Legacy MY 2015

[zero c.]

Prima o poi scopriremo cosa t'ha fatto di male la leva del freno a mano

ROTFL

ci rinuncio.
però una volta provatela e poi mi direte ok?
e mi piacciono anche i keyless e i pulsanti di accensione sapete?
sono da ricovero senile lo so...

L'ho provato e non mi sono eccitato :lol:
Scherzi a parte, non mi piace per la stessa ragione per cui mi irrita non avere almeno il ruotino di scorta, ovvero rischiare di rimanere bloccato come un ebete per un guasto banale. Poi (motivo per cui non mi piace ad esempio nemmeno il sistema a pedale MB), su una rwd il freno azionabile con la classica ed obsoleta leva ha una sua notevole utilità su neve.

Non mi garba nemmeno tanto neppure il pulsante di accensione, che un banale guasto elettrico ti fa rimanere piantato dove sei e che non puoi gestire manualmente la sequenza di avviamento in specifiche condizioni. Ad esempio, a freddo (non come questo inverno), non hai grosse possibilità di aumentare il tempo di attivazione delle candelette di preriscaldamento. Ho capito che sono ceramiche, son fighissime e assistono il naftone anche dopo l'avviamento etc etc, però la tecnica di effettuare due o tre contatti di quadro prima di far girare il motorino non puoi più farla. Quanto al keyless, c on la stessa manina con cui tiri la maniglia puoi schiacciare anche il pulsantino del telecomando, no?

Tutti gadget belli comodi e coreografici per carità, ma tutti componenti aggiuntivi con il loro bravo timer incorporato: perché complicarsi la vita?

tutto verissimo

 

[matteomatte1]

per tornare IT, insomma non mi piace molto, era lecito aspettarsi qualcosa di meglio, mi sembra assomigli alla Accord venduta in USA, interni gradevoli, vedremo i motor visto che si parla anche di una versione ibrida...

 

[zero c.]

per tornare IT, insomma non mi piace molto, era lecito aspettarsi qualcosa di meglio, mi sembra assomigli alla Accord venduta in USA, interni gradevoli, vedremo i motor visto che si parla anche di una versione ibrida...

te stai fermo a zapatinas...
ma la vita continua

.

 

[zero c.]

per tornare IT, insomma non mi piace molto, era lecito aspettarsi qualcosa di meglio, mi sembra assomigli alla Accord venduta in USA, interni gradevoli, vedremo i motor visto che si parla anche di una versione ibrida...

te stai fermo a zapatinas...
ma la vita continua

.

 

[matteomatte1]

http://www.caranddriver.com/news/2015-subaru-legacy-photos-and-info-news?src="spr_TWITTER&spr_id=1458_43249454"

Sembra meglio di quanto apparisse nelle anticipazioni...

 

[Panoramico]

http://www.caranddriver.com/news/2015-subaru-legacy-photos-and-info-news?src="spr_TWITTER&spr_id=1458_43249454"

Sembra meglio di quanto apparisse nelle anticipazioni...

Vero, muso e fiancata sono proprio belli.

Non mi convince dietro, mi sa di...Avensis.
In ogni caso aspetto la wagon, sempre che la facciano, perchè quello resta il mio target sempre che non arrivi prima la Levorg (e lì ci sarebbe da digerire il cambio automatico, 'tacci loro).

 

[gallongi]

dai se lo mettono anche quelli con gli anelli ...devi rivedere la posizione mi sa
ti piace l'avatar? 8)

Che c'entrano gli anelli? Ah gia sono il padrone dell'audi ..va beh,inutili ugualmente....fossi io che decido se arrivate con un guasto simile vi faccio un mazzo cosi..vista classifica altro consumo? Dacia sopra subaru :lol: :lol:

 

[gallongi]

Prima o poi scopriremo cosa t'ha fatto di male la leva del freno a mano

ROTFL

ci rinuncio.
però una volta provatela e poi mi direte ok?
e mi piacciono anche i keyless e i pulsanti di accensione sapete?
sono da ricovero senile lo so...

