Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

[moogpsycho]

Non condivido tanto scetticismo e pessimismo, Lancia è una delle -poche- cose buone della nuova gestione.
Ricordo che il marchio con FCA sarebbe scomparso del tutto, e che la vecchia Y non sarebbe comunque più in vendita perché antieconomico dotarla degli ADAS oggi obbligatori: inoltre la nuova Y pare gradevole e il prezzo dell'ibrida abbordabile.
Piuttosto condivido che il ritardo tra la presentazione e l'effettiva disponibilità sia strategia discutibile e allontani i potenziali acquirenti.

questo è vero, con FCA sarebbe stata chiusa senza altri tentativi di rilancio. La condivisione con le piattaforme di PSA era l'unico modo per tentare di mantenere in vita il marchio e di produrre qualcosa in tempi ragionevoli.
Purtroppo però il contesto di mercato è molto delicato e la competizione sempre più agguerrita

 

[GuidoP]

questo è vero, con FCA sarebbe stata chiusa senza altri tentativi di rilancio. La condivisione con le piattaforme di PSA era l'unico modo per tentare di mantenere in vita il marchio e di produrre qualcosa in tempi ragionevoli.
Purtroppo però il contesto di mercato è molto delicato e la competizione sempre più agguerrita

Ma c'è un ma....opinabile ma vero....FCA sarà stata poco lungimirante ma offriva prodotti giusti per un certo verso con prezzi adeguati e soprattutto con una qualità degna.

Stellantis abrogando il protocollo qualità FCA in america (ma anche altrove) come se la sta cavando?

 

[giuliogiulio]

Ma c'è un ma....opinabile ma vero....FCA sarà stata poco lungimirante ma offriva prodotti giusti per un certo verso con prezzi adeguati e soprattutto con una qualità degna.

Stellantis abrogando il protocollo qualità FCA in america (ma anche altrove) come se la sta cavando?

Non solo. Il world class manufacturing che ha reso Tychy e Pomigliano tra i migliori stabilimenti d'Europa (non a caso Panda e 500 sono e sono state auto mediamente) molto affidabili, è stato completamente affossato.
Peccato.

 

[giuliogiulio]

questo è vero, con FCA sarebbe stata chiusa senza altri tentativi di rilancio. La condivisione con le piattaforme di PSA era l'unico modo per tentare di mantenere in vita il marchio e di produrre qualcosa in tempi ragionevoli.
Purtroppo però il contesto di mercato è molto delicato e la competizione sempre più agguerrita

Ma infatti il tema non è se fondersi o meno.
Quanto piuttosto le modalità in cui quest'operazione sia avvenuta. Che se nella froma può essere considerata una fusione, nella sostanza è un'acquisizione da parte di PSA.

Ho sentito più francesi che con grande naturalezza considerano Fiat francese.

E in effetti, noi non siamo nelle condizioni di ribattere dicendo che Peugeot è italiana.

 

[giuliogiulio]

In salone 2 auto presenti prezzate entrambe 28.000€.
Una Cassina e una base ma con guida autonoma optional. A fianco una vecchio modello a 18.000€

Se costava 18k, non era nemmeno la base.

 

[giuliogiulio]

Scusami , sulla linea di produzione della Ypsilon uscita di produzione quali sarebbero questi b suv che dovrebbero fare i numeri della vecchia Ypsilon?
la Junior e 600 sono gia' in produzione.
Trattasi di b suv Lancia presumo.
Se si , dovrebbero essere prodotti nel giro di pochi mesi messi in produzione ma proprio pochi. Invece non si conoscono nemmeno i bozzetti...
Sai qualcosa di piu'? nel senso sai cosa verra' messo in quelle linee produttive?

In Polonia non si è spenta solo Ypsilon, ma anche 500.

Al momento c'è Avenger. Che sta registrando dei volumi più che soddisfacenti.

600 per ora snobbata dal mercato.

Junior vedremo.

 

[giuliogiulio]

Ragazzi ma qualcuno ne ha vista una per strada? Io ancora mai.
Ma non vedo nemmeno pubblicità in TV. Auto dimenticata o ancora l’ibrida non è arrivata nelle concessionarie? Il prezzo a 23.900 scontata non è così malvagio dato che è ibrida, col cambio automatico e “quasi segmento C” come apparenza.

Si, secondo me non è cara. Alla fine costa come una Yaris grosso modo.

Il tema semmai è capire se ci siano persone disposte a comprarla per quella cifra. Perchè Lancia non è Toyota.

 

[giuliogiulio]

Immatricolazioni Lancia a settembre disastrose; marchio praticamente azzerato.
Pessima partenza della nuova Y.
Concessionari senza speranza: non si vende.
Il bello è che se lo aspettavano tutti, ma perché hanno soppresso la vecchia?
Che tristezza!

