<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida) | Page 90 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

Ma no Danilo, io trovo 1175 kg la 208 hyb da 101 CV. E il bagagliaio della Y dice 310 l'elettrica e 350 l'lbrida.
I 250 di cui scrive Pilot forse sono quelli rilevati sulla versione con ruotino?
Le misure contano!

Sono quelli rilevati da Quattroruote nella prova su strada pubblicata sul numero di novembre, come ho scritto sul post a commento dello stesso. Non so se ci sia il ruotino. Credo di no.
 
Non so veramente come fanno le misurazioni le case......ma basta andare in un stlPsa hub e anche a una veloce vista a "occhio" si nota realmente quando è piccolo il bagagliaio di 208 (quindi di corsa e ypsilon) rispetto a quello di nuova c3 (quindi anche prox Gpanda).....nonostante il dichiarato è di addirittura 350 su ypsilon contro i 310 di nuova c3.
 
Quattroruote se non mi sbaglio misura con le palle da tennis, le case probabilmente calcolano il volume direttamente dal progetto, sono degli spazi dalle forme molto complesse, bisognerebbe renderli stagni e riempirli di acqua così si capisce il volume reale.
Ma infatti l'hanno fatto l'anno scorso quando una Y pre serie era finita nel canale in Francia...
 
Quattroruote se non mi sbaglio misura con le palle da tennis, le case probabilmente calcolano il volume direttamente dal progetto, sono degli spazi dalle forme molto complesse, bisognerebbe renderli stagni e riempirli di acqua così si capisce il volume reale.
Ma non penso proprio si calcoli così! Vuoi che non ci sia un modello virtuale con il quale calcolare il volume utile?
 

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