Rick65
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Esilaranti, a leggerle, tutte queste critiche sull'utile funzione "cornering", che per migliorare la visibilità in fase di sterzatura, attiva l'accensione dei fendinebbia nelle sterzate ad ampio angolo e velocità ridotta su Bravo e Delta! Se tanti detrattori avessero letto e compreso che il sistema è utilizzato anche da alcune Mercedes (ehi, sono auto TEDESCHE!!!), l'atteggiamento sarebbe stato certamente diverso.
Quando un domani la Volkswagen copierà l'idea e la riproporrà sull'intera sua gamma, marchiata ora Skoda, ora Audi, ora Seat,. eccetera, stiamo sicuri che tutti grideranno al miracolo, alla nuova frontiera della tecnologia automobilistica!
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