<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leon Cupra, 240cv | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Leon Cupra, 240cv

pure tu hai ragione...ma lo scooterone come la moto in curva è un pò più agile...ti permette di staccare in ritardo e impostare la traiettoria.... ;)
 
HomerJ-2 ha scritto:
Assolutamente..io di esperienze non ne ho, diciamo che mi pare sia decisamente pi adeguata una struttura a trazione posteriore o a trazione integrale per gestire tanti cv e tanta coppia, mentre una ta la vedo divertente se è leggera e con la potenza adeguata, non se è una auto grossa e molto potente.
Di trazioni anteriori potenti ce ne sono a iosa, ma non mi pare che andarci forte sia cosa da tutti i giorni, soprattutto se miriamo al divertimento.

Poi mi sbaglierò sicuramente, ma se dovessi divertirmi con questo tipo di auto tirerei ad una z4, una impreza, se volessi una cosa piccola una mini!

Poi l'esperienza mi piacerebbe pure farmela, ma costa tempo e denaro, e mi mancano entrambi :evil:

guarda, io ho avuto la fortuna di guidare auto di tutti i generi e potenze. tanto per restare in tema, proprio questa sera sarò in giro con una Hyundai Genesis che monta il 2.0 turbo da 213 cavalli. qui c'è la trazione posteriore, se non vado errato anche il cambio transaxle e il differenziale autobloccante. domani ti saprò dire se è divertente come ci si aspetta.
detto questo, una trazione anteriore sa essere dannatamente divertente anche con 250-300 cavalli. ti posso fare esempi noti come la indimenticata Honda Integra, per arrivare ai giorni nostri con la Megane RS e la Focus RS. quest'ultima, poi, è praticamente una macchina da mettere sempre di traverso: basta un minimo di pendolo in ingresso e ti fai le curve a coltello come fosse una trazione integrale. e la RS500 di cavalli ne ha 350..... ;)
 
1. Alla fine è una Golf con tanti CV, quindi sul dritto va e tanto... Il Sound è molto emozionante... Ma se intendi divertimento, fare sorpassi e andare forte, allora OK, ti dico subito, comprala...
Ma per sdivertimento intendi quello vero, cioè feeling di guida, tenuta, ebrezza in pista ecc, ehm meglio cambiare settore di auto...

2.Se ti piace fare il pirla in strada, basta che non fai male a me o a qualcuno che conosco, se no ti passa la voglia FI-DA-TI!
 
blackblizzard82 ha scritto:
questa sera sarò in giro con una Hyundai Genesis che monta il 2.0 turbo da 213 cavalli.

nooooooo! :D ma dai quella li ha le prestazioni di una normale berlina con parecchi cavalli meno.. non potevi spararti il 3.8 V6? :D

we voglio sapere come va ;)
 
MotoriFumanti ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
questa sera sarò in giro con una Hyundai Genesis che monta il 2.0 turbo da 213 cavalli.

nooooooo! :D ma dai quella li ha le prestazioni di una normale berlina con parecchi cavalli meno.. non potevi spararti il 3.8 V6? :D

we voglio sapere come va ;)

purtroppo è quello che passa il convento... ma secondo me un minimo per divertirsi c'è. poi per 29 mila euro non ti compri manco una golf GTI... che per quanto abbia le plastiche morbide non è di certo una TP con un differenziale autobloccante...
 
simo1988 ha scritto:
1. Alla fine è una Golf con tanti CV, quindi sul dritto va e tanto... Il Sound è molto emozionante... Ma se intendi divertimento, fare sorpassi e andare forte, allora OK, ti dico subito, comprala...
Ma per sdivertimento intendi quello vero, cioè feeling di guida, tenuta, ebrezza in pista ecc, ehm meglio cambiare settore di auto...

2.Se ti piace fare il pirla in strada, basta che non fai male a me o a qualcuno che conosco, se no ti passa la voglia FI-DA-TI!

