La nuova MIlano non verra presentata a Francoforte quest'anno....

[autofede2009]

E' la prima volta che Quattroruote scrive idiozie? No:

In effetti ora che mi ci fai pensare....ricordo la 159 GTA, la Kamal, la 147 4x4, la 156 coupè, La Brera GTA, la 169 prevista per il 2009, poi per il 2010 (il prossimo anno).

Ma cosa centra QR ??
Queste sono notizie che fanno uscire apposta ( a l'Alfa ) per farsi pubblicita gratis.

Ma anche adesso se mettiamo in atto quelo che il giornale dovrebbe scrivere sul Alfa sarebbe ben poco, se togliamo la Telenovela della Milano.

Non basterebbe comunque il tempo per cambiare design e sospensioni in questi 6-7 mesi ( da francoforte a Ginevra ).

Ma forse ci sara un problema tecnico o altro che non a che fare direttamente con Alfa. ( affare Chrysler per esempio )

Se davvero volevano fare sul serio sulla bellisima 159 ci avevano messo gia l'anno scorso il Biturbo JTD della Delta.

Vi pare che da una parte trascurono un modello, e da l'altra ci mettono tutto ... ma dai.. pensateci un po sopra......

è un po' quello che succede sui quotidiani sportivi.... il lunedi parlano dei risultati... poi dal martedi alla domenica devono riempire le pagine con storie e storielle... non parliamo poi nel periodo estivo... cominciano da giugno a spararle ogni giorno sul calciatore o l'allenatore che viene e quello che va...

è evidente che la milano è un modello molto atteso... forse è da prendere in considerazione il fatto che essendoci molti appassionati (come noi) che ne parlano e ne discutono... ogni notizia o storiella inventata... infiamma le discussioni che altrimenti si appiattirebbero... è triste ma è la realtà...

 

[vanguard]

E' la prima volta che Quattroruote scrive idiozie? No:

In effetti ora che mi ci fai pensare....ricordo la 159 GTA, la Kamal, la 147 4x4, la 156 coupè, La Brera GTA, la 169 prevista per il 2009, poi per il 2010 (il prossimo anno).

Ma cosa centra QR ??
Queste sono notizie che fanno uscire apposta ( a l'Alfa ) per farsi pubblicita gratis.

Ma anche adesso se mettiamo in atto quelo che il giornale dovrebbe scrivere sul Alfa sarebbe ben poco, se togliamo la Telenovela della Milano.

Non basterebbe comunque il tempo per cambiare design e sospensioni in questi 6-7 mesi ( da francoforte a Ginevra ).

Ma forse ci sara un problema tecnico o altro che non a che fare direttamente con Alfa. ( affare Chrysler per esempio )

Se davvero volevano fare sul serio sulla bellisima 159 ci avevano messo gia l'anno scorso il Biturbo JTD della Delta.

Vi pare che da una parte trascurono un modello, e da l'altra ci mettono tutto ... ma dai.. pensateci un po sopra......

è un po' quello che succede sui quotidiani sportivi.... il lunedi parlano dei risultati... poi dal martedi alla domenica devono riempire le pagine con storie e storielle... non parliamo poi nel periodo estivo... cominciano da giugno a spararle ogni giorno sul calciatore o l'allenatore che viene e quello che va...

è evidente che la milano è un modello molto atteso... forse è da prendere in considerazione il fatto che essendoci molti appassionati (come noi) che ne parlano e ne discutono... ogni notizia o storiella inventata... infiamma le discussioni che altrimenti si appiattirebbero... è triste ma è la realtà...

Non e` tanto azzecato il tuo paragone - giornali sportivi VS Telenovela MIlano - purtroppo le voci che si hanno sentite fino ad oggi si sono tutte avverate, voci per esempio su quadrilater ecc.

E se tre riviste riportano che la presentazione sara il 2010 penso davvero che sia cosi.

Che poi visto che stiamo a giugno, presto si sapra definitivamente che cosa ci stara a Francoforte.

 

[Fancar_]

beh non è che l'audi con i suoi restyling ogni mezz'ora mi piace tanto di più... senza contare che anche la golf VI è fatta sul vecchio pianale (quindi anche l'A3 presuppongo...), la Scirocco e la nuova Plus hanno pure gli interni della V...

certamente non stiamo ai livelli della 147 oramai decotta anagraficamente... ma anche sull'altra sponda non è tutto oro quello che luccica...