L'ho provato e non mi sono eccitato :lol:
Scherzi a parte, non mi piace per la stessa ragione per cui mi irrita non avere almeno il ruotino di scorta, ovvero rischiare di rimanere bloccato come un ebete per un guasto banale. Poi (motivo per cui non mi piace ad esempio nemmeno il sistema a pedale MB), su una rwd il freno azionabile con la classica ed obsoleta leva ha una sua notevole utilità su neve.

Non mi garba nemmeno tanto neppure il pulsante di accensione, che un banale guasto elettrico ti fa rimanere piantato dove sei e che non puoi gestire manualmente la sequenza di avviamento in specifiche condizioni. Ad esempio, a freddo (non come questo inverno), non hai grosse possibilità di aumentare il tempo di attivazione delle candelette di preriscaldamento. Ho capito che sono ceramiche, son fighissime e assistono il naftone anche dopo l'avviamento etc etc, però la tecnica di effettuare due o tre contatti di quadro prima di far girare il motorino non puoi più farla. Quanto al keyless, c on la stessa manina con cui tiri la maniglia puoi schiacciare anche il pulsantino del telecomando, no?

Tutti gadget belli comodi e coreografici per carità, ma tutti componenti aggiuntivi con il loro bravo timer incorporato: perché complicarsi la vita?

tutto verissimo

Se e' verissimo perché dici che devo rivedere la mia posizione?

 

[Heniadir]

http://www.media.subaru-global.com/en/news/1845

 

[Heniadir]

Sinceramente speravo qualcosa di più, esteticamente mi sembra troppo sterile (molto macchina americana).

Quando vendi il 60% della produzione in USA ed il resto nel mondo (30% Giappone) con qualche briciola in EU...

 

[PalmerEldrich]

Trovo le linee esterne pesanti, danno una sensazione di staticità e non di movimento. Ci vedo linee già viste in altre auto, ma dieci anni fa (Carina, S80, ...).
Gli interni sembrano essere un passo avanti rispetto a quelli monolitici dell'attuale, ma pur sempre non all'altezza di quanto una Legacy meriterebbe.
Insomma, se sarà di nuovo Subaru, per me sarà Levorg (magari il duemila turbo ).

 

[zero c.]

dai se lo mettono anche quelli con gli anelli ...devi rivedere la posizione mi sa
ti piace l'avatar? 8)

Che c'entrano gli anelli? Ah gia sono il padrone dell'audi ..va beh,inutili ugualmente....fossi io che decido se arrivate con un guasto simile vi faccio un mazzo cosi..vista classifica altro consumo? Dacia sopra subaru :lol: :lol:

Dacia the best si sa

ecco la plancia della nuova legacy simile a quella di oggi
NB il freno a mano spostato in zona kvattro anelli

hanno addirittura tolto il porta bicchieri con cassettino automatico e messo i buchi
e messo le rotelel del clima invece di quello digitale a tastini

plastiche macao style...le audi A6 continueranno a dormire sonni tranquilli in UE almeno...

Attached files /attachments/1757596=33786-2015-subaru-legacy-inline-2-photo-571604-s-original.jpg

 

[gallongi]

che riferimento questa audi vedi che la imitano? Le rotelle sono gradevoli al tatto? Comunque potevano fare qualcosa di più rimane sempre abbastanza simile a se stessa dentro ,fuori e sotto.

 

[zero c.]

che riferimento questa audi vedi che la imitano? Le rotelle sono gradevoli al tatto? Comunque potevano fare qualcosa di più rimane sempre abbastanza simile a se stessa dentro ,fuori e sotto.

come design e layout degli interni e anche come stile generale si vede chi ha de silva e chi no tra audi e fuji sai andrea?
c'è una certa differenza
vero è che la componentistica e i montaggi delle suby sono di buona affidabilità la prima e accurati i secondi

ma come materiali hi fi gadget finiture dei particolari personalizzazioni audi stravince dai ...per chi mi prendi :lol:

 

[gallongi]

Ci vorrebbe la qualità audi su alcune meccaniche subaru.... ovvio che un designer coi contro dai qualcosa di più,ci mancherebbe altro....poi considerando che audi e subaru sono appaiate quanto ad affidabilita',beh,potrebbero fare qualcosa in più su auto come la legacy.....