<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> le iene e km | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

le iene e km

fabiologgia ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
albert56 ha scritto:
scusa... ma qualcuno ancora compra auto usate e guarda i km? sarà da quando hanno inventato il contakm., penso un centinaio di anni che lo fanno!! e ho sentito dire che qualcuno per pochi soldi ti inventa un bel libretto dei tagliandi!!!

io mi sarei fermato alle prime 6 parole: ma qualcuno ancora compra auto usate ?

Si, più di quelli che comprano auto nuove

Auto90fan ha scritto:
Auto usata con tanti anni e tanti km= devo anche parlare? costeranno anche poco, buone per il primo anno da neopatentati (ma oggi come oggi chi è che si mette a spendere centinaia di euro per bollo e assicurazione di una carretta per il proprio figlio, molto meglio prestare l'auto di famiglia o quella della moglie per chi ha potuto permettersela)

Auto usata con pochi anni e tanti km= una auto abusata e mezza fusa, la sconsiglio vivamente perché è come un drogato, avrà pure 25-30 anni ma è più vecchio, più malaticcio e più morente del vecchietto che va in palestra e a ballare il tango con la moglie.....

Auto usata con tanti anni e pochi km= questo tipo di auto è l'unico tipo che ha una situazione che si può prendere in considerazione, ovvero quella dell'auto usata poco, accesa un paio di volte alla settimana, tenuta possibilmente in garage e manutenzionata. Il resto delle situazioni sono veramente poco felici, passiamo da auto di persone anziane che probabilmente l'hanno guidata male per poi lasciarla ferma sulla stessa porzione di pneumatico per anni e anni, oppure auto dimenticata con gomme da cambiare, batteria da cambiare, guarnizioni più secche del deserto, carburante che ormai ha messo su famiglia con i famosi ragnetti.

Auto usata con pochi anni e pochi km= la più appetibile ma forse quella su cui ci si dovrebbero porre più domande, in primis "perché la vendono?"

Benvenuti alla fiera del luogo comune con qualche perla di involontaria comicità (i ragnetti del carburante)! Tutto tratto dal Manuale delle giovani Marmotte.

Auto90fan ha scritto:
Le auto usate sono SEMPRE un salto nel vuoto senza sapere se nello zaino ci sarà il paracadute o il cestino del pranzo.

ps. sono sicuro che arriverà il "templare dell'usato" di turno a dire "ma non sei sicuro nemmeno con le auto nuove", in parte è vero, ma oltre ad avere maggiori garanzie c'è anche la sicurezza che prescinde l'utilizzo, perché una auto usata potrebbe essere del marchio più affidabile del mondo ma se è stata usata male potrebbe essere l'auto peggiore del mondo, invece se la si prende nuova (o comunque non di seconda mano) si può avere accesso ai numeretti composti da statistiche e opinioni dei proprietari che la definiscono affidabile o non affidabile, sempre meglio che fidarsi del precedente guidatore, no?.

Confucius can kiss your ass.

saluti

1) non si risponde alle domande retoriche.

2) magari fossero luoghi comuni, spero che le incazzature di tutti quelli che conosco e che hanno avuto una auto usata con svariati problemi (anche gravi) senza nessuna possibili d'uscita, si trasformino in influssi negativi per la tua persona.

3) io direi anche Nostradamus viste le risposte che sto ricevendo, il più delle volte dovrei ribattere con "rileggi, c'è già scritto"
 
Auto90fan ha scritto:
2) magari fossero luoghi comuni, spero che le incazzature di tutti quelli che conosco e che hanno avuto una auto usata con svariati problemi (anche gravi) senza nessuna possibili d'uscita, si trasformino in influssi negativi per la tua persona.

2) Ci sono altre millemila persone che gli stessi effetti di cui parli li hanno avuti con auto nuove, altre millemila ancora che sono state soddisfattissime dei loro acquisti sia nuovi che usati. Questo trasforma le tue "verità assolute" in triti luoghi comuni.

3) sugli influssi negativi che mi auguri...... mavaccaghér!

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
2) magari fossero luoghi comuni, spero che le incazzature di tutti quelli che conosco e che hanno avuto una auto usata con svariati problemi (anche gravi) senza nessuna possibili d'uscita, si trasformino in influssi negativi per la tua persona.

2) Ci sono altre millemila persone che gli stessi effetti di cui parli li hanno avuti con auto nuove, altre millemila ancora che sono state soddisfattissime dei loro acquisti sia nuovi che usati. Questo trasforma le tue "verità assolute" in triti luoghi comuni.

3) sugli influssi negativi che mi auguri...... mavaccaghér!

