Le 4x4 inquinano e consumano troppo ...

[eta*beta]

devo luchettare come impone la migliore tradizione sui topics riguardanti i SUV?

Per me no..ma cosa ci si può fare finisce sempre così..d'altronde siamo cattivi stupidi e inquinatori e farselo dire da uno che ha la Trabant sul avatar è tutto un programma...

BASTA POLEMICHE E RIVALSE!

Questo è un forum di auto, il topic verte sulle tipologie di trasmissione e non sulle categorie di veicoli.

Prego attenersi e contribuire allo scambio, altrimenti segnalo ogni forma di rivalsa personale o di categoria.

Mi sembra di stare all'asilo mariuccia

 

[eta*beta]

devo luchettare come impone la migliore tradizione sui topics riguardanti i SUV?

Per me no..ma cosa ci si può fare finisce sempre così..d'altronde siamo cattivi stupidi e inquinatori e farselo dire da uno che ha la Trabant sul avatar è tutto un programma...

Senti, per me la discussione è chiusa qui. Ti ho anche detto che sto pensando di acquistare la tua stessa auto, perché mi serve un fuoristrada, smettila per cortesia di attribuirmi cose che non ho mai detto, e magari leggiti meglio i miei messaggi.
Saluti a tutti.

Chiarito questo anzichè sfidarsi a duello retorico parliamo di trasmissioni e no di categorie di veicoli o singoli modelli?

 

[losaitu]

Personalmente parlando di fuoristrada e non di vetture tipo Subaru; tenendo in considerazione che le auto moderne hanno molte diavolerie elettroniche ESP, T.C, e quant'altro è meno dispendiosa una trazione inseribile. Nel mio caso è una Part Time semplice senza differenziale centrale o altro ma ci sono delle inseribili molto più sofisticate e secondo me visto che non siamo nella tundra russa sia meno dispendiosa in termini di carburante.
Poi ce ne quante ne volete con giunto viscoso e altri mille modi, ma per come intendo io il fuoristrada l'inseribile è la più semplice.

 

[capnord_1717172064]

Quando si parla di fuoristrada 4x4 per me è pacifico anche il blocco del diferenziale e le marce ridotte.

 

[losaitu]

Concordo...Ora la mia è un suv che se la cava bene anche senza le ridotte è chiaro che non puoi fare trial, ma il topic parla di consumi no?
Avere o no il blocco non incide sui consumi mentre un TOD o altre trazioni permanenti incidono.

 

[mark_nm]

non avendone voglia ti dico solo che in italia circolano circa 5 milioni di camion. Se hai voglia di fare un pò di conti in funzione di emissioni e numero di chilometri percorsi da tali mezzi puo sincerartene da solo.

I SUV o 4x4 vengono usati dal commerciante che va in negozio e poi tale mezzo rimane fermo per la maggior parte della giornata, i camion ahimè no.

Non sono un difensore dei 4x4 e di nessun tipo di mezzo, ma preferisco dati alla mano.

p.s.
c'è anche chi ci ha fatto la tesi di laurea su tale argomento, cercando in rete si trova qualcosa

Buon lavoro

ci vuole un 4x4 per arrivare al negozio, che si solito è in zone molto urbanizzate?

questo lo hai detto tu: vuoi anche suggerire come interpretare tale tua affermazione?

 

[Jambana]

non avendone voglia ti dico solo che in italia circolano circa 5 milioni di camion. Se hai voglia di fare un pò di conti in funzione di emissioni e numero di chilometri percorsi da tali mezzi puo sincerartene da solo.

I SUV o 4x4 vengono usati dal commerciante che va in negozio e poi tale mezzo rimane fermo per la maggior parte della giornata, i camion ahimè no.

Non sono un difensore dei 4x4 e di nessun tipo di mezzo, ma preferisco dati alla mano.

p.s.
c'è anche chi ci ha fatto la tesi di laurea su tale argomento, cercando in rete si trova qualcosa

Buon lavoro

ci vuole un 4x4 per arrivare al negozio, che si solito è in zone molto urbanizzate?

questo lo hai detto tu: vuoi anche suggerire come interpretare tale tua affermazione?

Amico, non fare il giochino di citare frasi completamente estrapolate dal contesto. Comunque ci rinuncio, sono stanco di perdere tempo per discussioni di tale livello, pensa quello che vuoi, buona serata anche a te.

 

[mark_nm]

non avendone voglia ti dico solo che in italia circolano circa 5 milioni di camion. Se hai voglia di fare un pò di conti in funzione di emissioni e numero di chilometri percorsi da tali mezzi puo sincerartene da solo.

I SUV o 4x4 vengono usati dal commerciante che va in negozio e poi tale mezzo rimane fermo per la maggior parte della giornata, i camion ahimè no.

Non sono un difensore dei 4x4 e di nessun tipo di mezzo, ma preferisco dati alla mano.

p.s.
c'è anche chi ci ha fatto la tesi di laurea su tale argomento, cercando in rete si trova qualcosa

Buon lavoro

ci vuole un 4x4 per arrivare al negozio, che si solito è in zone molto urbanizzate?

questo lo hai detto tu: vuoi anche suggerire come interpretare tale tua affermazione?

Amico, non fare il giochino di citare frasi completamente estrapolate dal contesto. Comunque ci rinuncio, sono stanco di perdere tempo per discussioni di tale livello, pensa quello che vuoi, buona serata anche a te.

nessun giochino: il mio intervento voleva significare che non tutte l 4x4 sono uguali, alcune sono beone ed altre consumano/inquinano meno di un'auto normale, quindi dire 4x4 significa poco o nulla.