<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La prossima auto. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La prossima auto.

il_chicco_show ha scritto:
Era il 2.5 turbo, quel giorno provai due auto, quella, e la nuova Classe C 2.5 benzina (il garage Mercedes Benz è praticamente "di fronte". Considera che riuscii a vedere in anteprima la nuova Superb un paio di mesi prima che la potessero presentare al pubblico, senza però poterla provare quella volta.

Ti scrivo per sommi capi le mie sensazioni.

Motore

+ Motore eccezionale;
+ Silenzioso da fermo, rombante in movimento.


- L'automatico ha solo 5 rapporti!

Interni

+ Navigatore enorme;
+ Pelle dei sedili morbidissima;
+ Ottima insonorizzazione.


- Design interno non elegantissimo;
- Troppi inserti in color alluminio;
- Sedili che non contengono gran che bene.


Esterno

+ Sensazione di solidità;
+ Assemblaggi perfetti.


- Design non entusiasmante, soprattutto quando ci si ricorda l'armonia della precedente Legacy;
- Sensazione di ingombro eccessivo nonostante sia in linea con le concorrenti del segmento D.

Grazie della recensione, solo un altro paio di domande:

1) tenuta di strada e assetto

2) feeling di guida

3) frenata

ciao
 
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Era il 2.5 turbo, quel giorno provai due auto, quella, e la nuova Classe C 2.5 benzina (il garage Mercedes Benz è praticamente "di fronte". Considera che riuscii a vedere in anteprima la nuova Superb un paio di mesi prima che la potessero presentare al pubblico, senza però poterla provare quella volta.

Ti scrivo per sommi capi le mie sensazioni.

Motore

+ Motore eccezionale;
+ Silenzioso da fermo, rombante in movimento.


- L'automatico ha solo 5 rapporti!

Interni

+ Navigatore enorme;
+ Pelle dei sedili morbidissima;
+ Ottima insonorizzazione.


- Design interno non elegantissimo;
- Troppi inserti in color alluminio;
- Sedili che non contengono gran che bene.


Esterno

+ Sensazione di solidità;
+ Assemblaggi perfetti.


- Design non entusiasmante, soprattutto quando ci si ricorda l'armonia della precedente Legacy;
- Sensazione di ingombro eccessivo nonostante sia in linea con le concorrenti del segmento D.

Grazie della recensione, solo un altro paio di domande:

1) tenuta di strada e assetto

2) feeling di guida

3) frenata

ciao

1) tenuta non valutabile (ma ovviamente sarà al top) perché con l'auto dimostrativa non puoi certo toglierti gli sfizi.

2) feeling di guida, è una Subaru nel segmento D, ovviamente eccellente!

3) la frenata era ottima ma non ho testato le emergenze.

Auto meravigliosa se non fosse per l'estetica al limite dell'improponibile Matte...
 
rosberg ha scritto:
Chicco hai detto tutto tu...ma quando sarà la tua prossima auto?

Circa 3 anni se nulla accade a questa. Sai bene che basta un sinistro con danno totale per dover cambiare auto... e se io non opero su Stefania con un buon lavaggio del cervello non compro quel che voglio. Per pagarla la pago io in contanti ma lei ha, ovviamente, il diritto di veto. Per contro, quella piccola la si sceglie allo stesso modo! Se non si è d'accordo, non si acquista.

Se dovessi trovarmi senza averla convinta prima ci incontreremmo per forza di cose sull'Audi, e rinunciare a sfoggiare una Superb come quella che vorrei (1.8 TSI o 2.0 TSI che sia) in Italia sarebbe per me una gran rinuncia.
 
il_chicco_show ha scritto:
1) tenuta non valutabile (ma ovviamente sarà al top) perché con l'auto dimostrativa non puoi certo toglierti gli sfizi.

2) feeling di guida, è una Subaru nel segmento D, ovviamente eccellente!

3) la frenata era ottima ma non ho testato le emergenze.

Auto meravigliosa se non fosse per l'estetica al limite dell'improponibile Matte...

arigrazie, senti posso pubblicare il tuo post nel subforum Subaru?

ps veramente la linea non so chi l'abbia deliberata, criticatissima pure nel nostro forum, peccato perchè, come scrivi, le qualità per sfondare la macchina le aveva tutte...
 
