però sarebbe sempre da guardare da ogni angolazione, il 60% di mercato del Diesel su cosa si fondava? Per una buona percentuale sui progressi di tale tecnologia, per un altra parte su di un costo alla pompa inferiore e su di una produzione che spingeva sui Diesel, era di per se quindi anche questa una posizione artefatta . Per dire che io ad un mercato automobilistico 'libero', in cui l'automobilista sceglie sempre quello che fa per se a fronte di una pluralità di offerta non ho mai creduto, anche perchè sarebbe un sistema a cui le case non riuscirebbero a sostenere sia economicamente che produttivamente
