La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[zinzanbr_]

141 reali sono 134 dopo la detrazione della tolleranza di legge e non si sprecano per 40 euro di sanzione … e considera che stiamo parlando di velocità media

Io sapevo che la tolleranza era massimo 5 km orari.
Comunque non credo si possano considerare velocità basse.
Sono velocità sul limite massimo che si possono tenere in maniera confortevole con una vettura adeguata ma non di certo con un'utilitaria.

 

[zinzanbr_]

Secondo me comunque la priorità è mettere sul mercato per la gente comune,quelli che non si possono permettere manco un'utilitaria nuova,delle elettriche abbordabili con cui effettuare anche gli spostamenti di medio raggio,200-250 km.
Fare delle elettriche in grado di percorrere 1000 km più o meno con gli stessi tempi di una termica che comunque costeranno 50000 euro o più sarà di certo utile ma servirà ad andare incontro alle esigenze di molta meno gente.

 

[zinzanbr_]

Ma figurati, me ne vado in aereo e quando sono lì noleggio un auto se proprio voglio.

Sei affetto da carenza di masochismo allora

 

[U2511]

A Singapore, a parte avere la densità abitativa di un termitaio, c'è un regime che punisce ad esempio chi non rispetta le norme sull'immigrazione con le frustate.. Io non lo prenderei da esempio.

Severi ma giusti

 

[U2511]

Non per farti i conti in tasca ma secondo te anche chi ha uno stipendio da 1200 euro al mese ogni weekend fa quei km?
Quanto costa fare 500 km in autostrada tra consumi e pedaggio?
Prendendo un benzina che a velocità autostradali fa 15 con un litro sarebbero 60 euro di benzina più il pedaggio.
Al mese sarebbero circa 250 euro di benzina sempre più il pedaggio.
All'anno 3000 euro solo di benzina (oltre due mesi di stipendio) sempre più il pedaggio e solo per i weekend.
Capisco che ognuno ragioni in base alle proprie possibilità ma non è per tutti,mi fa piacere per chi può farlo ma ripeto la media è molto più bassa.

Ma secondo te uno che ha una PHEV e una Smart EQ prende 1.200 al mese?

 

[U2511]

Io sapevo che la tolleranza era massimo 5 km orari.
Comunque non credo si possano considerare velocità basse.
Sono velocità sul limite massimo che si possono tenere in maniera confortevole con una vettura adeguata ma non di certo con un'utilitaria.

La tolleranza è del 5% con un minimo di 5 km/h
La tieni comodamente anche con una Polo con il millino tricilindrico e nei tratti giusti devi tenere d’occhio il retrovisore perché ti superano pure.

 

[zinzanbr_]

Ma secondo te uno che ha una PHEV e una Smart EQ prende 1.200 al mese?

Secondo me anche chi guadagna 1200 euro al mese dovrà comprare un'elettrica prima o poi.
E il suo problema non sarà di certo se i viaggi lunghi saranno fattibili perchè già oggi con le vetture termiche non percorre 500 km nel weekend perchè banalmente non se lo può permettere.

 

[agricolo]

Sono velocità sul limite massimo che si possono tenere in maniera confortevole con una vettura adeguata ma non di certo con un'utilitaria.

Qualsiasi segmento C non fa un plissè.

 

[agricolo]

Ah, ok. Allora servono 200 kWh.

...e tutto ciò è molto "eco"......

https://www.infodata.ilsole24ore.com/2023/03/08/le-auto-americane-che-fanno-meglio-al-pianeta/

 

[Carloantonio70]

Secondo me anche chi guadagna 1200 euro al mese dovrà comprare un'elettrica prima o poi.
E il suo problema non sarà di certo se i viaggi lunghi saranno fattibili perchè già oggi con le vetture termiche non percorre 500 km nel weekend perchè banalmente non se lo può permettere.

Si come no ... quando ci saranno gli usati ricondizionati che se va bene avranno una autonomia pari al 30% da nuove ...

Chi guadagna 1200 €/mese ed ha famiglia con 2 o 3 figli, intorno al 20 del mese diventa lui elettrico ... per lo stress

comunque meglio buttarla a ridere ...

 

[zinzanbr_]

Qualsiasi segmento C

La segmento C più venduta,almeno prima che le segmento A sparissero dai listini ora non so,stava sulle 25-30 mila unità all'anno contro le 100 mila unità della Panda.
Per me ci sono in giro molte più auto che non sono adatte a tenere quelle andature.

 

[zinzanbr_]

Si come no ... quando ci saranno gli usati ricondizionati che se va bene avranno una autonomia pari al 30% da nuove ...

Chi guadagna 1200 €/mese ed ha famiglia con 2 o 3 figli, intorno al 20 del mese diventa lui elettrico ... per lo stress

comunque meglio buttarla a ridere ...

Vedi l'allegato 27162

Per questo secondo me è ora di smetterla di concentrarsi sul dilemma se una vettura elettrica da 100000 euro,ma anche solo da 50000,sia in grado di percorrere 1000 km in tempi ragionevoli.
La priorità per la maggioranza delle persone è che ci siano vetture disponibili anche per chi non si può permettere manco una Dacia Spring.

 

[agricolo]

La segmento C più venduta,almeno prima che le segmento A sparissero dai listini ora non so,stava sulle 25-30 mila unità all'anno contro le 100 mila unità della Panda.
Per me ci sono in giro molte più auto che non sono adatte a tenere quelle andature.

A 130 di crociera ci va qualsiasi utilitaria.

 

[cuorern]

SE i consumi son quelli....
In quintali
??
Un bel gravame direi....

Con quei numeri andiamo su di un ordine di grandezza...

200 kWh siamo nell'intorno della tonnellata... Solo batteria ed elettronica.

Manca "giusto" tutto il resto dell'auto...

 

[arizona77]

Con quei numeri andiamo su di un ordine di grandezza...

200 kWh siamo nell'intorno della tonnellata... Solo batteria ed elettronica.

Manca "giusto" tutto il resto dell'auto...

Famo, in toto, 2,5 tons, minimo