<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leapmotor T03 (elettrica) a 4.900 euro | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Leapmotor T03 (elettrica) a 4.900 euro

al momento la T03 concorre alla Spring e forse alla BYD Dolphin Surf, poi salendo di prezzo ci sono 500E, Mini, Smart for two e for four, ci metto anche le Renault 4 e 5, le cugine Stellantis Panda e C3, le piccoline Ami, Topolino e Rock, la DR1......come auto piccole ed elettriche ce ne sono, al presso della T3 no, la più vicina è la Spring.
 
la Surf mi pare più spaziosa oltre forse ad avere i 5 posti, ma la capienza della batteria nello step di ingresso è inferiore.
La Surf è omologata per 4 in tutte le versioni, quindi neanche optional.
Byd ti da la Active che ha la batteria da 30 kwh, se hai accesso agli incentivi, a 8310 euro più messa in strada.
Se vuoi la Boost che ha la batteria da 43 kwh ti costa 2500 euro in più, quindi 10810 euro più messa in strada.
Praticamente il doppio della T03 perchè Leap per arrivare a 4900 euro + messa in strada oltre all'incentivo statale ti scala altre 3000 euro di tasca propria.
 
E la Dongfeng Box che è più spaziosa
La Box non è ancora disponibile in Italia nonostante ci sono diversi concessionari.
E' omologata per 4 pure lei anche se è più spaziosa e ha una batteria da 42,5 kwh e viene offerta a 19900 euro.
Il problema che non è ancora disponibile, è vero che gli incentivi scadono a giugno 2026 ma mi sa che quando arriverà non ce ne saranno più.
 
La Surf è omologata per 4 in tutte le versioni, quindi neanche optional.
Byd ti da la Active che ha la batteria da 30 kwh, se hai accesso agli incentivi, a 8310 euro più messa in strada.
Se vuoi la Boost che ha la batteria da 43 kwh ti costa 2500 euro in più, quindi 10810 euro più messa in strada.
Praticamente il doppio della T03 perchè Leap per arrivare a 4900 euro + messa in strada oltre all'incentivo statale ti scala altre 3000 euro di tasca propria.
non conviene per nulla allora.
L'unico vantaggio è che personalmente la trovo molto più gradevole esteticamente ma la versione da 30kwh è troppo penalizzante
 
La T03, al momento, è la scelta più razionale e conveniente per chi ha la necessità di spostarsi in una grande citta, l'unica che si avvicina come prezzo e la DR1 a 1000 € in più, ma secondo me Cinese per Cinese meglio la Leapmotor
 
Effettivamente c'è anche la Dr 1 però mi sembra un poco deficitaria rispetto alla T03 sotto alcuni punti di vista , ha 31 kw di batteria, bagaglio di 100 litri, e comunque con gli incentivi viene proposta a 7.900
 
Ma la T03 è prezzata a 4900 € senza vincoli finanziari ?

Se fosse incentivabile in Calabria, ci sarebbe l'assalto alla diligenza
 
Gira e rigira se si vuole una batteria sui 40 kwh e si idonei per gli incemtivi si deve spendere dai 10 ai 14 mila auro.
Ma la T03 con 37,5 kwh a 4900 è comunque un affarone.
 
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