Le "sportive" piacciono ancora?

[pilota54]

Prediligerei una RS6 Avant Quattro... non linciatemi se non la considerate una sportiva DOCG... .

Ahahahahah, si, infatti, ho consentito di allargare un po' lo "spettro" di indagine. Se no avrei dovuto scrivere esclusivamente "coupè/spider".

 

[eta*beta]

Dopo aver fatto un giretto sulla RS4 del buon zeusbimba sono della tua stessa scuola

Cominci a preoccuparmi,,, non vorrei che le nostre consorti avessero da ridire...

 

[eta*beta]

Ahahahahah, si, infatti, ho consentito di allargare un po' lo "spettro" di indagine. Se no avrei dovuto scrivere esclusivamente "coupè/spider".

Manlio perdonami, ma in passato anche la 850 T5 SW correva nel BT se non ricordo male...

 

[pilota54]

WRC
Titoli

• 4 Campionato del mondo costruttori, (2013) (2014) (2015) (2016)
• 4 Campionato del mondo piloti, Sébastien Ogier (2013) (2014) (2015) (2016)

Rally DakarModifica
1980

• con Freddy Kottulinsky su Volkswagen Iltis

2009

• con Giniel de Villiers su Volkswagen Touareg

2010

• con Carlos Sainz su Volkswagen Touareg

2011

• con Nasser Al-Atiyah su Volkswagen Touareg

La bacheca Vw rispetto a Peugeot è imho abbastanza scarsa

Si, Peugeot nella storia ha vinto di più, ma parlavamo di due singole vetture e la Polo è più titolata della Peugeot 208 a livello mondiale.

 

[eta*beta]

Si, Peugeot nella storia ha vinto di più, ma parlavamo di due singole vetture e la Polo è più titolata della Peugeot 208 a livello mondiale.

Cominciate a stufarmi coi successi dei galli e dei crucchi nei rally... e le vitotrie di casa abarth con lancia e fiat ce le dimentichiamo... ecco... ora ho capito... la mia auto sportiva preferita è la 131 abarth del grande MA... scherzo... munari e stratos tutta la vita...

 

[A-80]

Cominci a preoccuparmi,,, non vorrei che le nostre consorti avessero da ridire...

Avrebbe moltissimo da ridire. Credo il problema non si ponga

 

[A-80]

Si, Peugeot nella storia ha vinto di più, ma parlavamo di due singole vetture e la Polo è più titolata della Peugeot 208 a livello mondiale.

Si perché Peugeot ha mandato Citroën in quella categoria io mi riferivo alla tradizione del marchio che è quella che può trainare il modello.

 

[A-80]

Manlio perdonami, ma in passato anche la 850 T5 SW correva nel BT se non ricordo male...

Assolutamente si ,direi nel turismo britannico

 

[eta*beta]

Assolutamente si ,direi nel turismo britannico

e ridaie anche con volvo... che sommato agli altri marchi (a sei stelle o quattrocerchi definisce un'area sportiveggiante ma con sicurezza eo comfort prioritari)... prova ad essere un po' in disaccordo, dai...

 

[pilota54]

Manlio perdonami, ma in passato anche la 850 T5 SW correva nel BT se non ricordo male...

Mah, non so se il fatto che una o più SW corrano in pista (nel 2016-2017 anche le Seat Leon SW hanno fatto un monomarca in Italia) autorizzi le SW con molti cv ad entrare nel novero delle auto "sportive".
Se no dobbiamo dire che tutto è sportivo basta che sia potente, quindi anche uno Stelvio o una Levante? Per me no.
Ripeto, non si possono arbitrariamente dare, a mio parere, connotazioni sportive a tutto ciò che ci piace solo perchè è potente. Le SW potenti per me sono sportiveggianti ma non sportive.

Ah, ecco, era una provocazione.......

 

[pilota54]

Cominciate a stufarmi coi successi dei galli e dei crucchi nei rally... e le vitotrie di casa abarth con lancia e fiat ce le dimentichiamo... ecco... ora ho capito... la mia auto sportiva preferita è la 131 abarth del grande MA... scherzo... munari e stratos tutta la vita...

Si, infatti io non sono tifoso nè di Peugeot nè di VW, era una valutazione del tutto oggettiva.

 

[A-80]

e ridaie anche con volvo... che sommato agli altri marchi (a sei stelle o quattrocerchi definisce un'area sportiveggiante ma con sicurezza eo comfort prioritari)... prova ad essere un po' in disaccordo, dai...

Beh la 850 sw da competizione fu un mito. E che dire delle successive Seat a gasolio. È un altra a metano che ora non ricordo ...insomma restano nella mente

 

[A-80]

Mah, non so se il fatto che una o più SW corrano in pista (nel 2016-2017 anche le Seat Leon SW hanno fatto un monomarca in Italia) autorizzi le SW con molti cv ad entrare nel novero delle auto "sportive".
Se no dobbiamo dire che tutto è sportivo basta che sia potente, quindi anche uno Stelvio o una Levante? Per me no.
Ripeto, non si possono arbitrariamente dare, a mio parere, connotazioni sportive a tutto ciò che ci piace solo perchè è potente. Le SW potenti per me sono sportiveggianti ma non sportive.

Ah, ecco, era una provocazione.......

Consideriamo la sportività come carrozzeria. Forse è la cosa migliore

 

[pilota54]

Però ,vedi, non prenderla sul personale ma cito Alfa perché so che sei conoscitore e appassionato . Io non spenderei i soldi che chiedono della Giulia

Se ti riferisci alla "sportiva" Quadrifoglio da 510 cv onestamente neanch'io. A quel prezzo penso che comprerei dell'altro, però se avessi una famiglia di 4 persone e avessi anche i soldi per comprarla e soprattutto mantenerla potrebbe essere la scelta giusta...................

 

[A-80]

Se ti riferisci alla "sportiva" Quadrifoglio da 510 cv onestamente neanch'io. A quel prezzo penso che comprerei dell'altro, però se avessi una famiglia di 4 persone e avessi i soldi per mantenerla potrebbe essere la scelta giusta...................

In generale . Ma tengo a precisare che - e diciamolo: finalmente!- han fatto una macchina bella e qualitativa .