A parte che fra 3 anni tutto può essere cambiato.

Comunque io la A4 la sconsiglierei solo ed unicamente per l'altezza da terra (spancia allegramente sui dossi più alti) e per la poca abitabilità dei sedili posteriori e quando si hanno figli coi seggiolini conta!.
 
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
1) tenuta non valutabile (ma ovviamente sarà al top) perché con l'auto dimostrativa non puoi certo toglierti gli sfizi.

2) feeling di guida, è una Subaru nel segmento D, ovviamente eccellente!

3) la frenata era ottima ma non ho testato le emergenze.

Auto meravigliosa se non fosse per l'estetica al limite dell'improponibile Matte...

arigrazie, senti posso pubblicare il tuo post nel subforum Subaru?

ps veramente la linea non so chi l'abbia deliberata, criticatissima pure nel nostro forum, peccato perchè, come scrivi, le qualità per sfondare la macchina le aveva tutte...

Certo che puoi Matte!
 
il_chicco_show ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
1) tenuta non valutabile (ma ovviamente sarà al top) perché con l'auto dimostrativa non puoi certo toglierti gli sfizi.

2) feeling di guida, è una Subaru nel segmento D, ovviamente eccellente!

3) la frenata era ottima ma non ho testato le emergenze.

Auto meravigliosa se non fosse per l'estetica al limite dell'improponibile Matte...

arigrazie, senti posso pubblicare il tuo post nel subforum Subaru?

ps veramente la linea non so chi l'abbia deliberata, criticatissima pure nel nostro forum, peccato perchè, come scrivi, le qualità per sfondare la macchina le aveva tutte...

Certo che puoi Matte!

perfetto!

ciao
 
agusmag ha scritto:
A parte che fra 3 anni tutto può essere cambiato.

Comunque io la A4 la sconsiglierei solo ed unicamente per l'altezza da terra (spancia allegramente sui dossi più alti) e per la poca abitabilità dei sedili posteriori e quando si hanno figli coi seggiolini conta!.

Agus non abbiamo figli e non ci preoccupiamo dello spazio a bordo, l'ho scritto... e per i dossi e l'altezza da terra non sarebbe un problema, qui in Svizzera le strade sono sempre percorribili, e anche i dossi non sono cose pericolose e tali da "spanciare". Girano auto con assetti da Nürburgring, cerchi da 19 o 20, e non toccano. Sui marciapiedi non si sale per principio (si parcheggia in strada), e i passi carrabili non sono mai impegnativi. Potenzialmente non ho ragioni per non acquistare la A4, anche se ci sono ragioni a vantaggio della Superb.

In tre anni ci sarà la Superb restyling e probabilmente subirà un restyling in quel periodo anche la A4 attuale, niente di sconvolgente quindi. Escludo in ogni caso a priori l'eventuale acquisto della Passat completamente nuova che uscirà. Il punto è che, come ho scritto, se si dovesse cambiarla prima probabilmente dovrei "lottare" per l'acquisto di una Superb con Stefania.
 
Io vedo il principale vantaggio ancora nel fatto che pur costando 14'000 CHF (facciamo 10'000 CHF in meno per una ipotetica 2.0 TSI 4X4) in meno, sia più grande... e non di poco (mi pare di ricordare che siamo a 490 L, 10 in più della mia Fabia, contro 630 L della Superb)!
Come prestazioni, inoltre, messe 2.0 contro 2.0 e 1.8 contro 1.8, siamo lì...
Entrambe fanno la loro figura, personalmente la Superb mi piace di più perché senza dover ricorrere a S-Line e cerchi stratosferici ha un look molto personale e mi trasmette un senso di solidità maggiore rispetto all'A4, che pure è molto bella.
Non so, a me che basterebbe un'Octavia (sarebbe perfetta, e sono già molto felice con la Fabia) è difficile dare un'opinione lucida... ma visto che l'hai chiesta e conosco un po' le nostre strade, posso dirti che con una Superb ci girerei a testa alta anche se fossi meno middle-class come sono e più benestante.
 
DreamingOctavia ha scritto:
con una Superb ci girerei a testa alta anche se fossi meno middle-class come sono e più benestante.

Quando girerai a testa alta su una Duna marrone piena di ruggine, di colpi, e con la marmitta bucata, sarai un vero uomo.

