La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Ripeps53]

Ed è anche ovvio altrimenti non glielo comprerebbe nessuno!

Non lo comprerebbe nessuno a prescindere, tranne qualche "esaltato" tipo Terminator

Agevolo l'orr l'immagine tanto per intenderci meglio

 

[alexmed]

È semplicemente allucinante, per forza che costano tanto, anche solo in materiali non nobili stiamo parlando di 4000kg di materiali di varia natura che vanno modellati, incastrati, sistemati, ecc...

Poi magari qualcuno lo vuole usare come un'auto normale. QUATTRO TONNELLATE per portare in giro 70kg umani... vedo solo io l'assurdo che sta toccando vette mirabili?

 

[momonedusa]

Ci ho pensato anche io ma Musk si è accertato che fosse possibile guidarlo con le patenti "standard"... Ed è anche ovvio altrimenti non glielo comprerebbe nessuno!

magari un USA si, non so manco se tutta Europa è uguale

 

[Giulk1971]

Nel frattempo la Toyota presenta i nuovi listini della Yaris in Italia, compreso il modello da 130 cv, e niente oramai i prezzi sono fuori controllo, vedremo fino a che punto si arriverà prima che la corda si spezzi

 

[arizona77]

Però da come si scrive spesso nel forum, ma anzi direi da come se ne parla da noi in Italia ,sembra che la Commissione Europea abbia il potere di fare le leggi e poi di farle cadere sulla testa a governi nazionali , a me non risulta cosi, a me risulta che la commissione è una organo propositivo poi in un ultima battuta le leggi sono varate dal parlamento Europeo e dal Consiglio Europeo (che è rappresentanza di ogni singolo governo nazionale ) con vari passaggi e anche un eventuale concordato .
Poi se è ideologico il lavoro di un parlamento e di un consesso che è composto dai singoli governi di ogni stato ognuno è libero di pensarlo
figuriamoci, secondo me è un semplice iter democratico in cui prevale una maggioranza rispetto ad una minoranza.

https://www.ilsole24ore.com/art/case-green-oggi-bruxelles-trilogo-sbloccare-direttiva-AFJxk0CB

 

[arizona77]

L'errore è produrre veicoli mastodontici, pesantissimi (oltre che costosissimi), quando invece il processo di elettrificazione avrebbe dovuto spingere le case a produrre auto più piccole e snelle

Auto piccole e snelle....

Voglio vedere quante ne vendi a:
ricconi
sceicchi
e
" sboroni " vari....

 

[cuorern]

Poi magari qualcuno lo vuole usare come un'auto normale. QUATTRO TONNELLATE per portare in giro 70kg umani... vedo solo io l'assurdo che sta toccando vette mirabili?

È logico, è elettrico, è clean, è green... Ed è più grande e pesante di una x7, di una q7, ecc...

Hai voglia se verrà usato per portare 70kg di umani (anche 100, dai!).

Uscendo dalla metafora, anche se non ho fatto alcuna foto, ho velocemente provato (proprio un'andata e un ritorno su due vie) uno scooter della Seat, elettrico! Quello è un modello di transizione che, se necessitassi di un due ruote, abbraccerei immediatamente, anche domattina (e lo dico da "matto" che per un decennio buono ha girato Milano e un po' di hinterland su due ruote, 125cc e quel po' di "strizza" che qualche occasione si è portata dietro).

Terrò le antenne dritte, dopo 5 scooter diversi (i primi due dei meravigliosi 2T) se mai ne dovessi prendere un altro sarà indiscutibilmente elettrico, ben prima di ogni transizione e per un motivo molto semplice: è meglio!

 

[alex.79]

Quando dico auto più piccole e snelle non intendo in termini assoluti. Per dire: la nuova BMW serie 5 è lunga 506 cm, la nuova serie 7 addirittura 539 (e larga 195)! Non è che se le fai un po' più corte e strette non le vendi...

 

[cuorern]

Nel frattempo la Toyota presenta i nuovi listini della Yaris in Italia, compreso il modello da 130 cv, e niente oramai i prezzi sono fuori controllo, vedremo fino a che punto si arriverà prima che la corda si spezzi

Per me si è già spezzata, evidentemente.

32k € per una Yaris, per quanto vestita a festa, sono una bestialità.

Così come lo sono 24k per quella base che più base non si può.

Corolla e Chr con il 2.0 costano "poco" se raffrontati a questi prezzi!!!

 

[cuorern]

Auto piccole e snelle....

Voglio vedere quante ne vendi a:
ricconi
sceicchi
e
" sboroni " vari....

