La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[arizona77]

Tanto tutto il capitolo green salta che ora c'è da costruire carri armati e rimpolpare gi eserciti... e i soldi van dirottati.

evvai di motori multicarburanti

Li famo elettrici....
Tanto i carri pesan tonnellate....
3 o 4 in piu', pace

 

[arizona77]

Genesis GV70, direi

Gv70

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2026 Electrified GV70 | Luxury Electric SUV | Genesis USA

Discover the benefits of electric through the dynamic design & exhilarating performance of the 2026 Genesis Electrified GV70. The ultimate luxury electric SUV.

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Non è roba piccola...

Mizz....

Che bella

 

[zeno7]

Che dire…….ho scritto, qualche pagina fa, rivolgendo una domanda a Zeno che non si è degnato di rispondere. In particolare alla richiesta se avesse nell’impianto la batteria.

Devo per caso arguire che anche lui mi ha inserito negli ignorati? Se così fosse cambierebbe totalmente la percezione che ho della persona che al momento considero seria nonostante non condivida molte delle sue affermazioni.

Se fosse vero lo considererei alla stessa stregua di Pug24, ma spero di no.

Se fosse vero forse il pensiero di abbandonare il forum potrebbe fare capolino nella mia testolina.

In ogni caso su questo topic (si chiama così?) non risponderò più.

Moltissimi diranno…”e chissene ecc.”

Vabbè, buona continuazione

Scusa, mi è sfuggita la domanda, purtroppo non seguo il forum con continuità.
No, le batterie non le abbiamo, l'impianto ha ormai 13 anni e tra conto energia e scambio sul posto non convenivano.

 

[agricolo]

L'indovinometro si basa sui consumi degli ultimi km fatti. Se i km che andrai a fare saranno a consumi più alti di quelli fatti in precedenza, l'autonomia non scenderà di 1 km per ogni km percorso, ma ben più rapidamente. E su questo direi che non c'è santo che tenga.

Appunto, non è un'«inesattezza». E' una caratteristica di tutti i veicoli a motore, quello che cambia è il modo con cui nelle BEV impatta sull'usabilità del mezzo rispetto all'attuale stato dell'arte costituito dalle ICE. E appunto, non c'è santo che tenga

Definire una colonnina HPC lenta è corretto?

Correttissimo. Sempre rispetto a una pompa di benzina, la più rapida delle HPC è lentissima, non lenta.

 

[zeno7]

Ma secondo il ragionamento di alcuni chi abita in città non può perché non ha il garage e chi abita nei piccoli centri non può perché è isolato.


Buongiorno Zeno, ti inviterei a consultare Google Maps (non riesco a caricare foto) scrivendo Via Tuscolana, Roma.
Tieni presente che è un quartiere di circa 100.000 abitanti, una piccola città, concentrati nei palazzi che puoi vedere e di questi solo una minima parte ha un garage.
Nella mia ignoranza non riesco a trovare una soluzione equa per la ricarica a meno di non tirare giù il prolungone (e trovare parcheggio sotto la finestra) ma, sicuramente voi, per affermare che si può fare, avete la soluzione perché allora non dirla invece di limitarvi a polemizzare?
La situazione che ti ho presentato vale per molti altri quartieri ed immagino che valga anche per altre città.
Il piccolo centro poi non è che è formato solo da villette e simili, ma come ben sai l'Italia è la patria dei borghi medievali.
Un ultima cosa, nel tuo impianto hai la batteria di accumulo?
Grazie

Ho ritrovato il post!
Credo di capire cosa intendi, d'altra parte mi è ben chiaro che per una buona fetta di cittadini un proprio fotovoltaico non è fattibile.
Centri storici, vincoli ambientali, difficoltà condominiali.
Proprio per questo è stato recentemente approvato il regolamento sulle CER che, a mio modo di vedere, appare interessante.
La mobilità elettrica per alcuni porta solo benefici, per altri sicuramente qualche grattacapo.
Per me il grattacapo è aspettare di recarmi in città per rifornire la Subaru senza svenarmi ulteriormente al distributore del paesello.
Per alcuni sarà organizzarsi per le ricarica delle colonnine.

Ne varrà la pena?

Per alcuni sicuramente no.
Per altri forse si.
Io sono tra questi.

