<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Gamma 2026 | Page 21 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Gamma 2026

Le BMW hanno sempre avuto 2 retromarcia e 2 retronebbia
Non é assolutamente così, te lo posso firmare col sangue. Sempre ha un significato preciso.
BMW 323i E30 due retronebbia e due retromarce, BMW 320-318-316 E30 un retronebbia e due retromarce. Un esempio a caso, tanto é vero che in seguito questa soluzione del doppio retronebbia venne progressivamente abbandonata e non solo per motivi di costo. Se poi non ricordi la citazione di Quattroruote amen e finiamola qui.
 
Ultima modifica:
Nell'articolo leggo che impropriamente il giornalista scrive che la Prisma 4WD aveva la trazione integrale disinseribile, errore, era 4 ruote motrici permanenti, mia moglie ne ha avuta una grigio scuro, venduta dopo un anno dalla disperazione.
Purtroppo tantissimi articoli attuali sono pieni di inesattezze perché scritto sostanzialmente da incompetenti. I giornalisti storici erano prima di tutto appassionati di auto che usavano tutti i giorni e non scrivevano da un divano.
 
Il doppio retronebbia creava confusione perché "simulava" gli stop in fase di accensione, lo segnalò anche 4R all'epoca. La Lancia Thema ad esempio aveva questi retronebbia doppi inclusi negli stessi fanali posteriori generando spesso il panico quando non c'era ancora il terzo stop. Per dire, i tedeschi assai più attenti alla sicurezza, adottavano un solo retronebbia come ad esempio sulle contemporanee Serie 3 e 5 sempre sul lato sx.
Vero. Io personalmente li detesto. Mi chiedo come mai non si possano asservire i retronebbia allo stesso sensore che oscura lo specchietto fotocromatico, in modo da spegnerli automaticamente quando hai una macchina dietro...
 
a me invece piacerebbe vedere quella nuova d'avanti a montecitorio che porta a spasso il premier di turno, sarebbe una bella vettura da rappresentanza assieme alle cugine Stelvio e Grecale e a questo punto il massimo sarebbe col 2.2 M-Jet ibrido di cui si sta parlando in questi giorni
 
a me invece piacerebbe vedere quella nuova d'avanti a montecitorio che porta a spasso il premier di turno, sarebbe una bella vettura da rappresentanza assieme alle cugine Stelvio e Grecale e a questo punto il massimo sarebbe col 2.2 M-Jet ibrido di cui si sta parlando in questi giorni
I motori saranno solo due.

Il primo un ibrido o meglio mildibrido da 145cv con un milledue arcistranoto e motore elettrico da 29kw

Il secondo un superibrido 1,6 PSA con più di duecento cv in combianta....

Ah poi la stupefacente solo elettrica in diverse configurazioni capace di andare da Torino a Parigi....senza ricarica....e poi gliela lasciano lì.....
 
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