<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto più longevi del mercato..?? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Le auto più longevi del mercato..??

Grattaballe ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
transaxle73 ha scritto:
Attento che ora stai calpestando un campo minato.....qualcuno potrebbe citarti il Transit

ops.....

In effetti mentre le Escort sono nate nel '68 (prima si chiamavano in altro modo), i Transit sono nati molto prima. Ed esistono ancora.

Saluti

Ma non sono auto... :D

Adesso no ma il primo Transit era chiamato Taunus Transit proprio perché derivato dall'omonima berlina e considerato una versione di questa. D'altronde in quel periodo il segmento dei furgoni leggeri quasi automobilistici non esisteva.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
transaxle73 ha scritto:
Attento che ora stai calpestando un campo minato.....qualcuno potrebbe citarti il Transit

ops.....

In effetti mentre le Escort sono nate nel '68 (prima si chiamavano in altro modo), i Transit sono nati molto prima. Ed esistono ancora.

Saluti

Ma non sono auto... :D

Adesso no ma il primo Transit era chiamato Taunus Transit proprio perché derivato dall'omonima berlina e considerato una versione di questa. D'altronde in quel periodo il segmento dei furgoni leggeri quasi automobilistici non esisteva.

Saluti
Restando in FORD, la Fiesta (auto onesta) ha i suoi anni.
 
ilopan ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
transaxle73 ha scritto:
Attento che ora stai calpestando un campo minato.....qualcuno potrebbe citarti il Transit

ops.....

In effetti mentre le Escort sono nate nel '68 (prima si chiamavano in altro modo), i Transit sono nati molto prima. Ed esistono ancora.

Saluti

Ma non sono auto... :D

Adesso no ma il primo Transit era chiamato Taunus Transit proprio perché derivato dall'omonima berlina e considerato una versione di questa. D'altronde in quel periodo il segmento dei furgoni leggeri quasi automobilistici non esisteva.

Saluti
Restando in FORD, la Fiesta (auto onesta) ha i suoi anni.

40 quest'anno. E nonostante non sia rimasta identica è comunque rimasta quel che era ossia un'utilitaria del segmento B onesta e versatile.

Saluti
 
ftalien77 ha scritto:
Ho viaggiato un paio di volte su una 504 famigliare, un'auto aziendale di mio padre.

Sinceramente era un vero Water Closet.

Mah, mi pare una sparata un po' eccessiva parlando di un'auto che è stata per anni la preferita dagli autonoleggiatori quando non esistevano i pullmini superlussuosi e della quale molti esemplari tutt'ora, e dopo decenni, fanno ancora il loro sporco lavoro sulle strade sabbiose e sterrate del Continente Africano.

Certo che se la confronti con le SW di oggi fa una figura strana (d'altronde i decenni non passano invano) ma non si può negare che come prodotto, a livello di robustezza, fosse davvero ben fatto.

Saluti
 
chiedo scusa, ma forse vi siete dimenticati la Renault 4 che probabilmente tra tutte quelle nominate è stata una delle pochissime a mantenere le stesse forme della carrozzeria e pochissimi altri aggiornamenti dal 1956 anno della sua uscita.
 
Back
Alto