 

[eta*beta]

Per me il grattacapo è aspettare di recarmi in città per rifornire la Subaru senza svenarmi ulteriormente al distributore del paesello.

Ha desistito dall'idea GPL?

 

[ExPug24]

Appunto, non è un'«inesattezza». E' una caratteristica di tutti i veicoli a motore, quello che cambia è il modo con cui nelle BEV impatta sull'usabilità del mezzo rispetto all'attuale stato dell'arte costituito dalle ICE. E appunto, non c'è santo che tenga


Correttissimo. Sempre rispetto a una pompa di benzina, la più rapida delle HPC è lentissima, non lenta.

No è un inesattezza creare hype sull'autonomia di un auto, quando per ogni auto, anche a carbone, avresti un calo di autonomia a velocità di percorrenza maggiori.

Sulla seconda parte, per favore, siamo seri. Non siamo su facebook.

 

[zeno7]

Ha desistito dall'idea GPL?

Non ancora! Ho individuato due installatori, entrambi lontanucci però e non mi decido a prenotare l'intervento...

 

[eta*beta]

Non ancora! Ho individuato due installatori, entrambi lontanucci però e non mi decido a prenotare l'intervento...

Nanni?

 

[agricolo]

No è un inesattezza creare hype sull'autonomia di un auto, quando per ogni auto, anche a carbone, avresti un calo di autonomia a velocità di percorrenza maggiori.

Sulla seconda parte, per favore, siamo seri. Non siamo su facebook.

L'hype non c'entra per niente, l'autonomia di quell'auto è assolutamente inadeguata alla sua tipologia, e questo è un fatto, non un hype. Se poi grazie a cicli di omologazione farlocchi ti raccontano la storia del sior Intento, questa è un aggravante, perchè non tutti sono utenti smaliziati o minimamente addentro la questione, leggono un numero, ci credono, e restano a piedi....

Sulla seconda parte sono serissimo. La HPC più veloce del pianeta trasferisce diciamo 300 kWh, l'equivalente di 30 litri di benzina. Se vuoi definirla "veloce", padronissimo, rispetto a una wallbox domestica lo è certamente. Ma dipende da cosa prendi come termine di paragone....

 

[zeno7]

BRC, ma l'installatore di quando lavorava lui ha cambiato gestore e anche a lui non piace tanto il nuovo.
Altra officina BRC a San Miniato, un'ottantina di km. Altrimenti STAG, che lui non conosce ma che sembra un ottimo produttore.

 

[ExPug24]

Sulla seconda parte sono serissimo. La HPC più veloce del pianeta trasferisce diciamo 300 kWh, l'equivalente di 30 litri di benzina. Se vuoi definirla "veloce", padronissimo, rispetto a una wallbox domestica lo è certamente. Ma dipende da cosa prendi come termine di paragone....

Vabbè, vedo che vuoi aver ragione a tutti i costi, prego!
Allora pure una pompa di benzina è lenta della catenaria di un treno o di un tram, quella non ha bisogno nemmeno di un secondo per dargli energia.

 

[zeno7]

Nanni?

BRC, ma l'installatore di quando lavorava lui ha cambiato gestore e anche a lui non piace tanto il nuovo.
Altra officina BRC a San Miniato, un'ottantina di km. Altrimenti STAG, che lui non conosce ma che sembra un ottimo produttore

 

[agricolo]

Vabbè, vedo che vuoi aver ragione a tutti i costi, prego!
Allora pure una pompa di benzina è lenta della catenaria di un treno o di un tram, quella non ha bisogno nemmeno di un secondo per dargli energia.

Non è che "voglio" aver ragione, ce l'ho... cosa c'entra la pompa di benzina con la catenaria del treno?

 

[ExPug24]

Non è che "voglio" aver ragione, ce l'ho... cosa c'entra la pompa di benzina con la catenaria del treno?

te parli di tempi di ricarica\rifornimento, dove la pompa di benzina riempie molto più velocemente di qualunque colonnina oggi.
bene, la catenaria di un treno\tram\filobus è ancora più rapida, perchè non necessita nemmeno dello stop di un minuto che il rifornimento di carburante richiede.
Vedi, a voler giocare con le parole sono bravo pure io.