... così diventano ancora meno emozionanti !!Sarebbe ora di rifarsi un pò non solo il look.....magari su base Leapmotor....
... così diventano ancora meno emozionanti !!Sarebbe ora di rifarsi un pò non solo il look.....magari su base Leapmotor....
Certo se l operazione è condotta sulla falsariga del loro attuale modo di fare al prezzo di un caffè al bar e proclami di marketing alla loro moda ecco che il risultato che dici come al solito è quello…. La conosci la storia dell oste con la botte piena e la moglie ubriaca?... così diventano ancora meno emozionanti !!
Se decidi di cambiare pianale per un restyling, la botte la svuoti in partenza e la moglie te la devi subire perchè non riesci più ad ubriacarla !!Certo se l operazione è condotta sulla falsariga del loro attuale modo di fare al prezzo di un caffè al bar e proclami di marketing alla loro moda ecco che il risultato che dici come al solito è quello…. La conosci la storia dell oste con la botte piena e la moglie ubriaca?
Ma se invece si spende qualche soldino per personalizzare una base moderna e attuale e fiversificata in più varianti allora ecco che ritorna l italianità almeno un pochino su una auto a marchio nostrano……
Tutto sta ad investire quel minimo in modo da rendere il prodotto accattivante esteticamente. Meccanicamente. Anche se prodotto all estero…. Ma oramai non ci credo piu e magari meanche piu loro
Sono curioso di vedere quanto riuscirà ancora a vendere la T03 una volta esaurite le vendite fatte con gli incentivi.vista l'imminente uscita della Pandina tributo Autobianchi vedrei bene la Leap T03 col marchio Innocenti, magari con delle tinte differenti, per lo stesso motivo di non perdere i diritti sul marchio.
aaaaaaaaaaa vorrei rispondere ma poi continuiamo con l'OT
ritorniamo alla Ypsilon, a chi dobbiamo mandare la pec per cominciare a sfornare qualche serie speciale come si è sempre fatto? Io voglio una tributo rally che richiami i colori della Rally2 ufficiale, e voglio una Poltrona Frau dove la pelle deve rivestire pure i pulsantini alzavetro
Serie speciale commemorativa Fire Otto valvole.....86.000euro?aaaaaaaaaaa vorrei rispondere ma poi continuiamo con l'OT
ritorniamo alla Ypsilon, a chi dobbiamo mandare la pec per cominciare a sfornare qualche serie speciale come si è sempre fatto? Io voglio una tributo rally che richiami i colori della Rally2 ufficiale, e voglio una Poltrona Frau dove la pelle deve rivestire pure i pulsantini alzavetro
no semplicemente una HF line con qualche piccolo ornamento rosso e nero che richiami la livrea ufficiale, per intenderci come le vecchie Peugeot 205 e 106 Rally o anche le varie Y10 Martini o Delta 1.6 HF Turbo Martini, giusto un richiamo.A me piacerebbe una HF Line con almeno 170-180 cv e sedili più avvolgenti anteriori.
Una versione simil-Rally2 mi sembra un po’ esagerata per via della verniciatura multicolori.
Certo che una 4x4 con il 1.600 turbo 4 cilindri da gara, ovviamente con potenza ridotta da 300 a 200 cv circa, sarebbe il massimo, ma quanto costerebbe?
Penso che il massimo che potrebbero fare sarebbe proporla con il 136cv manuale (meglio se con qualche cv in più) e l'estetica della HF elettrica con le carreggiate allargate.A me piacerebbe una HF Line con almeno 170-180 cv e sedili più avvolgenti anteriori.
Una versione simil-Rally2 mi sembra un po’ esagerata per via della verniciatura multicolori.
Certo che una 4x4 con il 1.600 turbo 4 cilindri da gara, ovviamente con potenza ridotta da 300 a 200 cv circa, sarebbe il massimo, ma quanto costerebbe?
SUB3.0 - 1 minuto fa
Bauscia - 11 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa