<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La RAV e le luci automatiche | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La RAV e le luci automatiche

seatibizatdi ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
Scusa ma non aveva accese le luci di giorno?
Esatto... se è una RAV del 2012 deve avere le DRL, quindi almeno quelle dovevano essere accese..

in tutte le auto le drl le puoi comandare dal setup e farle stare accese o spente a tuo piacimento ;)
ció vale per gli abbaglianti....le DRL "dovrebbero" sempre essere accese snza possibilitá di essere spente.
Comunque a me pareva di aver letto che da una certa data, tutte le auto avrebbero dovuto essere dotate di DRL; evidentemente ho letto male. :(
 
marcoleo63 ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
Scusa ma non aveva accese le luci di giorno?
Esatto... se è una RAV del 2012 deve avere le DRL, quindi almeno quelle dovevano essere accese..
sulle DRL non si capisce un tubo; ho una Bmw del marzo 2012 e non le ha. Salvo pagare per il pacchetto luci.

Perchè non sono obbligatorie

A me risulta che siano obbligatorie, a partire dalle auto omologate da febbraio 2011.

Appunto, omologati, non immatricolati, son due cose differenti. L'X1 è di omologazione antecedente, e quindi non ha DRL obbligatorie, come il grosso delle auto oggi sul mercato.
 
Matteo__ ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
Scusa ma non aveva accese le luci di giorno?
Esatto... se è una RAV del 2012 deve avere le DRL, quindi almeno quelle dovevano essere accese..
sulle DRL non si capisce un tubo; ho una Bmw del marzo 2012 e non le ha. Salvo pagare per il pacchetto luci.

Perchè non sono obbligatorie

A me risulta che siano obbligatorie, a partire dalle auto omologate da febbraio 2011.

Appunto, omologati, non immatricolati, son due cose differenti. L'X1 è di omologazione antecedente, e quindi non ha DRL obbligatorie, come il grosso delle auto oggi sul mercato.
mah..,guarda che la X1 é omologata per le DRL tanto é che potrei montarle afetrmarket con kit venduto dalla stessa Bmw; del resto se pagando il pacchetto luci le puoi avere vuol dire che è, appunto, omologata. Per cui, mi chiedo, perché non dotino tutte le auto con i suddetti Led.
 
bumper morgan ha scritto:
mah..,guarda che la X1 é omologata per le DRL tanto é che potrei montarle afetrmarket con kit venduto dalla stessa Bmw; del resto se pagando il pacchetto luci le puoi avere vuol dire che è, appunto, omologata. Per cui, mi chiedo, perché non dotino tutte le auto con i suddetti Led.
Non è detto che le DRL siano a LED, non mischiamo le cose..
 
marcoleo63 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
mah..,guarda che la X1 é omologata per le DRL tanto é che potrei montarle afetrmarket con kit venduto dalla stessa Bmw; del resto se pagando il pacchetto luci le puoi avere vuol dire che è, appunto, omologata. Per cui, mi chiedo, perché non dotino tutte le auto con i suddetti Led.
Non è detto che le DRL siano a LED, non mischiamo le cose..

anche quello e' vero....
sulle prime C5 sono luci normali e si possono
programmare ( si o no ) dal CDB,
e " ovviamente " dietro non si accende niente
 
bumper morgan ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
Scusa ma non aveva accese le luci di giorno?
Esatto... se è una RAV del 2012 deve avere le DRL, quindi almeno quelle dovevano essere accese..
sulle DRL non si capisce un tubo; ho una Bmw del marzo 2012 e non le ha. Salvo pagare per il pacchetto luci.

Perchè non sono obbligatorie

A me risulta che siano obbligatorie, a partire dalle auto omologate da febbraio 2011.

Appunto, omologati, non immatricolati, son due cose differenti. L'X1 è di omologazione antecedente, e quindi non ha DRL obbligatorie, come il grosso delle auto oggi sul mercato.
mah..,guarda che la X1 é omologata per le DRL tanto é che potrei montarle afetrmarket con kit venduto dalla stessa Bmw; del resto se pagando il pacchetto luci le puoi avere vuol dire che è, appunto, omologata. Per cui, mi chiedo, perché non dotino tutte le auto con i suddetti Led.
Se l'omologazione originale del veicolo è antecedente all'entrata in vigore dell'obbligo, si tratta sicuramente di un'integrazione successiva, da cui la facoltà di dotare o no di luci diurne all'origine. D'altro canto chi è quello "spilorcio" che si prende una BMW-X1 senza kit luci? :D (...è na battuta, ne!)
Anche Renault offre un kit nella lista accessori (kit Philips solo rimarchiato nella confezione), che però appare non molto chiara sulla conformità alle normative vigenti (anche perchè effettivamente non chiarissime).
Del perchè non lo facciano su tutti i modelli potrei facilmente pensare che, in questo modo, si possa lucrare qualche spicciolo sulla ben più onerosa dotazione del pacchetto luci o del kit after-markett (appunto, da bravi markettari...)
 
Se ci mette tutto quel tempo, non è pensato bene il sistema.....
ovvero ok alle diurne in autostrada al posto degli anabbaglianti (secondo me) che fanno consumare meno ecc,
ma appena entri in galleria si devono accendere anche gli anabbaglianti e relativi fari posteriori, altro che 300 mt,
la mia appena il muso entra in una galleria si accendono subito, oppure come diceva arizona, se faccio una svolta e passo da una strada soleggiata ad un posto molto in ombra si accendono, poi quando c'è di nuovo luce a sufficenza si spengono!
 
Indubbiamente sono regolate male, non ha senso.
GLi anabbaglianti si devono accendere in automatico appena il sensore rileva carenza di luce, ma tale risposta dev'essere immediata, soprattutto perchè il sistema deve essere affidabile anche ad alta velocità, persino sulle autobahn in tratti privi di limiti :? :!:

Cmq sul cruscotto si accende la spia delle luci, quindi non sarebbe male che il guidatore tenesse d'occhio l'accensione luci.
 
La risposta non può essere istantanea altrimenti passando in mezzo agli alberi, ad esempio, avresti un effetto lampeggio, per questo c'è sempre un minimo di ritardo. In questo caso è evidentemente troppo.
 
gnpb ha scritto:
La risposta non può essere istantanea altrimenti passando in mezzo agli alberi, ad esempio, avresti un effetto lampeggio, .

L'accensione dev'essere istantanea (o quasi), non lo spegnimento .

COsa che peraltro avviene anche per altri dispositivi quali ad es. lo spoiler su vetture sportive, il cui rientro nella sede avviene a velocità più bassa dell'uscita, per evitare saliscendi assurdi ;)
 
gnpb ha scritto:
La risposta non può essere istantanea altrimenti passando in mezzo agli alberi, ad esempio, avresti un effetto lampeggio, per questo c'è sempre un minimo di ritardo. In questo caso è evidentemente troppo.

A spegnersi infatti ci mette dei secondi anche fuori dalla galleria con tanta luce, proprio perchè il sistema non vuole fare degli accendi/spegni inutili!
 
pll66 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
marcoleo63 ha scritto:
bgp5546 ha scritto:
Scusa ma non aveva accese le luci di giorno?
Esatto... se è una RAV del 2012 deve avere le DRL, quindi almeno quelle dovevano essere accese..
sulle DRL non si capisce un tubo; ho una Bmw del marzo 2012 e non le ha. Salvo pagare per il pacchetto luci.

Perchè non sono obbligatorie

A me risulta che siano obbligatorie, a partire dalle auto omologate da febbraio 2011.

