<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leon Cupra, 240cv | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Leon Cupra, 240cv

Skleros ha scritto:
Guarda...premettendo che per me la Leon Cupra rientra tra le auto per cui "sbavo" (de gustibus ;) )...per divertirsi (rispettando SEMPRE il CdS) bastano auto con una cavalleria minore...come si dice "quando si acquista un'auto si comprano in cavalli ma si guida la coppia" e poi fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...senza dimenticare la componente più importante quando ci si trova alla guida: il cervello!

Per quanto mi riguarda mi diverto come un bambino quando guido la mia C2 VTS elaborata fino a 140Cv (sfruttabili fin dai bassi regimi)...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D
Dici poco.. la C2 ha un telaio che nel rally è stato modificato di pochissimo come la 106rallyE... le tedesche neanche sanno cosa è una telaio come la C2
 
TTpower ha scritto:
simo1988 ha scritto:
1. Alla fine è una Golf con tanti CV, quindi sul dritto va e tanto... Il Sound è molto emozionante... Ma se intendi divertimento, fare sorpassi e andare forte, allora OK, ti dico subito, comprala...
Ma per sdivertimento intendi quello vero, cioè feeling di guida, tenuta, ebrezza in pista ecc, ehm meglio cambiare settore di auto...

2.Se ti piace fare il pirla in strada, basta che non fai male a me o a qualcuno che conosco, se no ti passa la voglia FI-DA-TI!

Seat Leon Cupra VS Porsche Boxter S on the Nurburgring Nordschleife

http://www.youtube.com/watch?v=1ETS9TccKRA&feature=related
edit
 
M_Lucchinelli ha scritto:
Skleros ha scritto:
Guarda...premettendo che per me la Leon Cupra rientra tra le auto per cui "sbavo" (de gustibus ;) )...per divertirsi (rispettando SEMPRE il CdS) bastano auto con una cavalleria minore...come si dice "quando si acquista un'auto si comprano in cavalli ma si guida la coppia" e poi fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...senza dimenticare la componente più importante quando ci si trova alla guida: il cervello!

Per quanto mi riguarda mi diverto come un bambino quando guido la mia C2 VTS elaborata fino a 140Cv (sfruttabili fin dai bassi regimi)...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D

pero' ad avercela....altrimenti le 997 avrebbero 220 cavalli..
Ad avercela cosa? :shock:
La Porche? :?
Anche se avessi la cifra necessaria ho altre priorità nella vita...sono strafelice della C2 VTS (con la quale ho un divertimento esagerato :D ...e lo dico avendo provato una Porche "cabrio" ) tanto a meno che non vai in pista i limiti sono sempre quelli! ;)

simo1988 ha scritto:
Skleros ha scritto:
Guarda...premettendo che per me la Leon Cupra rientra tra le auto per cui "sbavo" (de gustibus ;) )...per divertirsi (rispettando SEMPRE il CdS) bastano auto con una cavalleria minore...come si dice "quando si acquista un'auto si comprano in cavalli ma si guida la coppia" e poi fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...senza dimenticare la componente più importante quando ci si trova alla guida: il cervello!

Per quanto mi riguarda mi diverto come un bambino quando guido la mia C2 VTS elaborata fino a 140Cv (sfruttabili fin dai bassi regimi)...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D
Dici poco.. la C2 ha un telaio che nel rally è stato modificato di pochissimo come la 106rallyE... le tedesche neanche sanno cosa è una telaio come la C2
Questa è la dimostrazione di quello che ho scritto prima:
Skleros ha scritto:
fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...
Skleros ha scritto:
...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D
 
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
Skleros ha scritto:
Guarda...premettendo che per me la Leon Cupra rientra tra le auto per cui "sbavo" (de gustibus ;) )...per divertirsi (rispettando SEMPRE il CdS) bastano auto con una cavalleria minore...come si dice "quando si acquista un'auto si comprano in cavalli ma si guida la coppia" e poi fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...senza dimenticare la componente più importante quando ci si trova alla guida: il cervello!

