<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La strada non è una pista! | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

La strada non è una pista!

TTpower ha scritto:
attenzione..bisogna sempre accertare che gli altri ti diano la precedenza..;)

No, in moto no. Devi guidare come una signorina allegra. Devi darla a tutti. Se vuoi tornare a casa sano...
 
mikuni ha scritto:
TTpower ha scritto:
attenzione..bisogna sempre accertare che gli altri ti diano la precedenza..;)

No, in moto no. Devi guidare come una signorina allegra. Devi darla a tutti. Se vuoi tornare a casa sano...

appunto..non si puo' arrivare ad un incrocio a 1000kmh e pretendere che il nonnetto, la zia o l'ubriacone ti veda....
 
vagabond0 ha scritto:
La storia di "legittima difesa" in strada non sta ne in cielo ne in terra mica bisogna fare i giustizieri improvvisati? allora per vendicarmi del tir che mi ha schiacciato riempio la macchina di bombole del gas? Dai siamo seri.

Ma che vendetta? DIFESA e' una cosa diversa.
;)

Per il resto, non posso che concordare. Provare a fare la strada per Bellagio per credere.
 
mikuni ha scritto:
vagabond0 ha scritto:
Quindi cari emuli di Rossi della quale non valete nemmeno una delle sue vene andate in un circuito e non rompete le p@lle.. pardon la vita, al prossimo.

Sono esattamente gli stessi deficienti che hanno fatto le stesse cose per tutto l'inverno con la macchina e ora le fanno con le moto.
L'unico problema è che una Honda Hornet usata da 3.000 euro ha la stessa accelerazione di una Lamborghini Murcielago o una Ferrari 599 da millemila euro.

In effetti se e' a posto va anche meglio... :D
 
piccolit ha scritto:
andare in moto il + possibile verso la parte destra, è un suicidio. L'automobilista distratto, ha ancora meno probabilità di vederti. Fankulo il codice della strada.

Si', c'e' da stare MOLTO attenti a rispettare alla lettera il codice. Io, personalmente, se le cose metton male del codice me ne frego abbastanza. Considero la situazione e poi faccio in modo di correre il minor rischio possibile.
Questo comprende cose come stare oltre la riga d'arresto agli incroci, stare spesso tutton a sinistra, superare occasionalmente il limite di velocita' (specie quando lo passano TUTTI gli altri e i tuoi specchietti si riempiono di bolidi), accendere occasionalmente gli abbaglianti in piena citta', montare marmitte rumorose, clacson degni di un piroscafo, e molto altro.
La cosa piu' importante e' che, se la situazione ti sembra anche solo remotamente pericolosa, certamente lo e' ed e' bene cavarsi di torno il prima possibile, il piu' attentamente possibile e da qualsiasi parte vada bene, marciapiede compreso, se serve.
Ma, soprattutto, ricordate che e' sempre meglio avere un imbecille davanti che dietro. A meno che non sia MOLTO, MOLTO dietro.

Diffidate soprattutto di
INCROCI
PORTONI E PASSI CARRAI
### DISTRIBUTORI E CENTRI COMMERCIALI ###
 
PanDemonio ha scritto:
Quindi anche spaccare i fendi a chi li usa a sproposito - accecandoti - dovrebbe rientrare nella medesima fattispecie, giusto?

Coerenza, dicevo. Non aderenza (agli specchi, in un improbabile tentativo di arrampicata). ;)

Se ti accecano, si'. Ma siccome e' dimostrato (e chiuso) che i fendi non accecano, ma sono le luci addizionali a farlo, non c'e' problema.
 

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