Il motivo ufficiale (diciamo ciò che l'ufficio stampa ha dichiarato) è che il costo dell'adeguamento ai nuovi standard europei rispetto al tema degli ADAS fosse troppo elevato per modelli come Ypsilon e 500, che fino all'ultimo durante la loro lunga carriera hanno venduto parecchio.

 

[GuidoP]

In Polonia non si è spenta solo Ypsilon, ma anche 500.

Al momento c'è Avenger. Che sta registrando dei volumi più che soddisfacenti.

600 per ora snobbata dal mercato.

Junior vedremo.

Il buongiorno si vede dal mattino, io di 600 a oggi ne ho vista una e penso che il destino della Lancia non sarà molto dissimile.....

 

[GuidoP]

Il motivo ufficiale (diciamo ciò che l'ufficio stampa ha dichiarato) è che il costo dell'adeguamento ai nuovi standard europei rispetto al tema degli ADAS fosse troppo elevato per modelli come Ypsilon e 500, che fino all'ultimo durante la loro lunga carriera hanno venduto parecchio.

E invece Kia cosa fa per la sua Picanto? Aggiorna e per l'occasione fa un nuovo motore per i futuri adeguamenti e un sostanzioso restyling....perchè noi no e gli altri sì?

 

[GuidoP]

Si, secondo me non è cara. Alla fine costa come una Yaris grosso modo.

Il tema semmai è capire se ci siano persone disposte a comprarla per quella cifra. Perchè Lancia non è Toyota.

Beh adesso con gli sconti la Toyotina veniva anche un pò meno....e secondo me come molti che l'han vista pensano sono meritevoli soltanto le più lussuose versioni della Y che hanno un bel prezzo. A quel prezzo forse meglio la Corsa più equilibrata come linea e interni teutonici, stessa meccanica.

 

[danilorse]

Scusami , sulla linea di produzione della Ypsilon uscita di produzione quali sarebbero questi b suv che dovrebbero fare i numeri della vecchia Ypsilon?
la Junior e 600 sono gia' in produzione.
Trattasi di b suv Lancia presumo.
Se si , dovrebbero essere prodotti nel giro di pochi mesi messi in produzione ma proprio pochi. Invece non si conoscono nemmeno i bozzetti...
Sai qualcosa di piu'? nel senso sai cosa verra' messo in quelle linee produttive?

A Tichy si producevano 500 e Ypsilon ... e fino al 2011 facevano la Panda al posto della Ypsilon.
Ora al posto di questi 2 modelli vengono prodotte Avenger, 600 e Junior, che una volta a regime dovrebbero occupare tutte le linee riconvertite, se tutto andra' bene.
Considerando che 500 e Ypsilon sono state prodotte fino a qualche mese fa, e' probabile che qualche linea non sia ancora stata riconvertita e ciò potrebbe essere una parte dei problemi della 600.
L'unica a pieno regime e' l'Avenger, le cui linee probabilmente sono state fatte in zone non utilizzate dell'impianto.

 

[ottovalvole]

E invece Kia cosa fa per la sua Picanto? Aggiorna e per l'occasione fa un nuovo motore per i futuri adeguamenti e un sostanzioso restyling....perchè noi no e gli altri sì?

perchè la Picanto la vendono anche dove le auto vanno a carbonella e le omologano pure!

 

[BAAB]

Buongiorno, sono Roberto, iscritto dal 2010 ma mai intervenuto.
Scrivo qui perchè ho ritirato la Nuova Y la settimana scorsa, bianca e con Pack drive che la assimila alla LX, sebbene esternamente abbia meno nero lucido (che in quantità non mi piace) e ruote da 16" con copriruota. La sto ancora studiando ma spicca la prontezza e prestanza del motore. In città è silenziosa e devo ancora verificare bene in superstrada.

 

[pilota54]

Buongiorno, sono Roberto, iscritto dal 2010 ma mai intervenuto.
Scrivo qui perchè ho ritirato la Nuova Y la settimana scorsa, bianca e con Pack drive che la assimila alla LX, sebbene esternamente abbia meno nero lucido (che in quantità non mi piace) e ruote da 16" con copriruota. La sto ancora studiando ma spicca la prontezza e prestanza del motore. In città è silenziosa e devo ancora verificare bene in superstrada.

Ciao, complimenti per il tuo primo post, graditissimo, per l’acquisto e anche per il coraggio, trattandosi di una vettura comunque appena uscita sul mercato, anche se basata sulla Peugeot 208.

Io ho avuto il piacere di provarla e mi è piaciuta. In questi giorni ho visto anche la pubblicità e per me la sua figura la fa, più la guardo e più mi piace, bisogna farci l’occhio perché è molto originale esteticamente.

Poi magari ci dirai qualcosa in più e se vuoi puoi allegare una foto. Ma è ibrida o elettrica?