Personalmente sono contrario all'Audi per principio.
Sono auto senza senso. Povere per i ricchi, ricche per i poveri che hanno bisogno di una protesi per il proprio ego.
 
DreamingOctavia ha scritto:
Io vedo il principale vantaggio ancora nel fatto che pur costando 14'000 CHF (facciamo 10'000 CHF in meno per una ipotetica 2.0 TSI 4X4) in meno, sia più grande... e non di poco (mi pare di ricordare che siamo a 490 L, 10 in più della mia Fabia, contro 630 L della Superb)!
Come prestazioni, inoltre, messe 2.0 contro 2.0 e 1.8 contro 1.8, siamo lì...
Entrambe fanno la loro figura, personalmente la Superb mi piace di più perché senza dover ricorrere a S-Line e cerchi stratosferici ha un look molto personale e mi trasmette un senso di solidità maggiore rispetto all'A4, che pure è molto bella.
Non so, a me che basterebbe un'Octavia (sarebbe perfetta, e sono già molto felice con la Fabia) è difficile dare un'opinione lucida... ma visto che l'hai chiesta e conosco un po' le nostre strade, posso dirti che con una Superb ci girerei a testa alta anche se fossi meno middle-class come sono e più benestante.

Ueilà! Beh il 1.8 sulla A4 è impossibile in quanto la vorrei automatica-sequenziale e il multitronic fa PENA/SCHIFO. Dovrei prendere una 2.0 per forza, l'S-tronic c'è solo abbinato al motore da 211 cv.

Guarda, non sono un cliente Skoda per voler sfoggiare un'Audi. È solamente e oggettivamente molto bella, e piace alla consorte.

Per contro, come ho detto, sfoggerei la Superb IN ITALIA (qui passa inosservata, non essendo la sola a circolare e non soffrendo di inutili pregiudizi). È proprio tutto il contrario...

Stefania ha la sua bella posizione e circola con una C1. Marchio Citroën, tutta Toyota, piccola, maneggevole, ha tutto (ESP compreso), ed è perfetta per fare Barbengo-Lugano e ritorno tutti i giorni (box-box). Auto da 20.000 franchi. Prima ha avuto una Ypsilon del 2005 Platino 1.4 16V 95 cv da 27.000 franchi e ancor prima una 206 CC 2.0 16V 136 cv da 34.000 franchi. Se volesse ostentare in qualche modo il ricco salario girerebbe con una Serie 1 330 o una A3 3.2, auto "minute" da oltre 60.000 franchi! Come fanno in molti qui in Ticino... per non citare le tante combi Mercedes da 100.000 franchi e le Q7 che alcune mogli (lavoratrici o casalinghe) usano per accompagnare i figli a scuola...

Ci interessa ciò che più ci piace! E non spenderemmo mai soldi per una Q7, con quei quattrini compro un box in centro a Milano che anziché costarmi mi frutta costantemente e quando lo rivendo rende ancora più di qualsiasi altro investimento! La Q7 appena esce vale il 40% in meno, e nel frattempo ti costa un capitale. Per noi la spesa folle nell'auto è un errore concettuale!

I soldi per l'A4 sarebbero il limite... oltre ci sarebbe l'A6 (bellissima, ovviamente), ma non è e non sarà nei nostri piani.
 
Che dire Francesco, due ottime scelte, non c'è che dire...

Spero tanto tu riesca a portare a casa una splendida Superb...
Magari di un bel "ROSSO BRUNELLO"... :D :lol: ;) ;)
 
mikuni ha scritto:
Quando girerai a testa alta su una Duna marrone piena di ruggine, di colpi, e con la marmitta bucata, sarai un vero uomo.
Personalmente sono contrario all'Audi per principio.
Sono auto senza senso. Povere per i ricchi, ricche per i poveri che hanno bisogno di una protesi per il proprio ego.

La tua prima battuta mi ha fatto morir dal ridere :D

Sulla tua considerazione sui marchi hight, non molto.
Non vedo perchè se una persona può permettersi di aquistare Audi,BMW, etc debba per forza avere problemi di ego.
L'auto, che lo vogliamo o meno è sempre stata uno status symbol e non solo in Italia, anzi..
ovvio che se devo mangiar pane e cipolla per una di queste auto, ho dei problemi mooolto seri.!

BUONA PASQUA!
 
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