le incomprese: z4 coupe'

[lsdiff]

Poi magari mettono l'autoradio e lamentano che si sente male, quando il motore romba a ottimila giri... Eh sì: han proprio ragione loro

 

[skid32]

Poi magari mettono l'autoradio e lamentano che si sente male, quando il motore romba a ottimila giri... Eh sì: han proprio ragione loro

una volta ho visto una trasmissione su mtv sulla vita delle star..c' era 50 centesimi che distingueva le ferrari in base se avessero la radio..difatti quella che usava meno era una enzo mi pare che non l' aveva...

capisco tutto ma a certi tamarri certe auto non le venderei

 

[vuotto63]

Quando romba sopra gli 8000 è gia' la miglior musica , non serve altro ( non si sentirebbe comunque)

 

[lsdiff]

Poi magari mettono l'autoradio e lamentano che si sente male, quando il motore romba a ottimila giri... Eh sì: han proprio ragione loro

una volta ho visto una trasmissione su mtv sulla vita delle star..c' era 50 centesimi che distingueva le ferrari in base se avessero la radio..difatti quella che usava meno era una enzo mi pare che non l' aveva...

capisco tutto ma a certi tamarri certe auto non le venderei

Purtroppo cultura e conto in banca sono spesso dissociati.

 

[lsdiff]

Quando romba sopra gli 8000 è gia' la miglior musica , non serve altro ( non si sentirebbe comunque)

Concordo. E pure Von Karajan diceva qualcosa del genere a proposito del V12...

 

[99octane]

per la serie le incomprese oggi parliamo della Z4 coupe'

come mai un cosi scarso successo?

eppure è una sportiva eccellente almeno sulla carta....ottimo telaio buon motore grande guidabilita'...

a fronte del successo della roadster la coupe' ha venduto un decimo

e nn trovo che la linea della coupe' sia molto peggio della roadster....forse piu' particolare..

pareri?

La coupe' eredita il pesante lascito della coupe' precedente, un'auto brutta se mai ce n'e' stata una.
E viene tarpata sul nascere dal fatto di essere uscita praticamente a fine vita del modello che le ha dato i natali.
Peccato, perche' e' molto bella (a differenza del modello che l'ha preceduta) e va anche molto bene, anche se la M, che io ho provato, era decisamente nervosetta e da trattare coi guanti sempre e comunque. D'altro canto 343 cavalli sulle ruote posteriori non sono mica bruscolini.
Difficile trovare UN motivo per il suo insuccesso.
Secondo me, e' piu' una concomitanza, di cui i due sopra citati sono i principali.
Altri sono la presenza sul mercato di modelli concorrenti (come Cayman e 350Z / 370Z) da piu' tempo, una scarsa pubblicita', una concorrenza "fratricida" della M3 coupe'.

 

[skid32]

per la serie le incomprese oggi parliamo della Z4 coupe'

come mai un cosi scarso successo?

eppure è una sportiva eccellente almeno sulla carta....ottimo telaio buon motore grande guidabilita'...

a fronte del successo della roadster la coupe' ha venduto un decimo

e nn trovo che la linea della coupe' sia molto peggio della roadster....forse piu' particolare..

pareri?

La coupe' eredita il pesante lascito della coupe' precedente, un'auto brutta se mai ce n'e' stata una.
E viene tarpata sul nascere dal fatto di essere uscita praticamente a fine vita del modello che le ha dato i natali.
Peccato, perche' e' molto bella (a differenza del modello che l'ha preceduta) e va anche molto bene, anche se la M, che io ho provato, era decisamente nervosetta e da trattare coi guanti sempre e comunque. D'altro canto 343 cavalli sulle ruote posteriori non sono mica bruscolini.
Difficile trovare UN motivo per il suo insuccesso.
Secondo me, e' piu' una concomitanza, di cui i due sopra citati sono i principali.
Altri sono la presenza sul mercato di modelli concorrenti (come Cayman e 350Z / 370Z) da piu' tempo, una scarsa pubblicita', una concorrenza "fratricida" della M3 coupe'.

buh io sono particolare ...mi piace perche' è inconsueta snob e particolare e sembra un po' l ' auto di batman

mi piaceva anche la sua progenitrice z3 coupe'

 

[lsdiff]

Premetto: non toccatemi la Z4 Coupè!!!

