<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 702 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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Come già evidenziato: i powertrain elettrici e/o elettrificati costano, quindi in proporzione la media risulta più conveniente dell'utilitaria. E infatti, la Yaris il problema del costo elevato rispetto alle concorrenti termiche ce l'ha da sempre...

Vero, ma tutti e dico tutti stanno continuamente aumentando i prezzi ( e non solo nel mondo delle auto ), per dire, io la Duster che ho nella foto qui di lato, nel 2019 ( fa quasi cinque anni tra un pò ), GPL, 1.6L mediamente accessoriata ( per essere una Dacia xD ), con antifurto di serie della casa e il kit off-road ( i plasticoni intorno ), l'ho pagata 17mila euro chiavi in mano, oggi la stessa auto ( con il motore 1.0L Turbo GPL ) te la vendono sopra ai 21mila euro...

Praticamente un aumento di mille euro l'anno...., altre auto di altri brand sono chiaramente andati anche peggio
 
Edit Mod : Di nuovo questo topic ha preso una brutta piega, ci sono troppi interventi che nascono da basi ideologiche e non lasciano spazio quindi al confronto . Tirare in ballo sottilmente la politica, o buttare lì giudizi tranchant ( valigie, brioche..) come sta avvenendo sempre più spesso porta solo a un continuo e sterile battibecco e probabilmente anche a nostri non simpatici interventi ma necessari per preservare il forum.
A questo punto sono 2 le cose, o ci si da una calmata partecipando alla discussione in maniera più costruttiva o andremo a chuderlo visto che vuol dire che non ci sono motivi per una discussione seria fino a quando non ci saranno nuove sulla transizione che ci permettano di parlarne come il forum merita.
 
Ultima modifica:
Come già evidenziato: i powertrain elettrici e/o elettrificati costano, quindi in proporzione la media risulta più conveniente dell'utilitaria. E infatti, la Yaris il problema del costo elevato rispetto alle concorrenti termiche ce l'ha da sempre...
Certo, ma da lì ad arrivare ai prezzi delle due medie di casa, ugualmente ibride e con 50cv in più ce ne corre... :D

A meno che non abbiano in mente una politica di sconti molto aggressiva fatico a pensarne "molte" in giro...
 
Ciascun movimento politico nasce da un presupposto ideologigo (almeno teorico) Basta chiedersi di che colore politico sia la maggioranza del Parlamento Europeo.
Per riassumere: larghissima maggioranza di centro sinistra.

Io invece dubito che c'entri l'ideologia, che oramai ha lasciato spazio all'economia e finanza. La politica conta ancora, ma non ha quasi più a che fare con le ideologie, non per queste cose che impattano pesantemente l'economia.
 
(ANSA) - ROMA, 24 OTT - Allo stato attuale, la domanda di combustibili fossili è destinata a rimanere troppo alta per mantenere l'obiettivo dell'Accordo di Parigi di limitare l'aumento della temperatura media globale a 1,5 °C. E' quanto si legge nel World Energy Outlook 2023 dell'Agenzia internazionale dell'Energia (Iea). Secondo la Iea, sarebbero necessarie misure ancora più incisive per mantenere vivo l'obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1,5 °C.

Il World Energy Outlook 2023 evidenzia che i mercati del gas naturale sono stati dominati dai timori per la sicurezza e dalle impennate dei prezzi dopo che la Russia ha tagliato le forniture all'Europa, e gli equilibri di mercato sono rimasti precari. Ma un'impennata senza precedenti di nuovi progetti di gas naturale liquefatto (Gnl), che entreranno in funzione a partire dal 2025, è destinata ad aggiungere più di 250 miliardi di metri cubi all'anno di nuova capacità entro il 2030, pari a circa il 45% dell'attuale offerta globale di Gnl.
Il forte aumento della capacità ridurrà i prezzi e le preoccupazioni per l'approvvigionamento di gas, ma rischia anche di creare un eccesso di offerta, dato che la crescita della domanda globale di gas è notevolmente rallentata rispetto agli anni 2010. Di conseguenza, la Russia avrà un'opportunità molto limitata di espandere la propria base di clienti.
La sua quota di gas commercializzato a livello internazionale, che nel 2021 era del 30%, è destinata a scendere alla metà entro il 2030. Secondo le proiezioni del rapporto, la domanda totale di energia della Cina raggiungerà il suo picco intorno alla metà di questo decennio, mentre la continua crescita dinamica dell'energia pulita farà diminuire la domanda di combustibili fossili e le emissioni del paese asiatico.
 
il problema è che certe decisioni, agli occhi di chi ha un minimo di mani in pasta, appaiono (o meglio, sono) talmente irrazionali e illogiche che il giudizio tranchant appare l'unica spiegazione.....

Perdonami a_gricolo e non te la prendere ma se noi della moderazione scriviamo EDIT MOD è proprio per far capire che non sono interventi che ammettono replica perchè sono interventi della moderazione, altrimenti quando scrivo io personalmente e non metto quel prefisso hai tutto il diritto di replicarmi ed io il piacere di leggere e di confrontarci.
 
Sbaglia la manovra con il Suv e finisce con la sua Audi Q4 elettrica dentro la piscina di casa. Il fatto è accaduto oggi (ieri n.d.r.), 23 ottobre, poco prima delle 10.30 a Conegliano (Treviso) in via Asiago. Alla guida dell'auto, un'Audi elettrica, una giovane che stava eseguendo delle manovre quando ha perso il controllo del mezzo ed è finita dentro la piscina. Non è chiaro se l'auto abbia avuto dei problemi o si sia trattato semplicemente di un errore della conducente. […]

https://www.leggo.it/italia/cronache/suv_piscina_audi_q4_conegliano_oggi_23_10_2023-7710714.html
 
Perdonami a_gricolo e non te la prendere ma se noi della moderazione scriviamo EDIT MOD è proprio per far capire che non sono interventi che ammettono replica perchè sono interventi della moderazione, altrimenti quando scrivo io personalmente e non metto quel prefisso hai tutto il diritto di replicarmi ed io il piacere di leggere e di confrontarci.
Colpa mia che ho trascurato l'edit mod, colpa tua che avevi scritto il post in carattere nero plain, altrimenti non avrei replicato. Facciamo 50/50?
 
PROVE SPECIALI
RICARICA

Vado al massimo (o almeno ci provo)
Quando si usano le colonnine Hpc, la potenza non è sempre quella massima promessa dall'auto. Diversi fattori influenzano il processo: ecco quali sono e quanto condizionano la velocità di rifornimento

di Alessio Viola | foto di Alejandro Gil Delgado | 07/06/2023

Contenuto sbloccato...https://www.quattroruote.it/news/prove_speciali/premium/2022/04/05/test_ricarica_hpc.html

In pratica, più che di ricarica potremmo parlare di macumba.....
 
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