<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1871 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,0%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 40,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 10 28,6%

  • Total voters
    35
Finisco l'argomento perchè non mi piace lasciare cose in sospeso. Il dato "meno della metà degli NOx" deriva dal trasporto su strada è pubblicato dall'EEA (European Environment Agency), qui il link:


(dati del 2020)
I trasporti sono responsabili del 37% dell'emissione di NOx di origine antropica, seguiti da agricoltura (19% e industria manifatturiera ed estrattiva (15%). La quantità complessiva è diminuita del 48% tra il 2005 e il 2020.
 
Non ti consento insolenze. Prendo atto, passo oltre. non si discute opponendo ai fatti giudizi denigratori gratuiti.
Tutto questo perché ho scritto "gnorri"?
Le mie argomentazioni sono ben esposte, se le salti perché non ti interessano va bene lo stesso ma fallo sempre così evitiamo incomprensioni e scadimenti.
Prendo atto, passo oltre ricordando a me stesso di stare più attento.
 
Il paragone con l'occupazione dei posti riservati ai disabili l'ho fatto io e non mi pare che fosse fuori luogo.
Si tratta sempre di occupare uno spazio riservato ad altri senza avere titolo per farlo in maniera incivile.
Non vedo come possa essere visto come un tentativo di giustificare,casomai è il contrario.
Io ho semplicemente scritto che non è detto che si tratti di un petrolhead,magari è uno dei tanti che se vede un cartello con scritto vietato fare qualcosa istintivamente ha la tentazione di farlo.
In ogni caso si parla di un incivile,per sapere se sia per protesta o per natura innata bisognerebbe conoscerlo.
 
Faccio sommessamente notare che se non si può desumere la provenienza di una persona dal suo accento (voi se sentite qualcuno dire vai in mona non pensate che forse è veneto?) non si può nemmeno desumere dal modo in cui è parcheggiata un'auto quali siano le convinzione politiche o il modo di pensare del proprietario.
Sempre senza togliere nulla all'inciviltà del gesto non possiamo sapere se quel tizio ha occupato le colonnine per protesta contro Bruxelles o per altre ragioni.
Comunque ragioni sbagliate ma a meno che non abbia anche affisso uno striscione sull'auto per esplicitare le ragioni del proprio gesto è abbastanza presuntuoso affermare di poterle conoscere con certezza.
 
Tanti? Tu credi? Io spero proprio di no. O sono un ingenuo un po' sempliciotto?

Fossero anche uno su mille sarebbero comunque troppi.
Metto il link del celebre sketch di Gioele dix che spiega come mai le targhette vicino ai finestrini dei treni italiani non sono scritte seguendo il sistema tedesco e quindi non recitano è vietato o è severamente vietato.
Dal minuto 8 in poi.
 
Penso che lo siamo tutti.
Per alzata di mano chi non ha mai incontrato quelli che con un cestino dei rifiuti a due metri di distanza getta comunque a terra le cartacce?
O con un posacenere a portata di mano getta comunque la sigaretta dal finestrino o sul marciapiede?
O alle poste o altro uffici attende il proprio turno rigorosamente oltre la linea gialla disegnata sul pavimento?
Basta ripensare al periodo della pandemia quando anche solo mantenere un metro di distanza da un perfetto estraneo in coda al supermercato pareva una battaglia persa.
Purtroppo io penso che esistano delle persone,non pochissime,che sono proprio allergiche a qualsiasi regola o imposizione.
Anche quando non ci guadagnano niente o addirittura ci rimettono a non rispettarle.
Il perché è uno dei misteri della psiche umana.
 
leggendo il sito di 4R io ho trovato francamente molto preoccupante la piaga del "taglio dei cavi elettrici".
Chi gia' campava con il "business" dei cavi di rame ha scoperto che tranciare quelli delle colonnine e' un attimo e si guadagnano dai 70 ai 160 euro. Cosi' facile facile.
La colonnina rovinata richiede tempi lunghi per il ripristino e danni da svariate migliaia di euro.
Se non trovano come risolvere questa cosa potrebbe diventare un problema grosso.

EDIT MOD

 
Ultima modifica di un moderatore:
leggendo il sito di 4R io ho trovato francamente molto preoccupante la piaga del "taglio dei cavi elettrici".
Chi gia' campava con il "business" dei cavi di rame ha scoperto che tranciare quelli delle colonnine e' un attimo e si guadagnano dai 70 ai 160 euro. Cosi' facile facile.
La colonnina rovinata richiede tempi lunghi per il ripristino e danni da svariate migliaia di euro.
Se non trovano come risolvere questa cosa potrebbe diventare un problema grosso.

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Lo disse un patacca di mia concsenza ancora anni fa....
....Del quasi invito all' asporto facile di tutto questo rame a penzoloni.....
Ma sembro' un marziano rispetto i benpensanti di allora....
Anzi, persino un po' razzizta
 
Ultima modifica:
leggendo il sito di 4R io ho trovato francamente molto preoccupante la piaga del "taglio dei cavi elettrici".
Chi gia' campava con il "business" dei cavi di rame ha scoperto che tranciare quelli delle colonnine e' un attimo e si guadagnano dai 70 ai 160 euro. Cosi' facile facile.
La colonnina rovinata richiede tempi lunghi per il ripristino e danni da svariate migliaia di euro.
Se non trovano come risolvere questa cosa potrebbe diventare un problema grosso.

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cento euro il danno pochi euri il ricavo penso
 
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