Ogni mattina quando mi reco al lavoro ne vedo una in vetrina presso un conc. BMW, nera, accovacciata come una panterona, sembra che dica "possiedimi" !!!
Che meravigliosa auto, diversa, originale, grintosa!
Se potessi me la comprerei al volo!!

Le ragioni delle scarse vendite non le conosco, ipotizzo solo che sia più facile acquistare una cabrio da esibire piuttosto che una coupè da godere!!

Ciao!

Soprattutto quando anche la cabrio è ottima da guidare...

 

[tyzz76]

Più che incompresa direi incomprensibile

A parte gli scherzi, a me non dispiace.

 

[piccolit]

Quando romba sopra gli 8000 è gia' la miglior musica , non serve altro ( non si sentirebbe comunque)

GRANDISSIMO
Sono d'accordo con te

 

[vuotto63]

Quando romba sopra gli 8000 è gia' la miglior musica , non serve altro ( non si sentirebbe comunque)

GRANDISSIMO
Sono d'accordo con te

Grazie

 

[99octane]

Premetto: non toccatemi la Z4 Coupè!!!

Ogni mattina quando mi reco al lavoro ne vedo una in vetrina presso un conc. BMW, nera, accovacciata come una panterona, sembra che dica "possiedimi" !!!
Che meravigliosa auto, diversa, originale, grintosa!
Se potessi me la comprerei al volo!!

Le ragioni delle scarse vendite non le conosco, ipotizzo solo che sia più facile acquistare una cabrio da esibire piuttosto che una coupè da godere!!

Ciao!

Anche a me piace moltissimo. Tuttavia ha avuto un successo minimo, e analizzavo le possibili motivazioni.

 

[99octane]

Soprattutto quando anche la cabrio è ottima da guidare...

Ecco, forse il vero motivo e' questo.
Avendole guidate entrambe, non ho trovato la coupe' talmente superiore da giustificare il tetto chiuso. E' bella, va bene, ma in quanto a doti di guida la cabrio e' appena inferiore... ma si puo' tirare giu' il tetto, cosa che per me (ed evidentemente per una larghissima porzione degli altri acquirenti) fa la differenza.
Anzi, a dirla tutta, ho trovato la mia Z4 3.0 molto migliore da guidare della Coupe' M. Con la M sei sempre sul chi vive, e non e' facile rilassarsi alla guida. E' un'auto che morde, e te lo lascia capire subito.
Al volante della 3.0 ti puoi divertire senza patemi d'animo, e puoi anche andare sciallato se non hai voglia di guidare col coltello tra i denti.
Non escludo che sia cosi' anche la Coupe' 3.0 ma, come detto, perche' prenderla chiusa, quando posso averla aperta?

 

[blackshirt]

per la serie le incomprese oggi parliamo della Z4 coupe'

come mai un cosi scarso successo?

eppure è una sportiva eccellente almeno sulla carta....ottimo telaio buon motore grande guidabilita'...

a fronte del successo della roadster la coupe' ha venduto un decimo

e nn trovo che la linea della coupe' sia molto peggio della roadster....forse piu' particolare..

pareri?

Non saprei, anche perchè io non faccio testo: preferivo pure la z3 coupè alla z3 cabrio..
Tutti gli amici mi han sempre preso per i fondelli
"z3 coupè..sembra una scarpa.."

la Z3 coupè M è sempre stata il mio sogno. Prima o poi sarà mia...

 

[99octane]

per la serie le incomprese oggi parliamo della Z4 coupe'

come mai un cosi scarso successo?

eppure è una sportiva eccellente almeno sulla carta....ottimo telaio buon motore grande guidabilita'...

a fronte del successo della roadster la coupe' ha venduto un decimo

e nn trovo che la linea della coupe' sia molto peggio della roadster....forse piu' particolare..

pareri?

Non saprei, anche perchè io non faccio testo: preferivo pure la z3 coupè alla z3 cabrio..
Tutti gli amici mi han sempre preso per i fondelli
"z3 coupè..sembra una scarpa.."

la Z3 coupè M è sempre stata il mio sogno. Prima o poi sarà mia...

Certe cose e' meglio che restino sogni, credimi.
Ho guidato la Z4 coupe' M, ed e' un'auto davvero non facile.
La Z3 Coupe' aveva un telaio che non e' nemmeno lontanamente paragonabile.
Se proprio la vuoi, limitati al 2.8.