solitamente nei posti più sbagliati.

 

[marcogiustino]

Guarda il problema batteria servizi è in verità un nonproblema, ti compri uno starter da tenere nel baule e vai tranquillo. Anzi dovrebbe essere la regola per tutti visto che qualunque auto può lasciarti a piedi con la batteria e solitamente nei posti più sbagliati.

Abbiamo due Toyota yaris 3 serie del 2017 batteria da poco sostituta mai dato problemi auris batteria sostituta dopo nove anni mai dato problemi
Oggi compri un’auto da 32.000 euro e devi circolare con uno starter perché è molto probabile che non si avvii mi sembra inaccettabile difatti l’Adac tedesco ha picchiato giù forte sull’affidabilità Toyota

 

[Mo Dello]

Hai ragione, ma girare con uno starter nel baule non è sto gran fastidio. Pensa che quando avevo il puretech e prima ancora il VW EA888 giravo con la tanica di olio!

 

[prolobom]

Hai ragione, ma girare con uno starter nel baule non è sto gran fastidio. Pensa che quando avevo il puretech e prima ancora il VW EA888 giravo con la tanica di olio!

Sì penso anch'io che quello della batteria sia un problema molto "gonfiato" nel senso che risente dell'eco prodotta da forum-social dove ovviamente si scrive quasi solo quando ci sono problemi.
Io non ho mai avuto problemi con la mia LBX (mi gratto...) e non la uso certo tutti i giorni avendo studio e domicilio che coincidono. Certo, se uno smanetta con i servizi remoti in continuazione, o lascia le portiere aperte mentre la pulisce ... beh... c'è poco da fare, ma questo vale poi oggi per tutte le auto moderne, credo.

Riguardo allo starter, che ho preso anch'io - tra l'altro una versione con manometro per controllare e gonfiare i pneumatici - io ho il dubbio però sul fatto di lasciarla in auto.
Il dubbio riguarda le temperature che si possono raggiungere in estate... con le batterie al litio dello starter ...