Saluti

origini Romagnole :D :?:
 
yakanet ha scritto:
renexx ha scritto:
I personaggi coinvolti nella vicenda sono rivenditori di piccoli saloni, che più facilmente cadono "in tentazione" e si curano meno degli aspetti penali (ricordiamo che è un reato penale) e delle relative conseguenze.
Penso onestamente che nei conce un po' più strutturati queste truffe siano meno frequenti (non ho detto inesistenti).

a monza un grosso conce venne condannato a pagare 100mila euro di multa x aver scalato i km ad una macchina

probabilmente sara' un caso unico ma qualche dubbio lo nutro veramente

I grossi conce (ed anche qui bisogna distinguere), in genere sono più disponibili di piccole realtà che (a volte o spesso, non saprei) non hanno liquidità e/o solvibilità tale da poter rimborsare il cliente che minaccia la denuncia.
 
TTpower ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
Le auto usate sono SEMPRE un salto nel vuoto senza sapere se nello zaino ci sarà il paracadute o il cestino del pranzo.

ps. sono sicuro che arriverà il "templare dell'usato" di turno a dire "ma non sei sicuro nemmeno con le auto nuove", in parte è vero, ma oltre ad avere maggiori garanzie c'è anche la sicurezza che prescinde l'utilizzo, perché una auto usata potrebbe essere del marchio più affidabile del mondo ma se è stata usata male potrebbe essere l'auto peggiore del mondo, invece se la si prende nuova (o comunque non di seconda mano) si può avere accesso ai numeretti composti da statistiche e opinioni dei proprietari che la definiscono affidabile o non affidabile, sempre meglio che fidarsi del precedente guidatore, no?.

conosco tante persone che hanno preso l'auto nuova e stanno ancora piangendo per tutti i problemi che hanno avuto e mai risolti in garanzia.

conosco altrettante persone che come me hanno sempre comprato auto usate con pochi anni e pochi km, pagate la meta'del nuovo e ne sono strafelici.

con le auto e' solo questione di fortuna...nuova o usata devi solo sperare che ti vada bene.

esatto.....
La fortuna e' un fattore determinante nell' acquisto di beni
" complessi / complicati " come puo' essere un' auto moderna,
sia essa usata che nuova.
 
renexx ha scritto:
yakanet ha scritto:
renexx ha scritto:
I personaggi coinvolti nella vicenda sono rivenditori di piccoli saloni, che più facilmente cadono "in tentazione" e si curano meno degli aspetti penali (ricordiamo che è un reato penale) e delle relative conseguenze.
Penso onestamente che nei conce un po' più strutturati queste truffe siano meno frequenti (non ho detto inesistenti).

a monza un grosso conce venne condannato a pagare 100mila euro di multa x aver scalato i km ad una macchina

probabilmente sara' un caso unico ma qualche dubbio lo nutro veramente

I grossi conce (ed anche qui bisogna distinguere), in genere sono più disponibili di piccole realtà che (a volte o spesso, non saprei) non hanno liquidità e/o solvibilità tale da poter rimborsare il cliente che minaccia la denuncia.

Se un'auto ha diversi precedenti proprietari non è detto che sia stato l'ultimo a scalare i km. In questi casi anche per un professionista non è sempre possibile accorgersi della contraffazione, ovviamente parlo di aggiustamenti non enormi che per forza lasciano segni.
Su una vettura moderna di 4-5 anni con 150.000 km effettivi, non credo che scalarne 50 o 60.000 lasci dei segni visibili. Il professionista è sì un esperto, ma non ha capacità divine e non è che può permettersi di smontare pezzo per pezzo ogni singolo usato che ha in casa.
E' per questo che i venditori professionisti pagano delle assicurazioni che li coprono nei casi in cui possono essere vittime anche loro di truffe precedenti e fatte bene.

Saluti
 
nella mia vita ho acquistato 7 auto usate (3 anziane e 4 giovani) e 4 nuove...

ogni auto nuova ha dei difettini di gioventù da risolvere in periodo di garanzia, nessun problema grave, qualche scocciatura

ogni auto usata, prese tutte sapendo la storia dell'auto e del proprietario, sono stati, alla fine dei conti, ottimi affari, talora anche eccellenti per l'uso che se è stato poi fatto.

classificare gli acquisti tre ben riusciti e mal riusciti solo in base al fatto che fossero nuove o usate, è come classificare le ragazze con cui si ha avuto una relazione in già navigate o illibate, cioè una immane scemenza.

