La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[ExPug24]

Questo paragone non è da te, hai ben altro spessore di competenze.

perdonami, ma se si batte il martello sul tema della "ricarica rapida" e la si confronta con il rifornimento di carburante, che dubito che l'autore del post su instagram intendesse, allora vale davvero tutto.

Mi sarei aspettato a sto punto che la "puntualizzazione" arrivasse anche sul post di risposta di Agricolo, ma non ho avuto questa gioia.
Senza offesa, eh...

 

[arizona77]

Ho cercato online il prezzo di quella genesis.
Da 70000 euro...
Tanto non mi piacevano gli interni

Ci sta.
Genesis e' il marchio di lusso di Hyundai

 

[U2511]

perdonami, ma se si batte il martello sul tema della "ricarica rapida" e la si confronta con il rifornimento di carburante, che dubito che l'autore del post su instagram intendesse, allora vale davvero tutto.

Mi sarei aspettato a sto punto che la "puntualizzazione" arrivasse anche sul post di risposta di Agricolo, ma non ho avuto questa gioia.
Senza offesa, eh...

Manco visto il post Instagram. Ma non puoi paragonare un utilizzatore elettrico allacciato ad una rete fissa con uno alimentato con accumulatori, era questo il senso della mia nota. Ovvi che, disponendo di una presa elettrica, un tornio elettrico è meglio di uno mosso da un motore a scoppio così co e un locomotore elettrico è preferibile ad un (elettro)diesel.

Il fatto è che l’autonomia è e rimane un elemento chiave: se già i 500 km di un’auto a benzina possono essere pochini rispetto agli 800/900 di un turbodiesel, ma ci si rimedia con la facilità e rapidità del rifornimento, i 300 km medi di autonomia reale di un Bev uniti alla complicazione (attuale) della ricarica sono un problema.

 

[ExPug24]

Manco visto il post Instagram. Ma non puoi paragonare un utilizzatore elettrico allacciato ad una rete fissa con uno alimentato con accumulatori, era questo il senso della mia nota. Ovvi che, disponendo di una presa elettrica, un tornio elettrico è meglio di uno mosso da un motore a scoppio così co e un locomotore elettrico è preferibile ad un (elettro)diesel.

Il fatto è che l’autonomia è e rimane un elemento chiave: se già i 500 km di un’auto a benzina possono essere pochini rispetto agli 800/900 di un turbodiesel, ma ci si rimedia con la facilità e rapidità del rifornimento, i 300 km medi di autonomia reale di un Bev uniti alla complicazione (attuale) della ricarica sono un problema.

Questo lo si ripete quasi ad ogni post, e non lo si può negare.

 

[nafnlaus]

Questo lo si ripete quasi ad ogni post, e non lo si può negare.

E allora non serve difendere la mobilità elettrica tout court come valore salvifico ma occorre individuare quali percorsi siano più idonei a raggiungere gli obbiettivi fissati dalle normative verdi. La mobilità elettrica può recitare un ruolo di primo piano per certi contesti e usi ed è li che occorre spingere affinché vi sia la più ampia diffusione possibile mentre per tutti gli altri contesti e usi serve fare un ragionamento diverso.

 

[ExPug24]

E allora non serve difendere la mobilità elettrica tout court come valore salvifico ma occorre individuare quali percorsi siano più idonei a raggiungere gli obbiettivi fissati dalle normative verdi. La mobilità elettrica può recitare un ruolo di primo piano per certi contesti e usi ed è li che occorre spingere affinché vi sia la più ampia diffusione possibile mentre per tutti gli altri contesti e usi serve fare un ragionamento diverso.

infatti i divieti non sono in essere già oggi, ma tra 10 anni. Con la tecnologia che avanza e le auto più a buon mercato che stanno (e ci sono già ora) a mercato.

 

[Divergent]

Intanto... questa sarebbe la soluzione?


https://www.tgcom24.mediaset.it/eco...e-anni-per-conformarsi_94584983-202502k.shtml


Ma ci sono o ci fanno?

 

[U2511]

Quattroruote amplia l'analisi. E' chiaro che c'è una forte spinta da alcuni settori dell'Europarlamento per modificare i termini del Green Deal

Il Piano d'Azione - Von der Leyen apre su multe e neutralità tecnologica

Dopo il pressing, la Commissione europea ammorbidisce la linea, a cominciare dalla verifica degli obiettivi sulla CO2

www.quattroruote.it

 

[maxressora]

Quattroruote amplia l'analisi. E' chiaro che c'è una forte spinta da alcuni settori dell'Europarlamento per modificare i termini del Green Deal

Il Piano d'Azione - Von der Leyen apre su multe e neutralità tecnologica

Dopo il pressing, la Commissione europea ammorbidisce la linea, a cominciare dalla verifica degli obiettivi sulla CO2

www.quattroruote.it

continuare a generare confusione non fa bene né alle case né al mercato.
Ci vuole una scelta fattibile e fissa, altrimenti le dinamiche delle case cinesi ci mangeranno tutti i posti di lavoro.

 

[Yaris Mille]

video simpatico , con cose che gia' conosciamo. Si prende la solita 500e e si mostrano tutti gli aspetti negativi di spostarsi in citta', alla luce delle infrastrutture esistenti.
Un gol a porta vuota per chi vuole fare informazione negativa su questo tipo di alimentazione.

 

[cuorern]

video simpatico , con cose che gia' conosciamo. Si prende la solita 500e e si mostrano tutti gli aspetti negativi di spostarsi in citta', alla luce delle infrastrutture esistenti.
Un gol a porta vuota per chi vuole fare informazione negativa su questo tipo di alimentazione.

A me, la "semplicità" con cui il referente marketing BYD dice quasi noncurante -beh, la CO2 causa "solo" l'effetto serra-, quasi scrollando le spalle disinteressato, lascia davvero spiazzato.

Ha anche detto chiaramente che da loro e per loro l'auto elettrica non è in nessun modo un sistema di abbattimento CO2 che non essendo un inquinante NON GLI INTERESSA, ma che lo fanno solo per un problema di inquinamento nelle grandi città (globalmente le vendite di elettriche sfiorano il 30%, mica il 95% come in Norvegia, nonostante in molti posti una termica NON si possa proprio targare).

Ce lo sta dicendo l'azienda che vende il maggior numero di elettriche/elettrificate al mondo...

 

[zeno7]

Nanni?

OT.
Ieri ha guidato la id.3.
Una trentina di km.
"Luca, diverte un casino!"

 

[zeno7]

Detto da uno che ha avuto a che fare con questi mezzi...

 

[eta*beta]

Detto da uno che ha avuto a che fare con questi mezzi...

Ahhh... da un boxer all'altro... fino agli avvolgimenti...

 

[zeno7]

Ahhh... da un boxer all'altro... fino agli avvolgimenti...

Si, prima di andare a fare il capo officina in Subaru ha fatto qualche anno alla Porsche.