Appunto, omologati, non immatricolati, son due cose differenti. L'X1 è di omologazione antecedente, e quindi non ha DRL obbligatorie, come il grosso delle auto oggi sul mercato.
mah..,guarda che la X1 é omologata per le DRL tanto é che potrei montarle afetrmarket con kit venduto dalla stessa Bmw; del resto se pagando il pacchetto luci le puoi avere vuol dire che è, appunto, omologata. Per cui, mi chiedo, perché non dotino tutte le auto con i suddetti Led.
Se l'omologazione originale del veicolo è antecedente all'entrata in vigore dell'obbligo, si tratta sicuramente di un'integrazione successiva, da cui la facoltà di dotare o no di luci diurne all'origine. D'altro canto chi è quello "spilorcio" che si prende una BMW-X1 senza kit luci? :D (...è na battuta, ne!)
Anche Renault offre un kit nella lista accessori (kit Philips solo rimarchiato nella confezione), che però appare non molto chiara sulla conformità alle normative vigenti (anche perchè effettivamente non chiarissime).
Del perchè non lo facciano su tutti i modelli potrei facilmente pensare che, in questo modo, si possa lucrare qualche spicciolo sulla ben più onerosa dotazione del pacchetto luci o del kit after-markett (appunto, da bravi markettari...)
é ben ció che ntendo; sti barboni non potevano dotare tutte le auto dei Led senza dartele nel pacchetto luci da un migliaio di ?? montate al'origine che vuoi che costano? 50? max
PS: non é che uno che prende una bmw deve dotarla di tutte le puttanate possibili per non sembrare spilorci? fesso sí, ma nn troppo.
 
bumper morgan ha scritto:
sti barboni non potevano dotare tutte le auto dei Led senza dartele nel pacchetto luci da un migliaio di ?? montate all'origine che vuoi che costano? 50? max
PS: non é che uno che prende una bmw deve dotarla di tutte le puttanate possibili per non sembrare spilorci? fesso sí, ma nn troppo.
Scusa eh, ma tu sul cofano c'hai scritto BMW o ONLUS?

Fino a quando trovano gonz... ehm, estimatori che quei quattro diodi glieli pagano migliaia di euro (per la "sicurezza", of course...) perché dovrebbero regalarteli?
 
PanDemonio ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sti barboni non potevano dotare tutte le auto dei Led senza dartele nel pacchetto luci da un migliaio di ?? montate all'origine che vuoi che costano? 50? max
PS: non é che uno che prende una bmw deve dotarla di tutte le puttanate possibili per non sembrare spilorci? fesso sí, ma nn troppo.
Scusa eh, ma tu sul cofano c'hai scritto BMW o ONLUS?

Fino a quando trovano gonz... ehm, estimatori che quei quattro diodi glieli pagano migliaia di euro (per la "sicurezza", of course...) perché dovrebbero regalarteli?
p

non tutti sono furbi da comprare Dacia 8)
cmq, a parte che il costo all' origine sarebbe irrisorio, potevano metterli come optional....e uno paga per qualosa che ritien utile.
 
bumper morgan ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sti barboni non potevano dotare tutte le auto dei Led senza dartele nel pacchetto luci da un migliaio di ?? montate all'origine che vuoi che costano? 50? max
PS: non é che uno che prende una bmw deve dotarla di tutte le puttanate possibili per non sembrare spilorci? fesso sí, ma nn troppo.
Scusa eh, ma tu sul cofano c'hai scritto BMW o ONLUS?

Fino a quando trovano gonz... ehm, estimatori che quei quattro diodi glieli pagano migliaia di euro (per la "sicurezza", of course...) perché dovrebbero regalarteli?
p

non tutti sono furbi da comprare Dacia 8)
cmq, a parte che il costo all' origine sarebbe irrisorio, potevano metterli come optional....e uno paga per qualosa che ritien utile.

stai in buona compagnia....
da ringer.....da noi si paga la lucina degli specchietti di cortesia :cry: ;)
 
Back
Alto