Leapmotor T03 (elettrica) a 4.900 euro

[Divergent]

Figo, si aprono le porte anche con la App... sai che scena all'apericena in darsena?

 

[GuidoP]

Mi sa che sono tutte un po' al di sopra. L'AI overview di Google ci mette anche la 500e, ma direi che è come confrontare la trattoria dea Gigia Onta con il ristorante di Cracco (per quanto anche la 500e la consideri una ciofeca)....
Più realisticamente resterebbero la BYD Surf e forse la Citroen e-C3, ma anche lì siamo sopra. Motivo in più per considerarla totalmente fuori mercato se si considera il listino.

E la ignorata Dongfeng box tra le major, poi una pletora di a me sconosciute ma sono sul sito.....

 

[AKA_Zinzanbr]

Almeno ha le maniglie per temersi, tanto agognate da @AKA_Zinzanbr

Allora la rivaluto...

 

[streak1]

Lapidatemi pure, ma io questa T03 - se avessi i requisiti necessari - a quel prezzo la prenderei subito!
Un'auto nuova a 4900... e quando mi ricapita?
Poi certo, non mi servirebbe tanto: ho già troppe auto. E allora la regalerei alla mia nipotina che sta prendendo la patente e vive a Roma: un contesto ideale per un'auto del genere!

 

[streak1]

Non scherziamo.... La Matiz in confronto era degna di una sala al Louvre.....

Ovviamente aveva tutt'altro muso, breve e discendente tipo prima Twingo.
Però le proporzioni della parte centrale e posteriore non sono poi così dissimili.

P.s. sei riuscito a fotografare l'auto di mia suocera?

 

[agricolo]

Lapidatemi pure, ma io questa T03 - se avessi i requisiti necessari - a quel prezzo la prenderei subito!
Un'auto nuova a 4900... e quando mi ricapita?
Poi certo, non mi servirebbe tanto: ho già troppe auto. E allora la regalerei alla mia nipotina che sta prendendo la patente e vive a Roma: un contesto ideale per un'auto del genere!

Ma lapidarti de che?

 

[Divergent]

Allora la rivaluto...

c'hai pure il tetto panoramico.
Un vero affarone.

 

[agricolo]

Ovviamente aveva tutt'altro muso, breve e discendente tipo prima Twingo.
Però le proporzioni della parte centrale e posteriore non sono poi così dissimili.

P.s. sei riuscito a fotografare l'auto di mia suocera?

Come noto, era opera di Giugiaro, mica pizza e fichi....

 

[streak1]

Ma lapidarti de che?

Meno male... (letteralmente)

 

[OttoValvole-Fire]

Questione tempo l'avevi omessa e l'ho tirata in ballo io perché mi sembra un dato essenziale dovendo affrontare un tragitto impegnativo, tipo BO-RC.

LeapT03 richiede almeno un pernottamento, con costi decisamente maggiori e (per me) inaccettabili, anche se si tratta di viaggi...occasionali.

Per altri può andar bene, libertà di opinione

Confronto T03 con un'altra citycar, come Panda benzina

appunto manco me lo porrei il problema, un viaggio con quella macchina non lo affronterei, stop! Avessi sono una bici e dovessi andare a Roma?

 

[ALGEPA]

io un viaggio di 700 o 800 km non lo farei ne con la T03 ma neanche con la Matiz, tranne che proprio non sono costretto, del resto se qualsiasi vettura termica andava bene per viaggiare ma che bisogno c'era di prendere vetture da un certo prezzo in su? sul serio andavamo tutti con la Matiz del '99 (che poi non mi ricordo più di che anno era 97?99? )

 

[OttoValvole-Fire]

io un viaggio di 700 o 800 km non lo farei ne con la T03 ma neanche con la Matiz, tranne che proprio non sono costretto, del resto se qualsiasi vettura termica andava bene per viaggiare ma che bisogno c'era di prendere vetture da un certo prezzo in su? sul serio andavamo tutti con la Matiz del '99 (che poi non mi ricordo più di che anno era 97?99? )

sporadicamente per estrema necessità con la Matiz e qualsiasi citycar termica si può affrontare, bisogna mettere in conto stress, stanchezza, scomodità, lentezza e qualche rifornimento in più rispetto una berlina.....ma non è l'auto ideale. Con la piccola T03 è impensabile, un viaggio su una elettrica si può affrontare quando l'autonomia va dai 600km in su e quindi auto di fascia alta.....che comunque nulla a che vedere con una berlina o suv a gasolio, quelle nascono viaggiatrici, l'autostrada è il loro pane.

 

[GuidoP]

io un viaggio di 700 o 800 km non lo farei ne con la T03 ma neanche con la Matiz, tranne che proprio non sono costretto, del resto se qualsiasi vettura termica andava bene per viaggiare ma che bisogno c'era di prendere vetture da un certo prezzo in su? sul serio andavamo tutti con la Matiz del '99 (che poi non mi ricordo più di che anno era 97?99? )

Secondo me dimentichiamo anche una cosa.

Non è il concetto di auto elettrica l'unica differenza, è il concetto stesso di mobilità....

Auto elettrica

treno

aereo.....così vogliono.....

 

[agricolo]

sporadicamente per estrema necessità con la Matiz e qualsiasi citycar termica si può affrontare, bisogna mettere in conto stress, stanchezza, scomodità, lentezza e qualche rifornimento in più rispetto una berlina.....ma non è l'auto ideale. Con la piccola T03 è impensabile, un viaggio su una elettrica si può affrontare quando l'autonomia va dai 600km in su e quindi auto di fascia alta.....che comunque nulla a che vedere con una berlina o suv a gasolio, quelle nascono viaggiatrici, l'autostrada è il loro pane.

Sempre il solito discorso: poterlo fare fa la differenza. Ieri, trasferta di lavoro tra Padova e Grugliasco (TO), partiti alle 6:00, riunione alle 10:00, ripartenza alle 16:45 e arrivati a casa alle 20:30. Kangoo diesel di servizio, partito con meno di tre quarti di serbatoio e rabboccato con una prepagata da 50 euro prima di entrare in autostrada per il ritorno. 800 km meno spicci in tutto, si sarebbe potuto fare col pieno. Soste: una all'andata dopo Bergamo, 12 minuti esatti dall'apertura delle porte alla risalita in macchina, inclusa sigaretta di uno dei colleghi, caffè al ritorno al rifornimento. Ci siamo alternati alla guida (il collega all'andata, io al ritorno). Con un'elettrica di costo confrontabile con il Kangoo (ossia, meno di 25k euro), certo che "Si! Può! Fare!!!" (cit.), ma come?

 

[ALGEPA]

sporadicamente per estrema necessità con la Matiz e qualsiasi citycar termica si può affrontare, bisogna mettere in conto stress, stanchezza, scomodità, lentezza e qualche rifornimento in più rispetto una berlina.....ma non è l'auto ideale. Con la piccola T03 è impensabile, un viaggio su una elettrica si può affrontare quando l'autonomia va dai 600km in su e quindi auto di fascia alta.....che comunque nulla a che vedere con una berlina o suv a gasolio, quelle nascono viaggiatrici, l'autostrada è il loro pane.

Sono d'accordo, ma torniamo al solito discorso, se si sa che dovrò fare quel viaggio n volte non credo che mi prendo una panda o una matiz, come non mi prendo la T03, se invece è un caso non contemplato dalla vita se e quando capita ci si organizza in altro modo.
Almeno per come la vedo io