l'Audi A4 "dei poveri" ovvero la Tedesca meno cara in USA...vecchia questione, 150 CV oggi bastano??

Perché, la Vento?
Ve la siete dimenticata?

La VW non ha mai cambiato nome alla Golf, ma per la versione a 3 volumi non è mai riuscita ad azzeccarne uno.

 

Tendenzialmente è come dici te... C'è da dire che lo zf8 è un prodotto eccellente, ben riuscito e viene quindi adottato da moltissime auto a trazione posteriore come dici appunto la Giulia e la gamma BMW posteriore.

 

Tra l'altro la Jetta, in questa versione mi pare non sia venduta da noi... C'è da dire che la Skoda octavia in pratica bene o male è la medesima vettura... Sui 4.7 è un po' grande per noi, diciamo che è una lunghezza che associamo ad una segmento D e con quello che ne consegue (esempio sulle finiture).

 

Bella recensione. Pare un buon prodotto, io la trovo solo un po' triste e ordinaria, soprattutto negli interni, il giudizio (ovviamente molto personale) non cambia molto per le versioni piú accessoriate, qualche lucina non cambia il progetto. C'é poi l'affidabilità da verificare, alcuni powertrain predecessori non avevano brillato da questo punto di vista.

 

Se i prezzi dei carburanti laggiù fossero come quelli da noi, dubito che la piccola nicchia Diesel sarebbe scomparsa.

 

La preferisco di gran lunga alla golf 8 qui. Ed avere l aisin 8m in luogo dell ormai rovinato dsg7 beh è un plus non da poco. Per me

 

Si, sicuramente la Civic e' molto piu' "emozionale" e mi piace di piu' (ma lo spazio dietro e' inferiore) peccato per il maledetto CVT....

 

Wow la Civic mi pare spaziosissima dietro, ne sei sicuro?
Per il CVT sono d'accordo, mal si accorda con l'indole sportiveggiante della Civic. Ma ha un bellissimo manuale, che è il "suo" cambio, imho

 

Questa Jetta e' veramente enorme dietro per il segmento, ed un bagagliaoo che e' una caverna...le forme piu' classiche, meno fastback dietro rispetto alla Civic, aiutano.

 

Noto che VAG, in USA, mette l'Aisin e non il DSG Questione di gusti del pubblico o è che là, se mettessero in un cambio con l'affidabilità del DSG, gli farebbero un cxxx tanto?

 

No, direi che vince la Civic per spazio e bagagliaio, se i dati sono corretti. Quasi tutti i parametri sono superiori sulla Civic, Leg room posteriore uguale. Il che confermerebbe la mia impressione: la Civic è enorme dentro, nonostante le forme filanti.

https://www.iseecars.com/car/2020-volkswagen-jetta-dimensions

https://www.iseecars.com/car/2019-honda-civic-dimensions

 

Il dichiarato e' spesso aleatorio, bisogna vedere la sfruttabilita'
Ci sono salito sulla Civic, dietro questa e' piu' spaziosa e con piu' headroom....

Ripeto, CVT a parte, preferisco la Civic su tutta linea specie poi col manuale....i "fai da te" Honda sono assolutamente tra i migliori sulla piazza, provemgo da un'Acura TL SH-AWD manuale....

 

Il DSG lo mettono nelle versioni GTI (Golf) e GLI (Jetta).

 

Per dirimere la questione bisognerebbe salire a bordo con tanto di metro (o laser) e misurare... è vero che conta anche la sfruttabilità, ed è anche vero che la percezione è pure soggettiva, c'è chi si trova meglio con un determinato tipo di ergonomia e posizione e chi con un altro. Quando sono salito sulla Civic mi dette l'impressione di essere enorme dietro, soprattutto come spazio per le gambe, per una segmento C, meglio forse di qualche D (d'altra parte Honda ci ha abituati a questi exploit, addirittura sulla Jazz penultima serie aveva una legroom posteriore uguale alla Accord).
I dati tra le due sono molto simili, quindi penso che siano, per spazio, ambedue eccellenti nel segmento.