Che le facciano tutte e due, come "ora", così ognuno avrà il suo, ognuno troverà la soddisfazione a ogni necessità, anche quelle di apparire e "sboronare" a ogni latitudine e longitudine!

 

[arizona77]

Quando dico auto più piccole e snelle non intendo in termini assoluti. Per dire: la nuova BMW serie 5 è lunga 506 cm, la nuova serie 7 addirittura 539 (e larga 195)! Non è che se le fai un po' più corte e strette non le vendi...

Ga'....
Ma poi come fai
a metterci in mezzo le 6r e le 4r

??

Per i distratti
BMW
partiti con la 5 e poi la 3,
oggi ha 7 SUV....
Devi allungarle per forza.
Anzi meraviglia non facciano la X....
( un ultimo SUV sui 4,30 metri )

ahahahahahahahahahahahahahahahah

Lo sapesse, come e' finita ad oggi,
mio padre che ha fatto giusto in tempo gia' a meravigliarsi del mio Q5 del 2009.

 

[provocantibus]

ma ideologico da parte di chi ? io torno al mio quesito di prima, ma com'è l'iter legislativo Europeo?

Ciascun movimento politico nasce da un presupposto ideologigo (almeno teorico) Basta chiedersi di che colore politico sia la maggioranza del Parlamento Europeo.
Per riassumere: larghissima maggioranza di centro sinistra.

 

[provocantibus]

.
Ti dirò, prima di chiuderla definitivamente lato mio, che non è vero quello che scrivi.

Ne' che non ho letto tutti i pos del thread (l'ho fatto eccome).

Non è vero che ci siano scritte critiche più circostanziate al Fit for 55 in cui si evince chiaramente quello che è stato scritto (ed a cui ho replicato) come perla di saggezza.
Anzi no, tu stesso ne hai scritto una più dettagliata in questa risposta.
Resta il fatto che se non si entra nel merito, restiamo a fare i tifosi su spalti contrapposti quando invece quasi nessuno di noi si vuole schierare come un tifoso.


Se non ti è chiaro, va bene così.

Oppure possiamo cambiare il thread in: Transizione, Bar Sport.

E posso essere in forte disaccordo o criticare nella forma e nel merito anche gli utenti che mi stanno simpatici o con cui di solito sono d'accordo.

Quello che scrivo è verissimo relativamente alla transizione-imposizione delle auto verdi. Il Fit for 55 riguarda anche altre tematiche non di competenza di questo forum specifico.
Tu hai ammesso di essere stato sarcastico.
Definizione di sarcasmo: Ironia amara o caustica, espressione di insoddisfazione personale o di compiacimento nell'umiliare gli altri.
"Se non ti è chiaro, va bene così" (altra tua frasetta illuminante) lo si dice ad una persona di cui non ce ne può fregare di meno. Tanto, qualunque cosa dica, sicuramente vale meno di zero.
Due esempi del tuo relazionarti con altri foumisti che neanche conosci.
Ognuno è libero di esprimersi nel linguaggio più consono al suo modo di essere su cui preferisco stendere un velo pietoso.
Prendo atto, ringrazio e resto stupito che tu abbia dedicato (sprecato) parte del tuo tempo a rispondermi.

 

[agricolo]

Per me si è già spezzata, evidentemente.

32k € per una Yaris, per quanto vestita a festa, sono una bestialità.

Così come lo sono 24k per quella base che più base non si può.

Corolla e Chr con il 2.0 costano "poco" se raffrontati a questi prezzi!!!

Come già evidenziato: i powertrain elettrici e/o elettrificati costano, quindi in proporzione la media risulta più conveniente dell'utilitaria. E infatti, la Yaris il problema del costo elevato rispetto alle concorrenti termiche ce l'ha da sempre...

 

[ALGEPA]

Ciascun movimento politico nasce da un presupposto ideologigo (almeno teorico) Basta chiedersi di che colore politico sia la maggioranza del Parlamento Europeo.
Per riassumere: larghissima maggioranza di centro sinistra.

Di politica nel forum non si può trattare, quindi inutile rispondere tirando in ballo questa, che oltretutto secondo me non era il punto da me sollevato.
Per tutti, gli ultimi assidui utenti del forum che sono stati allontanati lo sono stati, a nostro malgrado, perché si sono fatti prendere troppp la mano dal loro appartenenza, siccome il forum non è un posto dove deve entrare in gioco l'apparenza politica consiglio di metterla da parte e di cercare di trattare le questioni al di fuori di questa.