<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La salvezza dell'auto costruita in Italia poteva essere trovata nello stile? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

La salvezza dell'auto costruita in Italia poteva essere trovata nello stile?

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
IO lo adoro, linee tese e raccordate, magari tu poreferisci il maggior articolato di Pininfarina. e va bene così.
La sua Maserati Quattroporte la adoro, come la Biturbo che pur non essendo sua, ne riprendeva gli stilemi. MI piace tantissimo la Bizzarrini Manta del 1968 e la Lotus Esprit... ha cominciato ad "andarmi in odio" come si dice alla milanese, quando ha iniziato a tirar fuori auto "alte" con la sua teoria della sedia invece della poltrona, che esemplificò durante un'intervista parlando della Uno. Da lì in avanti mi è caduto in disgrazia :emoji_sweat_smile:
 
Però nel disegno delle plance mi spiaze ma eravamo maestri e quando volevamo sapevamo fare delle cose spettacolari, Beta trevi, la Y10 IIIserie....avevano delle plance da paura, non è vero che si andava solo al risparmio....se pensiamo anche le digit che dal 1987....fecero scuola....
 
Vedo grandi celebrazioni per quelle, che se non ricordo male, all'epoca non furono proprio "osannate" Mi riferisco a quel periodo in chiaroscuro della seconda metà dei novanta in cui però uno Stile, un centro Stile, qualcosa insomma, c'era....

Multipla vabbè poteva piacere o meno ma un suo perchè lo aveva poi col Jtd....Barchetta che se non erro portò in dote anche il VVt e Coupè....

Oggi di fatto l'italianità, quell'italianità è presente solo in Microlino, peraltro minicar però realizzato qui....sempre che l'aura mediaticità degli strateghi del marketing non "coprano" questa scomoda verità coll'abartizzazione dell'altro macchinino....
 
Un pò di stile italiano c'è, non è una brutta auto, una reminescenza ben fatta direi. Ma mancano appeal probabilmente il prezzo e anche la tecnologia....peccato l'auto fatta in Italia c'è ma non è più al passo, ....peccato, l'auto italiana, sopratutto a Mirafiori, forse si meritava di più
 
Per ora l'auto italiana fatta in Italia e costruita in Italia c'è....è una microcar e si chiama Microlino, peraltro nata da progetto svizzero quasi tre lustri fa se non erro....un pò poco.....
 
Correva l'anno 1999....automobilisticamente parlando un secolo fa.

E la Toyota presentava in Italia la sua nuova auto, l'utilitaria Yaris I diretta rivale della Punto che per l'occasione fu riprogettata con la seconda serie, la PuntoII.

Ovvio l'estetica è soggettiva ma ricordo quella prova di quattroruote che le poneva direttamente a confronto.

Più tecnologica la giapponese, motore multivalvole, strumentazione digitale....interni modulari...insomma ridefinita il piccolo genio.

La Punto era più "tradizionale" motori supercollaudati però permettetemi quanto "stile" in una tre porte arancio con interni blu....poteva piacere o meno però lo stile era italiano, gli accostamenti di colore e i dettagli parlavano italiano. Anonima la "giapponese" quella vecchia Yaris, seppur piena di contenuti e "stilosa" l'italiana, fiera di esserlo.

Oggi una Panda Grossa è orgogliosa? Ossia il suo stile si rifa a canoni "italiani" Vedremo fine settimana....intravista oggi una tra C3 su un camion devo dire......ma mi riservo un giudizio anche per gli interni e da una vista dal vivo. Per me quello "stile" proprio non c'è più, quelle auto italiane piacessero o meno una loro anima nello stile lo avevano oggi.....
 
Riporto da altra discussione un avvistamento

Carloantonio70 ha scritto:
Questa è identica alla mia; colore, cerchi, motore interni



:emoji_heart_eyes:

Intorno alla metà dei novanta eravamo ancora capaci di "creare" recuperando in chiave moderna da un passato relativamente vicino stilemi.Ricordo anche la Barchetta che si presentava agile, leggera, stilosa e...portava in dote anche tecnologia col suo nuovo 1,8 a variatore di fase, poi esteso su tutte le auto del gruppo.

Il riscontro di vendite di riflesso penso fu positivo per tutta la gamma del gruppo....penso che oggi invece quell'appeal non solo si sia perso ma sia stata addirittura perpetrata una involuzione sia per il design sia per la tecnica....
 
Riuppo questa vecchia discussione per dare anche una risposta al mio quesito del topico.

La salvezza dell'auto costruita in Italia poteva essere trovata nello stile?

La risposta al quesito è nei numeri e i numeri si stanno formando adesso. Un'auto è la 500 e il suo esordio tanbureggiato e tambureggiante a oggi non trova riscontro al mio occhiometro.

La seconda in incoming è Lancia Gamma che.....



Vedremo, aggiornerò questo post tra qualche mese se mi ricapita così con dati e numeri si può dare una risposta.
 
Mi riallaccio qui per un aspetto emerso in altra discussione.

Nella stanza Maserati si parlava del nuovo corso del tridente se il tridente avrà un corso....

Ebbene io candidamente e neppure troppo provocatoriamente avrei proposto una ammiraglia stile quattroporte che è da anni che non è più presente basandola sulla piattaforma DS 8 Piattaforma DS 8 non vuole dire gemella e non vuole dire puretech1,2 o elettrica ( visto che a oggi al debutto manco plugin)

Volevo qui rimarcare il fatto che se una auto si basa su qualcosa non deve essere necessariamente il clone di quell auto li ne il già visto ne una bruttura ne un insulto ne uno scherzo ne una provocazione ne altro.

Si chiama ingegneria, progettazione design insomma un lavoro che si fa sul prodotto per renderlo bello funzionale appagante performante competitivo rispetto alla concorrenza.

Banalità forse o ci hanno talmente abituato all estremizzazione della condivisione al design dei pincopalli agli accrocchi che.... che forse non ci crediamo più neanche noi.... e allora....
 
Purtroppo l'estetica di un'auto è soggettiva.....sino a un certo punto....


Se la 600 non fosse stata presentata solo elettrica se alla presentazione dell'ibrida ci fosse stata la presenza dell'inbrida....sorvolo....fosse costata un pò meno....allora forse avrebbbe venduto di più, non solo per l'estetica....

Di solito l'uomo se trova "l'affare" non è intransigente anche se non piace ossia l'estetica ha il suo perchè ma.....

Di solito le donne, provate voi a discutere con una donna se dice "non mi piaze".....
 
Argomento già sviscerato l'anno scorso, con parecchie opinioni, e abbandonato. La moderazione dopo consulto ha deciso per la chiusura. Grazie a tutti per la partecipazione.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Utenti online

Non ci sono Utenti online adesso.

Statistiche del Forum

Discussioni
186.282
Messaggi
4.105.550
Membri
194.771
Ultimo Iscritto
Utente_14053291
Back
Alto