Le auto costano troppo?

[flori2]

Nel 2005 ho seguito un master. Durante una delle lezioni un prof ci disse che i margini di guadagno delle case automobilistiche sono ridotissime. Si fanno meno di 1000€ ad auto segmento C base. La Toyota era quella più brava che guadagnava anche 2000€ ad auto.

 

[Madmazz]

Mi sembra un poco basso come margine di guadagno .

 

[flori2]

Oh beh dopo si rifanno coi pezzi di ricambio

Esattamente

 

[flori2]

Mi sembra un poco basso come margine di guadagno .

Fai 2000 x milioni di auto vendute. Quanto viene il guadagno? No fatturato, guadagno.

 

[Ateforp]

non so se il rimbecillimento degli italiani negli ultimi periodi sia congenito... oppure indotto, in ogni caso non passa davvero inosservata la leggerezza e l'incoscienza con cui vogliamo tutto a tutti i costi. si fanno debiti per il cellulare del figlio che se no a scuola non si sente figo, debiti per le vacanze, per il 75 pollici OLED...

per entrare nell'argomento... a mio parere il problema non è tanto il rapporto prezzo vetture/salario quanto l'approccio che abbiamo nel comprare. Saranno anni che non vedo una pubblicità di auto che dica il prezzo in promozione tutti gli spot recitano:" tua a xxx euro al mese!" e poi la parte che mi fa più ridere ".... E PUOI RESTITUIRLA QUANDO VUOI !" Ti invogliano a guidare per un periodo di tempo una vettura che non ti puoi assolutamente permettere e dopo che li hai pagati magari 10k o 15k euro in 2 o 3 anni rimani senza soldi e senza auto... sembra una truffa uscita da un film di Totò.

Dobbiamo rimparare a risparmiare e ad amare quello che possiamo permetterci.

 

[bergat]

Hai perfettamente ragione, anche perchè poi se per un'auto da 50.000 paghi 200 euro al mese in un anno sono 2400 euro e quando finisci di pagarla? Dopo 20 anni? no perchè poi quando cerchi di restituirla dopo i 2 anni gli devi ancora 49.000 euro e o glieli dai cash, e non ce l'hai o in tre anni a 2.000 euro al mese oppure se gliela restituisci per loro vale 25.000 euro ed ecco che ti accorgi che comunque che hai un debito di 24.000 euro e non hai più l'auto.

 

[A-80]

Più che altro i costi di manutenzione sono proporzionati alla macchina percui una macchina da 50000€ avrà costi di gestione a quel livello. Se le tue finanze sono tarate per un'auto da ventimila il banco salta.

 

[Oh la la]

Una mi considerazione in merito...., oggi le automobili costano in media troppo... in piu' non durano molto come le automobili di una volta..
O forse una volta la gente comprava un'automobile o due che duravano a vita..........,( e si accontentava.......)..., non c'era la neccessita' , ne bisogno di cambiare la macchina ogni 3 , 5 , 6 ecc anni ...
Oggi siamo bombardati dalla pubblicita' ...., poi ci sono altri fattori la macchina e' diventata una status symbol va quasi di moda di cambiarla ogni tre anni..., poi se non hai un Suv.... guai.....
Comunque basterebbe comprare meno , o meglio tenere piu' anni le nostre automobili... soprattutto se vanno,( funzionano) bene....

 

[bergat]

Ma quali automobili di una volta duravano di più? forse l'ardea perchè dal 1970 le automobili hanno sempre il medesimo ciclo di vita. Anzi prima un'auto più di 70.000km necessitava dover rifare il motore.
Certo una volta c'erano i paraurti di ferro e poi di plastica che ti proteggevano per gli urti a bassa velocità. Ora sono scomparsi, purtroppo, a favore di una linea che però è pensata per non averli, mentre prima era il contrario.

 

[Tonino91Roma]

Comunque basterebbe comprare meno , o meglio tenere piu' anni le nostre automobili... soprattutto se vanno,( funzionano) bene....

Discorso che purtroppo non è valido per chi non vive nelle grandi città con i blocchi permanenti

 

[Mastertanto_1613781791]

Una mi considerazione in merito...., oggi le automobili costano in media troppo... in piu' non durano molto come le automobili di una volta..

Questo non è vero, o lo è solo in parte per qualche costruttore, penso a Mercedes ad es., che ha dovuto diminuire il livello medio qualitativo del passato per mantenere limitati i prezzi, in un settore di mercato in cui però in passato non era presente ed in cui la guerra dei prezzi è più forte.