Seat Leon Cupra VS Porsche Boxter S on the Nurburgring Nordschleife

http://www.youtube.com/watch?v=1ETS9TccKRA&feature=related
 
cristiano83 ha scritto:
Ciao M_Lucchinelli...mi disp davvero tanto...ma non riesco proprio a crederti che con una Panda MJet 75cv sei riuscito a tenere dietro un TMax....se vero come dici tu,allora il tizio del TMax è meglio che si dà all'ippica.....io fino a 3 mesi ho posseduto un TMax(elaborato tra l'altro(variatore Polini 16rulli alleggerito+molla di contrasto+scarico Mivv Suono))...lasciati dire che andava da bestia...cmq....per tornare IT secondo me auto tra i 100 e 170cv bastano per divertirsi....poi,avendone la possibilità(parlo della mia in questo caso)di avere oltre i 200cv...ben vengano...ma di questi tempi poi...io mi tengo stretto la mia MiTo MAir 1.4cc 105cv aspirato....ha la giusta grinta da vendere in D mentre in N la mia media consumo è intorno ai 14.0 km/l

fa come vuoi. ;)
 
cristiano83 ha scritto:
pure tu hai ragione...ma lo scooterone come la moto in curva è un pò più agile...ti permette di staccare in ritardo e impostare la traiettoria.... ;)

lo so bene sto fatto, me ne mangiavo tanti di t-max come il tuo col mio burgman 650.
 
TTpower ha scritto:
simo1988 ha scritto:
1. Alla fine è una Golf con tanti CV, quindi sul dritto va e tanto... Il Sound è molto emozionante... Ma se intendi divertimento, fare sorpassi e andare forte, allora OK, ti dico subito, comprala...
Ma per sdivertimento intendi quello vero, cioè feeling di guida, tenuta, ebrezza in pista ecc, ehm meglio cambiare settore di auto...

2.Se ti piace fare il pirla in strada, basta che non fai male a me o a qualcuno che conosco, se no ti passa la voglia FI-DA-TI!

Seat Leon Cupra VS Porsche Boxter S on the Nurburgring Nordschleife

http://www.youtube.com/watch?v=1ETS9TccKRA&feature=related

Cosa significa?!

Se proprio vuoi vedere i tempi in pista, bè

Porsche Boxster S Hockenheim Short 1:15.70
Seat Leon Cupra R Hockenheim Short 1:17.00

Ho preso la Cupra R, piu potente,4x4 rispetto la Cupra normale che fa 1.20 se non peggio...

Quel video dimostra uno con il porsche che non schiaccia per niente, o almeno non è un manico...

http://www.fastestlaps.com/
 
si vabbè, confrontare una Leon Cupra con un Boxter S significa sparare sulla croce rossa... se volete vi metto un video dove la Coupè di un amico sta attaccato al culo di un 911 Turbo... :rolleyes:
 
blackblizzard82 ha scritto:
si vabbè, confrontare una Leon Cupra con un Boxter S significa sparare sulla croce rossa... se volete vi metto un video dove la Coupè di un amico sta attaccato al culo di un 911 Turbo... :rolleyes:

manda dai :thumbup:
 
blackblizzard82 ha scritto:
si vabbè, confrontare una Leon Cupra con un Boxter S significa sparare sulla croce rossa... se volete vi metto un video dove la Coupè di un amico sta attaccato al culo di un 911 Turbo... :rolleyes:

Beh dipenderà anche dal pilota no?
 
M_Lucchinelli ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
si vabbè, confrontare una Leon Cupra con un Boxter S significa sparare sulla croce rossa... se volete vi metto un video dove la Coupè di un amico sta attaccato al culo di un 911 Turbo... :rolleyes:

manda dai :thumbup:

eccolo
http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

qui invece contro una Exige GT
http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

qui contro una F355
http://www.youtube.com/watch?v=PbwQeUaxsx4

enjoy! ;)
 
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