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La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 12 30,0%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 5 12,5%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,5%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 35,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 30,0%

  • Total voters
    40
Intendiamoci, neanche a me piacciono le BMW "X" delle ultime generazioni, e in generale non mi facevano certo impazzire anche quelle "classiche" del passato.
Ma il Cybertruck... :emoji_dizzy_face:
Sarò limitato io, ma dopo tanti anni (6-7, mi sembra) ancora non l'ho capito... per usare un eufemismo
Mossa di marketing, di immagine, volontà di cantare fuori dal coro e fare scalpore, a me non sorprende se pensiamo alla mente che c'è dietro questa idea. ;)

Poi evidentemente pensava potesse aver più appeal, anche Musk sbaglia qualche volta. ;)
 
Se guardi un X3 nuovo dal tuo specchio retrovisore scorgerai un'espressione "triste" con tanto di borse sotto gli occhi... Mi fa sempre molto ridere quando ne ho una dietro, penso a quelle signore che si truccano pesantemente per non far vedere le "borse" mentre in BMW alla faccia del "car shaming" le mettono in bella mostra, pure sottolineate...

E pensare che erano partiti dallo squalo, vederli giungere alle borse sotto gli occhi non è proprio "il massimo"! :D

piccolo OT... a me invece ha sempre impressionato il dietro della Altea, sembra una faccia triste.

images
 
Mossa di marketing, di immagine, volontà di cantare fuori dal coro e fare scalpore, a me non sorprende se pensiamo alla mente che c'è dietro questa idea. ;)

Poi evidentemente pensava potesse aver più appeal, anche Musk sbaglia qualche volta. ;)
A me stupisce questa mossa soprattutto per il fatto che Tesla ha fatto belle auto, sinuose e proporzionate (Model S e Model 3... invece Model X non mi fa certo impazzire, ma un senso ce l'ha). Quindi ce l'hanno un reparto design di buon livello.
Il Cybertruck sembra che l'hanno fatto disegnare a un bambino di 4 anni armato di righello e squadra.
 

le ultime 3 righe, sono un riassunto che vale per tutte le auto (e non solo, ovviamente), elettriche comprese


Non si vende perche'
probabilmente e' ritenuta dai piu',
una delle auto piu' brutte mai costruite
 
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Ah....

Per una volta la

ex Capitale del ducato omonimo

ha,

da quel che leggo,
( metano / elettrico, gia' in circolazione da anni )

fatto una conquista di un certo rilievo

-------------QUA, dal 2025 si va a IDROGENO-------------

 
Ultima modifica:
A me stupisce questa mossa soprattutto per il fatto che Tesla ha fatto belle auto, sinuose e proporzionate (Model S e Model 3... invece Model X non mi fa certo impazzire, ma un senso ce l'ha). Quindi ce l'hanno un reparto design di buon livello.
Il Cybertruck sembra che l'hanno fatto disegnare a un bambino di 4 anni armato di righello e squadra.
imho il problema è il prezzo, per gli standard americani. Secondo me a loro come estetica non dispiace (ovviamente non a tutti)
E che per le dimensioni può essere venduta praticamente solo in usa, almeno in numeri decenti.
 
Non si vende perche'
probabilmente e' ritenuta dai piu',
una delle auto piu' brutte mai costruite
Per me la palma la vincono le KIA elettriche, una più brutta dell'altra. Io mi chiedo per quale ragione c'è una decisa assonanza tra tipo di alimentazione ed estetica: le elettriche sono mediamente inguardabili e sproporzionate tranne rari casi. Porsche Taycan, Audi E-Tron GT, Tesla 3 & S, Zeekr 007 e pochissime altre.
 
Del resto il proverbio lo prevede....

:emoji_wink: :emoji_wink:

Rimango della mia idea,
e per un motivo molto semplice
Un auto la cui silouette
( tolte le ruote )
e' un poligono irregolare,


e proprio per questa scelta,
resta la piu' brutta in senso assoluto
 
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