Le Ferrari stradali sono state oramai superate dalla "cavalleria" della concorrenza?

[99octane]

Certo che ci sono ancora... perche'?
E sono sempre al punto della questione.
Sei inquinante.

 

[Thefrog]

Certo che ci sono ancora... perche'?
E sono sempre al punto della questione.
Sei inquinante.

Se ossevi i risultati della statistica scopri che c'e' qualcuno (uno) che la pensa come me. Ed io viceversa ho votato la seconda opzione.

Senza regards,
The frog

 

[99octane]

Ma e' sabato sera: perche' non esci e vai a divertirti, invece di renderti molesto sul forum?

 

[Thefrog]

Ma e' sabato sera: perche' non esci e vai a divertirti, invece di renderti molesto sul forum?

A corto di argomenti eh?
Finche' ci sono persone noiose come te, preferisco divertirmi qui sul forum.

Senza regards,
The frog

 

[www.snowglobemania.com]

O è la concorrenza "stradale" che inizia ad avere troppi cavalli? Diciamo che escludendo le macchine davvero sportive, le berlinone potrebbero avere molti meno cavalli ..

 

[Thefrog]

O è la concorrenza "stradale" che inizia ad avere troppi cavalli? Diciamo che escludendo le macchine davvero sportive, le berlinone potrebbero avere molti meno cavalli ..

Concordo.

Regards,
The frog

 

[blackblizzard82]

Non lo so, oramai la concorrenza della cavalleria dilaga un po' da per tutto. Le Supercar dagli 800cv ai 1200cv dilagano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Perche' invece di fare queste domande prive di qualsiasi senso, scopo e utilita' non spegni il computer e provi a guidare una macchina vera, una volta nella vita?
Sai mai che l'aria prodotta dallo spostamento disperda la nebbia che ti ottenebra l'intelletto...

Ah allora ci sei ancora 99octane!
E non sei cambiato affatto: sempre gentile e garbato nei modi.

perchè dovrebbe cambiare quando sei tu che hai rotto le palle a tre quarti di forum?

 

[SupercinqueTC]

Beh, ci sono stati anche modelli che erano autentici cessi da guidare e non tenevano minimamente il passo della concorrenza. La strigliata che diede Montezemolo ai tecnici dopo aver provato la 348 ha fatto storia.

chiaro.
non può esistere una casa automobilistica al mondo che non abbia commesso errori....
sarebbe una cosa fuori natura.

e la 348 non è l'unica (anche se l'ultima versione è notevolmente migliorata rispetto alla prima...)

 

[SupercinqueTC]

Certo che ci sono ancora... perche'?
E sono sempre al punto della questione.
Sei inquinante.

eh no.

eccheccavolo............

...se inquina mi paga il superbollo!!!!

e mica siam qui a pettinare i fagiani!

 

[LelePT]

Non lo so, oramai la concorrenza della cavalleria dilaga un po' da per tutto. Le Supercar dagli 800cv ai 1200cv dilagano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Poi le porti in pista e se non le guida un manico la prima Elise/x-bow che arriva le umilia......per me stiamo straesagerando con i cv, nell'89 una f40 sembrava un mostro di potenza adesso 500 cv le hanno le berlinone

Si infatti la F40 negli anni ottanta in 4 secondi andava a 100 e in 10,2sec arrivava a 200km/h con la sola trazione posteriore per 500cv
la potenza è nulla senza possibilità di controllo

 

[lsdiff]

Guarda che il manico di turno ti svernicia comunque. Oggi i controlli elettronici rendono anche le auto piu potenti alla portata degli incapaci, ma tra guidarle senza farsi male e andar forte c'è una differenza ENORME. Qualcuno ha citato l'esempio della Ferrari 458 che, grazie all'elettronica, un normale guidatore avrebbe portato a "soli" tre secondi dal record di Schumacher, ma il "normale" guidatore proprio normale non era, visto che per mestiere faceva il tester...

Non lo so, oramai la concorrenza della cavalleria dilaga un po' da per tutto. Le Supercar dagli 800cv ai 1200cv dilagano.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Poi le porti in pista e se non le guida un manico la prima Elise/x-bow che arriva le umilia......per me stiamo straesagerando con i cv, nell'89 una f40 sembrava un mostro di potenza adesso 500 cv le hanno le berlinone

Si infatti la F40 negli anni ottanta in 4 secondi andava a 100 e in 10,2sec arrivava a 200km/h con la sola trazione posteriore per 500cv
la potenza è nulla senza possibilità di controllo

 

[lsdiff]

Beh, ci sono stati anche modelli che erano autentici cessi da guidare e non tenevano minimamente il passo della concorrenza. La strigliata che diede Montezemolo ai tecnici dopo aver provato la 348 ha fatto storia.

chiaro.
non può esistere una casa automobilistica al mondo che non abbia commesso errori....
sarebbe una cosa fuori natura.

e la 348 non è l'unica (anche se l'ultima versione è notevolmente migliorata rispetto alla prima...)

Per la verità anche la 355 era parecchio deludente, specie pensando che all'epoca c'era su piazza la Honda Nsx che alzava parecchio l'asticella in termini di guidabilità.

La 355 aveva una posizione di guida infame: la stessa, con pedaliera fortemente disassata, che affliggeva tutte le 8 cilindri della casa fin dai tempi della 308. E l'avantreno si alleggeriva tantissimo ad alta velocità: non proprio il massimo.

Al contrario, la Nsx rimaneva splendidamente neutra ed equilibrata a ogni andatura e il posto di guida era perfetto. L'unico difetto era che funzionava bene con un solo tipo di gomme e con geometrie d'assetto abbastanza particolari, ma per l'epoca era una vera astronave.

 

[99octane]

E la prima ad avere il controllo di stabilita', antesignano dell'ESP.
Ma lascia perdere. Tanto son chiacchiere da Bar Sport... aperte dalla volpe piu' volpe di tutto il forum. Moltissimi dubitano ormai che abbia mai avuto la patente.
:lol:

 

[Thefrog]

E la prima ad avere il controllo di stabilita', antesignano dell'ESP.
Ma lascia perdere. Tanto son chiacchiere da Bar Sport... aperte dalla volpe piu' volpe di tutto il forum. Moltissimi dubitano ormai che abbia mai avuto la patente.
:lol:

Certo che se mi confronto con te 99octane, non ho difficolta' a identificarmi con una volpe: per di piu' una volpe pure molto piu' educata di te (ma in questo ci vuole molto poco). Distinguersi da uno sputasentenza pure maleducato e' in realta' molto ma molt facile.

Senza regards,
The frog

 

[Thefrog]

E la prima ad avere il controllo di stabilita', antesignano dell'ESP.
Ma lascia perdere. Tanto son chiacchiere da Bar Sport... aperte dalla volpe piu' volpe di tutto il forum. Moltissimi dubitano ormai che abbia mai avuto la patente.
:lol:

Certo che se mi confronto con te 99octane, non ho difficolta' a identificarmi con una volpe: per di piu' una volpe pure molto piu' educata di te (ma in questo ci vuole molto poco). Distinguersi da uno sputasentenze pure maleducato che crede di essere il padrone del forum e' in realta' molto ma molto facile.

Tanto per concludere faccio notare che, nonostante io abbia votato differentemente, sono al momento quattro i voti di quelli che pensano che le Ferrari stradali hanno cavalleria non del tutto sufficiente per il blasone che portano.



Senza regards,
The frog