La " vanità " delle comode rate

[Kentauros]

Quindi, come ho scritto "schematicamente" e provocatoriamente in precedenza, da una parte paghi le banche (o servizi ecc) e dall'altra paghi il meccanico.

In realtà con le minirate e sostutuzione dopo 3 anni, secondo il tuo schema, oltre al pagare la banca, avresti auto nuova, tagliandi, F/I, tc, al prezzo di uno che tiene l'auto sino a 12 anni... non torna.

 

[Suby01]

Certamente ognuno fa come meglio crede e probabilmente ci sono altre modalità più vantaggiose oltre alle 2 citate. Inoltre il paragone tiene in considerazione ovviamente di avere la possibilità di fare entrambe le tipologia di acquisto.

Ciò detto, e fermo restando che non ho una posizione precisa, riporto questa provocazione emersa in una recente discussione tra amici: "in un caso paghi 300€/mese che comprendono costi di tipo finanziario, nell'altro caso paghi (per semplificare) 300€/mese che non comprendono costi finanziari, ma solo costi effettivi di manutenzione/gestione. Ma sempre 300€/mese sono."

In altre parole il punto non è se sia più nobile dare i soldi alle banche o al meccanico (si potrebbe aprire una lunga discussione), ma se lato utente è più conveniente una o l'altra delle due opzioni (tra le due)

Concordo. Quando ho provato a farmi due conti tra NLT e macchina di proprietà ho sommato costo di acquisto, assicurazione bollo gomme tagliandi per 10 anni (previsione di durata macchina), diviso per 120 e confrontato il prezzo mensile della rata NLT
Ovviamente l’acquisto (salvo danno grave al motore dopo il terzo anno ma prima dei fatidici dieci) conveniva.
Stessa cosa per le rate, qualcuno può dire che con poca differenza tra rata e costo mensile di macchina di proprietà, preferisce avere una spesa fissa costante a budget e una macchina sempre praticamente nuova, nessuna rottura di scatole a rivendere l’usato dopo 3 anni etc..
Comunque ci si deve mettere a fare conti

 

[GuidoP]

Guardate conti alla mano a meno che non capiti la "sola" un'auto di proprietà non è mai pagata di più di una con queste formule, poi fate voi.....se si fanno pochi chilometri e non si vogliono avere rogne si possono valutare gli NLT

 

[theCat]

Partendo dal presupposto che nessuno lavora gratis e sta lì a scaldare la sedia( fatte salve particolari offerte del momento su specifici modelli e allestimenti) per un privato se ha i soldi sempre meglio l' acquisto contanti.

 

[Kentauros]

Non è molto lontano dai 300-350€/mese di cui ha parlato @Yaris Mille

Eco il punto, oltre alla rata, c'è l'anticipo, e sono circa 10k€ e qui casca il castello di carte, inoltre non sarei tanto sicuro che per un'auto da 35k€ ci sia una rata da soli 300, ovvero lo 0.8% del valore dell'auto, Ci peghi a malapena gli interessi sull'acquisto, altro che sia quasi la stessa cosa.
Fare i conti coi numeri estratti dal bussolotto non è fare i conti... e neanche i marchesi...

 

[arizona77]

Io non sono contro le rate.

Le trovo un'opportunità in tre casi

Persone giovani o molto giovani

Persone che hanno la disponibilità economica per l'acquisto ma preferiscono rateizzare per non subire subito l'esborso

Quando le rate hanno un interesse molto basso e vantaggioso per chi compera.

Beh fuori da questa personale casistica.....vade retro, per me....

Mi permetto di aggiungerne un' altra
riguardo le rate

Avere
( per quanto possa essere aleatorio oggigiorno )
una certa sicurezza di poterle pagare

 

[Kentauros]

Eco il punto, oltre alla rata, c'è l'anticipo, e sono circa 10k€ e qui casca il castello di carte, inoltre non sarei tanto sicuro che per un'auto da 35k€ ci sia una rata da soli 300, ovvero lo 0.8% del valore dell'auto, Ci peghi a malapena gli interessi sull'acquisto, altro che sia quasi la stessa cosa.
Fare i conti coi numeri estratti dal bussolotto non è fare i conti... e neanche i marchesi...

Ho fatto una ricerca su un sito.
Riassumo brevemente:

Esempio di Costi StimatiPrezzo dell'auto: 35.000 €
Anticipo iniziale (30%): 10.500 € (da pagare subito
)Importo finanziato: 24.500 €
36 Rate mensili: circa 400 € – 430 € al mese (incluse spese di gestione e interessi)
Maxirata finale / Valore Futuro Garantito (VFG): circa 14.000 € – 16.000 € (corrisponde al valore stimato dell'auto dopo 3 anni)

Quindi, ci sono oltre 10k€ di anticipo che non rivedrai mai, e le rate sono da oltre 400€ al mese (e non so se comprendano polizze e manutazioni)... non è per niente la stessa cosa di comprarla e tenerla.

 

[arizona77]

Partendo dal presupposto che nessuno lavora gratis e sta lì a scaldare la sedia( fatte salve particolari offerte del momento su specifici modelli e allestimenti) per un privato se ha i soldi sempre meglio l' acquisto contanti.