Possono capitare, oggi, guasti che, sebbene più rari che in passato (guido da quasi 42 anni ed oltre 45 comprendendo gli anni non ancora patentato ma col motorino, che era pur sempre l'uso su strada di un veicolo a motore : ricordo bene com'erano auto e moto, e la loro manutenzione e riparazione, prima dell'avvento dell'elettronica) sono meno semplici e meno economici da riparare, soprattutto per la presenza di un gran numero di sensori e componenti vari, una volta sconosciuti : ma questa è cosa ben nota e non ci si può far nulla.

Ma in media le auto durano : sono i loro possessori, piuttosto, che non fanno la manutenzione che dovrebbero, trovandosi poi ad avere una vita utile della vettura più breve, anche di molto, a causa della loro trascuratezza, ad es. nel sostituire le cinghie di distribuzione come ho visto di persona, più di una volta.

C'è gente che fa 400/500.000 km con un'auto... che si pretende ?

Quanto al costo delle auto, è una discussione leziosa, anche e soprattutto perché gran parte degli acquirenti non è che siano dei saggi... sono anzi dei consumatori superficiali, che si fermano a quello che vedono ed alle mode del periodo (vedi il gran successo dei Suv, auto di utilità molto discutibile ma con svantaggi indiscutibili specialmente nel consumo) e non è che decidano in base all'affidabilità e durata : questa è mentalità di una parte, non certamente, mi pare, della maggioranza della gente.
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[Suby01]

Una mi considerazione in merito...., oggi le automobili costano in media troppo... in piu' non durano molto come le automobili di una volta..
O forse una volta la gente comprava un'automobile o due che duravano a vita..........,( e si accontentava.......)..., non c'era la neccessita' , ne bisogno di cambiare la macchina ogni 3 , 5 , 6 ecc anni ...
Oggi siamo bombardati dalla pubblicita' ...., poi ci sono altri fattori la macchina e' diventata una status symbol va quasi di moda di cambiarla ogni tre anni..., poi se non hai un Suv.... guai.....
Comunque basterebbe comprare meno , o meglio tenere piu' anni le nostre automobili... soprattutto se vanno,( funzionano) bene....

A me non sembra. Mio padre aveva preso la 128, dopo neanche 10-12 anni non aveva fatto neanche 100.000 km ed era tutta ruggine, praticamente da buttare. Io con le ultime due ho fatto 250.000 km in dieci anni con l'alfa e l'ho cambiata perché mi serviva più spazio e 8 anni con questa e 165000 km. Non mi sembra che le auto durino meno... magari noi ci stanchi amo prima dei nostri genitori

 

[Ateforp]

daccordo con Mastertanto e altri... l'affidabilità del motore in se ha raggiunto da molto il suo apice, prima che un motore come si deve 2.0 gasolio arrivi a fine vita si deteriora tutto il resto, interni, carrozzeria, plastiche... e si cambia l'auto per motivi diversi dalla meccanica in senso stretto. il fatto è che l'elettronica (giustamente per alcuni versi) sta invadendo le vetture e quasi tutti i guasti sono relegati al comparto centralina/sensori/infotainment, a guastarsi sono tutte cose che 10anni fa non esistevano

 

[Mastertanto_1613781791]

A me non sembra. Mio padre aveva preso la 128, dopo neanche 10-12 anni non aveva fatto neanche 100.000 km ed era tutta ruggine, praticamente da buttare. Io con le ultime due ho fatto 250.000 km in dieci anni con l'alfa e l'ho cambiata perché mi serviva più spazio e 8 anni con questa e 165000 km. Non mi sembra che le auto durino meno... magari noi ci stanchi amo prima dei nostri genitori

E' proprio così.
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[A-80]

Ma quali automobili di una volta duravano di più? forse l'ardea perchè dal 1970 le automobili hanno sempre il medesimo ciclo di vita. Anzi prima un'auto più di 70.000km necessitava dover rifare il motore.
Certo una volta c'erano i paraurti di ferro e poi di plastica che ti proteggevano per gli urti a bassa velocità. Ora sono scomparsi, purtroppo, a favore di una linea che però è pensata per non averli, mentre prima era il contrario.

Vero,sulla durata delle " nonne" ho dei dubbi a generalizzare.