Le foto dei nostri gioielli a quattro ruote

[blackshirt]

L'ultmo arrivo in casa mia.

Clicca !

E' una 1.4 TSI HL 160 cv !

E il video recensione !
http://www.youtube.com/watch?v=rcwFQ70yjAg

La versione KITT !
http://www.youtube.com/watch?v=Dtlzmbv9EsU

Ma sei di Siena?
:shock:

tutti bischeri i senesi.... :lol: :lol: :lol:

 

[mc0676]

SI Fede, di Siena !

 

[FedeSiena]

SI Fede, di Siena !

La Golf l'hai presa all'Elsauto?
Ma non eri te quello con la Golf V GT da 170cv?
L'hai già cambiata?

 

[mc0676]

Si ero io, è un anno e mezzo che l'ho cambiata, ho avuto un QQ 2.0 DCI Tekna per un annetto tra le mani (ne approfitto per SCONSIGLIARE con tutto il cuore la QashQai ).
L'ho ripresa all'Elsauto.

 

[blackshirt]

ne approfitto per SCONSIGLIARE con tutto il cuore la QashQai

perchè?

 

[mc0676]

E' tutto fuor che ergonomica (dentro), finiture stile Lada, plastiche stile Lada, consumi da Carroarmato ... prezzo da tedesca.
E' una vecchia Scenic ricarrozzata ...

 

[blackshirt]

E' tutto fuor che ergonomica (dentro), finiture stile Lada, plastiche stile Lada, consumi da Carroarmato ... prezzo da tedesca.
E' una vecchia Scenic ricarrozzata ...

affidabilità? quanti km ci hai percorso?

p.s. e poi parli male delle fiat....

 

[mc0676]

L'ho presa aveva 17.000 km e l'ho portata a 38.000 km, senza nessun problema.

Apparte che è assurdo che deve fare un tagliando una volta all'anno o ogni 20.000 km (e comunque una volta l'anno se non hai fatto 20.000 km) e al primo tagliando ho speso 450 ?, al secondo 440 ? ...

Poi ... quando l'ho venduta i dischi davanti erano ovalizzati, chi l'ha presa ha dovuto cambiarli subito dopo (ho avuto anche delle discussioni con chi l'ha presa) mentre in garanzia gli hanno cambiato tutto il cambio perché si è rotta la seconda marcia e ha rovinato altre parti.

 

[blackshirt]

L'ho presa aveva 17.000 km e l'ho portata a 38.000 km, senza nessun problema.

Apparte che è assurdo che deve fare un tagliando una volta all'anno o ogni 20.000 km (e comunque una volta l'anno se non hai fatto 20.000 km) e al primo tagliando ho speso 450 ?, al secondo 440 ? ...

Poi ... quando l'ho venduta i dischi davanti erano ovalizzati, chi l'ha presa ha dovuto cambiarli subito dopo (ho avuto anche delle discussioni con chi l'ha presa) mentre in garanzia gli hanno cambiato tutto il cambio perché si è rotta la seconda marcia e ha rovinato altre parti.

che botte! 450? a tagliando per un 2.0 diesel, ma sono impazziti?

 

[mc0676]

Purtroppo è cosi, assurdo ma vero.

 

[mc0676]

Pensa che la rivale Tiguan va i tagliandi ogni 30.000 (NON OBBLIGATORI UNA VOLTA ALL'ANNO !) e al primo spendi 250 ? e al secondo, a 60.000, sui 300 ?.
In proporzione in 60.000 km con un Tiguan di tagliandi spendi l'esatta metà di un QashQai.

 

[dobino]

ho una qashqai da agosto 2008, sono contentissimo!
30mila km percorsi e tutto ok!
prima avevo una yaris con 221.000 km e la qualità nissan è del tutto
paragonabile a quella toyota.
p.s 1.6 benza nissan... per i diesel renault,non garantisco!

 

[99octane]

Non le ho TUTTE CONTEMPORANEAMENTE!
Sono auto che ho avuto (l'Ibiza) o guidato per un certo periodo (la Z8).
Solo tre sono di famiglia ora: la Evo, la Z4 e la 328.
Oltre alla Harley, ovviamente.
Che e' quella che fa meno la gioia dei benzinai, visto che in autostrada faccio quasi i 20 con un litro e in citta' faccio comunque i 10.

si si avevo capito..volevo solo dire che gia' solo di evo ,tuning, z4 e rossa hai speso come una bella casetta in perferia....se poi calcoliamo assicurazioni e bolli viene una cifra da paura.....cmq non è una critica ma solo una constatazione.

sempre meglio spenderli per passioni personali che in analista

il problema di ogggi è che la macchina è superbastonata e anche avere una sportiva con le strade e le leggi odierne è un po' frustrante

La 328 e' stata ricevuta in eredita'. Comunque, a livello di mero acquisto, e' oggi un'auto che quasi chiunque si puo' permettere. Il discorso cambia quando arriva il conto del tagliando...
La Evo e' un'auto certamente potente e divertentissima da guidare, ma non costa uno sproposito.
La piu' costosa di tutte, paradossalmente, e' la Z4.

 

[99octane]

L'ultmo arrivo in casa mia.

Clicca !

E' una 1.4 TSI HL 160 cv !

E il video recensione !
http://www.youtube.com/watch?v=rcwFQ70yjAg

La versione KITT !
http://www.youtube.com/watch?v=Dtlzmbv9EsU

Bella in quella colorazione con quei cerchi. Molto elegante.

 

[99octane]

Si ero io, è un anno e mezzo che l'ho cambiata, ho avuto un QQ 2.0 DCI Tekna per un annetto tra le mani (ne approfitto per SCONSIGLIARE con tutto il cuore la QashQai ).
L'ho ripresa all'Elsauto.

Mha, io da un po' guido di frequente un Qashqai +2 solo TA, proprio il 20 DCI e devo dire che va davvero bene.
Consuma poco, spaziosa, comoda, con un'ottima tenuta di strada.
Un po' lenta a trovare l'appoggio e con una certa tendenza a richiedere una lieve correzione a stringere tipica di quasi tutte le TA senza barra duomi, ma molto sincera e prevedibile nel comportamento.
Per i consumi, a 120 km/h in autostrada faccio comunque i 13 con un litro. Con l'aerodinamica di un SUV, non e' male. E all'interno le finiture non sono affatto cosi' tragiche. Sono molto "giapponesi", nel senso che appaiono un po' impersonali e banalotte, ma sono assemblate alla giapponese (ossia con cura maniacale) e l'affidabilita' e' garantita.
Per i dischi ovalizzati... la colpa e' solo del conducente. Chi ha i dischi "ovalizzati" (che poi non esistono, il problema e' un'altro) e' perche' se li merita.
Tra l'altro e' anche molto leggera. Ma apriamo al limite un thread apposta.