P.S. ho anche acquistato due moto nuove e 3 usate... ne ho goduto appieno di tutte...
 
fabiologgia ha scritto:
Se un'auto ha diversi precedenti proprietari non è detto che sia stato l'ultimo a scalare i km. In questi casi anche per un professionista non è sempre possibile accorgersi della contraffazione, ovviamente parlo di aggiustamenti non enormi che per forza lasciano segni.
Su una vettura moderna di 4-5 anni con 150.000 km effettivi, non credo che scalarne 50 o 60.000 lasci dei segni visibili. Il professionista è sì un esperto, ma non ha capacità divine e non è che può permettersi di smontare pezzo per pezzo ogni singolo usato che ha in casa.
E' per questo che i venditori professionisti pagano delle assicurazioni che li coprono nei casi in cui possono essere vittime anche loro di truffe precedenti e fatte bene.

Saluti

Sicuramente, però nel servizio delle Iene era chiaro l'intento truffaldino dei soggetti coinvolti.
Un professionista comunque almeno un'occhiata al libretto dei tagliandi dovrebbe buttarcela...
 
pi_greco ha scritto:
nella mia vita ho acquistato 7 auto usate (3 anziane e 4 giovani) e 4 nuove...
.

Io ho acquistato 5 auto usate ed un bel po' nuove.
La prima usata, una Metro MG turbo è stata un "bidone"; la altre sono andate benissimo.
Se tolgo il caso della MG di cui sopra, ho avuto più grane con alcune auto nuove.
 
renexx ha scritto:
yakanet ha scritto:
renexx ha scritto:
I personaggi coinvolti nella vicenda sono rivenditori di piccoli saloni, che più facilmente cadono "in tentazione" e si curano meno degli aspetti penali (ricordiamo che è un reato penale) e delle relative conseguenze.
Penso onestamente che nei conce un po' più strutturati queste truffe siano meno frequenti (non ho detto inesistenti).

a monza un grosso conce venne condannato a pagare 100mila euro di multa x aver scalato i km ad una macchina

probabilmente sara' un caso unico ma qualche dubbio lo nutro veramente

I grossi conce (ed anche qui bisogna distinguere), in genere sono più disponibili di piccole realtà che (a volte o spesso, non saprei) non hanno liquidità e/o solvibilità tale da poter rimborsare il cliente che minaccia la denuncia.

penso che si torni al discorso che quando un cliente sente che la macchina ha 100mila km comincia a storcere il naso quando quella macchina se tenuta bene puo' ancora farne di strada.
l'altro gg parlavo con un collega e dicevo che la mia ypsilon sta x tagliare il traguardo dei 200mila km, lui fa "bhe nn sono un po' troppi?"...in effetti si sapendo che son stati fatti prevalentemente in citta' in quasi 11 anni pero' la macchina salvo qualche segno sulla carrozzeria va ancora bene (sgrat sgrat) infatti son dell'idea di tenerla finche' campa.
 
yakanet ha scritto:
penso che si torni al discorso che quando un cliente sente che la macchina ha 100mila km comincia a storcere il naso quando quella macchina se tenuta bene puo' ancora farne di strada.
ho acquistato nel 2000 per 300? una dedra del 1989 e98Mm con due treni di gomme, ci ho speso non molto, impianto a gas a parte (330?), e ci ho fatto altri 150Mm e 7 anni
 
Quando presi la Megane aveva 3 anni e mezzo e 108.000 km....una media di circa 31.000 km/anno, non credo che siano stati scalati i km...almeno spero...30k km all'anno non sono pochi.
L'auto è stata sicuramente sfruttata dal vecchio proprietario, ma taroccata dal conce non credo (presa in Renault come "Renault Selection")!
Se proprio volevano taroccarla potevano scalare fino a 50-60k...o no? Io ci avrei creduto....anche perché gli interni erano perfetti, sembrava una km/0!
 
Baron89 ha scritto:
Quando presi la Megane aveva 3 anni e mezzo e 108.000 km....una media di circa 31.000 km/anno, non credo che siano stati scalati i km...almeno spero...30k km all'anno non sono pochi.
L'auto è stata sicuramente sfruttata dal vecchio proprietario, ma taroccata dal conce non credo (presa in Renault come "Renault Selection")!
Se proprio volevano taroccarla potevano scalare fino a 50-60k...o no? Io ci avrei creduto....anche perché gli interni erano perfetti, sembrava una km/0!

La diagnostica di un Service ufficiale dovrebbe essere in grado di stabilire la percorrenza fatta da un'auto. Per me era stato così quando feci controllare da un'officina Mercedes il GLK che avevo appena preso da un rivenditore indipendente ( una jahreswagen d'importazione).
 
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