Per quanto mi riguarda mi diverto come un bambino quando guido la mia C2 VTS elaborata fino a 140Cv (sfruttabili fin dai bassi regimi)...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D

pero' ad avercela....altrimenti le 997 avrebbero 220 cavalli..
Ad avercela cosa? :shock:
La Porche? :?
Anche se avessi la cifra necessaria ho altre priorità nella vita...sono strafelice della C2 VTS (con la quale ho un divertimento esagerato :D ...e lo dico avendo provato una Porche "cabrio" ) tanto a meno che non vai in pista i limiti sono sempre quelli! ;)

simo1988 ha scritto:
Skleros ha scritto:
Guarda...premettendo che per me la Leon Cupra rientra tra le auto per cui "sbavo" (de gustibus ;) )...per divertirsi (rispettando SEMPRE il CdS) bastano auto con una cavalleria minore...come si dice "quando si acquista un'auto si comprano in cavalli ma si guida la coppia" e poi fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...senza dimenticare la componente più importante quando ci si trova alla guida: il cervello!

Per quanto mi riguarda mi diverto come un bambino quando guido la mia C2 VTS elaborata fino a 140Cv (sfruttabili fin dai bassi regimi)...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D
Dici poco.. la C2 ha un telaio che nel rally è stato modificato di pochissimo come la 106rallyE... le tedesche neanche sanno cosa è una telaio come la C2
Questa è la dimostrazione di quello che ho scritto prima:
Skleros ha scritto:
fondamentali sono l'assetto, l'impianto frenante, i rapporti, etc...
Skleros ha scritto:
...a dimostrazione che non servono montagne di potenza per essere appagati al volante! :D

Ogni scarrafone....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
 
AHahhahahahaha ma hai mai guidato una C2... mi sa di no... Ritorna a guidare le auto automobile gioccatolo come Audi... :oops: :D
 
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:
 
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:

sono d'accordo. tutte le macchine sono pericolose. si sono quelle che lo sono di più, e quelle che lo sono di meno. i morti sulle strade non li fanno solo le auto pepate, anzi. io sono anni che viaggio con una vettura estremamente pericolosa ma per fortuna i miei genitori mi hanno dotato di prudenza e buonsenso, quando ce ne vuole.
 
blackblizzard82 ha scritto:
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:

sono d'accordo. tutte le macchine sono pericolose. si sono quelle che lo sono di più, e quelle che lo sono di meno. i morti sulle strade non li fanno solo le auto pepate, anzi. io sono anni che viaggio con una vettura estremamente pericolosa ma per fortuna i miei genitori mi hanno dotato di prudenza e buonsenso, quando ce ne vuole.

questo è vero, quoto.
 
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:

Non posso esprimere pareri senza sottoporli al TUV?
 
blackblizzard82 ha scritto:
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:

sono d'accordo. tutte le macchine sono pericolose. si sono quelle che lo sono di più, e quelle che lo sono di meno. i morti sulle strade non li fanno solo le auto pepate, anzi. io sono anni che viaggio con una vettura estremamente pericolosa ma per fortuna i miei genitori mi hanno dotato di prudenza e buonsenso, quando ce ne vuole.
Sgomma di meno la prox volta :D :D :D
 
M_Lucchinelli ha scritto:
Skleros ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
....tanta potenza su una C 2 è senz'altro piu' inutile (e pericolosa)
Sarebbe bello se prima di esprimere certi pareri almeno si provasse ciò di cui si parla onde evitare di affermare castronerie... :rolleyes:

P.S. Anche una Panda 45 può essere pericolosa se non si attiva il sistema di sicurezza "cervello"! :twisted:

Non posso esprimere pareri senza sottoporli al TUV?

Forse fai un pò confusione tra il significato di "provare" e "certificare"...
simo1988 ha scritto:
M_Lucchinelli ha scritto:
simo1988 ha scritto:
AHahhahahahaha ma hai mai guidato una C2... mi sa di no... Ritorna a guidare le auto automobile gioccatolo come Audi... :oops: :D

si, è un serie 3 coupe guarda
Cosa c'entra, sono 2 auto completamente diverse...

O signor...

Appunto...come dice "simo1988"...cosa c'entra???
Ah..ho capito...classico esempio di trasposizione freudiana legata all'auto...contento tu...
 
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