Credo dipenda anche dall' eta'....
Ai miei tempi,
tra l' altro,
gli sconti,
li facevano se pagavi in contanti / come gira il mondo....
E da li' presi quell' abitudine.....
E tale mi e' rimasta

 

[GGL]

Ho fatto una ricerca su un sito.
Riassumo brevemente:

Esempio di Costi StimatiPrezzo dell'auto: 35.000 €
Anticipo iniziale (30%): 10.500 € (da pagare subito
)Importo finanziato: 24.500 €
36 Rate mensili: circa 400 € – 430 € al mese (incluse spese di gestione e interessi)
Maxirata finale / Valore Futuro Garantito (VFG): circa 14.000 € – 16.000 € (corrisponde al valore stimato dell'auto dopo 3 anni)

Quindi, ci sono oltre 10k€ di anticipo che non rivedrai mai, e le rate sono da oltre 400€ al mese (e non so se comprendano polizze e manutazioni)... non è per niente la stessa cosa di comprarla e tenerla.

Aggiungo che mi ero perso

Fare i conti coi numeri estratti dal bussolotto non è fare i conti... e neanche i marchesi...

Fermo restando che ho usato i numeri di chi ha aperto il topic, quello che io ho scritto è che secondo me bisogna fare i conti di volta in volta perchè non sempre le differenze tra le due modalità sono così lontane da escludere a priori le formule "simil noleggio" con cambio auto.

 

[moogpsycho]

Sull'acquisto uto è tutto più complicato dei servizi accessori, ma, se andiamo più nel generale, al consumo dipende quasi solo dal taeg.
Faccio un esempio, devo acquistare qualcosa e chiedo un preestito di 50k€ al mio ente previdenziale, in 10 anni, taeg fisso da regolamento 3.5%. Rata 500, totale esborsato in 10 anni 60k€. Se non li disinvesto, in 10 anni, quegli stessi 5k€, diverrebbero 80-100k€ considerando una media di 5-7% annui (ricapitalizzando).
A conti fatti, converrebbe farsi fare un prestito anche solo per inverstirlo.

imho invece il prezzo di partenza e/o relativo sconto sono una componente molto importante e che si somma (non è alternativa) ai tassi a cui ti finanzi.

Se per ipotesi l'auto (ma vale per qualsiasi cosa) che devi acquistare la trovi al -15/20% per varie ragioni (fine serie, km0, promozioni speciali ecc), allora avrai trovato una buona occasione.
Se per qualche obbligo (sei rimasto appiedato) ti trovi costretto a compare in un momento di picco del valore di quel bene, allora parti male.

Se poi ti finanzia anche bene è un ulteriore valore aggiunto, ma tornando al tuo esempio, 20% di 50k a casa mia sono un valore non trascurabile

 

[moogpsycho]

Facendo i conti della serva senza attualizzare, interessi, inflazione, ecc.

35000 acquisto. Rivendita dopo 12 anni a 7000. Costi "certi" (che sono inclusi nel cambio auto ogni 3 anni): tagliandi (12x300=3600), 3 treni di gomme (3x800=2400), assicurazione f/i (12x500=6000). Totale = 28+3.6+2.4+6=40, cioè circa 280€/mese.

Non è molto lontano dai 300-350€/mese di cui ha parlato @Yaris Mille

non tieni però in considerazione i 9.000 di anticipo e la maxirata finale che prima o dopo dovrà saldare.
Dico dovrà a meno di accettare condizioni via via peggiorative del valore della rata o di nuovi anticipi richiesti.

 

[zagoguitarhero]

Dubito che una auto da 35000 euro la rivendi dopo 12 anni a 7000 euro...
A meno che di pura fortuna del mercato usato.....e tenuta maniacale dell'auto.
Men che meno alle previsioni attuali se elettrica.
Forse e dico forse alcune Toyota, ma allora il discorso costi tagliandi salta.

Pagai la mia Fiesta nel 2015 19500 euro. Ho acquistato una Swift a inizio 2026, quindi 11 anni dopo; dando la Fiesta in permuta mi hanno scontato 10000 euro.
Ogni tanto succede.

 

[Kentauros]

tornando al tuo esempio, 20% di 50k a casa mia sono un valore non trascurabile

Per il finanziamento a scoopo investimento?

 

[Kentauros]

ho usato i numeri di chi ha aperto il topic

Si ma hai messo a paragone spese più ammortamento, a confronto co la rata (neache attualizzata al prezzo auto) e senza 10k€ di anticipo, così non è fare i conti, e, ribadisco, neanche i marchesi, non è che paghi la banca da una parte ed il mecanico dall'altra, sono cifre enormemente distanti.

 

[moogpsycho]

Per il finanziamento a scoopo investimento?

parlo dello sconto sulla spesa di cui parlavi a titolo di esempio. Peraltro è l'esperienza che porti nell'acquisto della tua auto. Riuscire a trovare un prezzo concorrenziale in acquisto è tanta roba, se poi la finanzia anche bene è pure meglio