E' comunque ancora un ottimo pianale, con una rigidità torsionale che su Passat raggiunge gli stessi livelli di quello della 159.
Sul fatto che la Gofl è cambiata poco anche esteticamente concordo con te, cosi come sul fatto che Audi per adeguare tutta la gamma alla nuova mascherina gigante, non abbia rispettato i tempi corretti nei confronti dei clienti.

 

[Fancar_]

SZ

A dire il vero non sono mai andati oltre i 2 litri di cilindrata.

Questo vale per i 6 cilindri, mentre i 5 cilindri, com'è noto, sono stati quasi tutti di 2,4 litri.
[/quote]
Hai ragione! mi sono dimenticato del 5 in linea a benzina della Kappa e Stilo Abarth.
Ne hanno venduti cosi pochi che me l'ero scordato!

 

[vanguard]

.. non credo, ormai non hanno seclta, un rinvio a Ginevra sarebbe la fine per questa macchina. Tranne e che non vogliono farne una TP cosa improbabile???

Mahh visto che adesso le riviste che parlano del rinvio sono aumentate.
:cry:

Si ma per grossi cambiamenti non ce piu tempo abastanza, qua sei mesi non bastano.

Continuando cosi si che perderanno clienti, senza dimenticare che un numero X di clienti ha gia sostituito la propria 147.

 

[angelo0]

Ma è solo un modo come un altro per non dire che loro non intendono andare oltre quello che facevano vent'anni fa: motori quattro cilindri, max 1800-2000cc, eventualmente turbo. Niente motori V6, niente motori 3.000 o più.

SZ

Comunque la penso come te.
Fiat non ha intenzione di avventurarsi oltre i 2 litri di cilindrata, ma questo non perchè non ne abbia la capacità, tutt'altro!
Semplicemente non le interessa, anche perchè non ha la tradizione per vendere auto di quel tipo.
In un certo senso poi, con la congiuntura attuale, a Fiat è pure andata bene, nel senso che facendo solo motori piccoli, sta cavalcando l'onda del downsizing.

...... per me non é una questione di intenzione, non cé piu brutto quando capisci che esista un rifiuto generico da parte dei possibili acquirenti queste sono le loro esperienze che hanno fatto nel passato.

 

[angelo0]

.. non credo, ormai non hanno seclta, un rinvio a Ginevra sarebbe la fine per questa macchina. Tranne e che non vogliono farne una TP cosa improbabile???

Mahh visto che adesso le riviste che parlano del rinvio sono aumentate.
:cry:

Si ma per grossi cambiamenti non ce piu tempo abastanza, qua sei mesi non bastano.

Continuando cosi si che perderanno clienti, senza dimenticare che un numero X di clienti ha gia sostituito la propria 147.

Autobild
non parla di rinvio ma di presentazione nel 2009 e vendita nel 2010 anzi per gli amici delle lancia nel 2010 inizieranno anche le vendite della Fulvia REtro

 

[autofede2009]

beh non è che l'audi con i suoi restyling ogni mezz'ora mi piace tanto di più... senza contare che anche la golf VI è fatta sul vecchio pianale (quindi anche l'A3 presuppongo...), la Scirocco e la nuova Plus hanno pure gli interni della V...

certamente non stiamo ai livelli della 147 oramai decotta anagraficamente... ma anche sull'altra sponda non è tutto oro quello che luccica...

E' comunque ancora un ottimo pianale, con una rigidità torsionale che su Passat raggiunge gli stessi livelli di quello della 159.
Sul fatto che la Gofl è cambiata poco anche esteticamente concordo con te, cosi come sul fatto che Audi per adeguare tutta la gamma alla nuova mascherina gigante, non abbia rispettato i tempi corretti nei confronti dei clienti.

sarebbe corretto appunto rimarcare la questione Golf... visto che la media più venduta in europa appena presentata ha un pianale che alla fine del ciclo avrà 12 anni ma non solo...
sono state appena presentate le versioni nuove Golf VI Plus e Variant (SW) che hanno rispetto alle vecchie solo i fari anteriori e la mascherina della nuova VI... tutto il resto inclusi gli interni sono identici alla V... stessa cosa sulla "sfiziosa" Scirocco...

tutte varianti che quindi avranno pianali e interni vecchi di 10/12 anni tra poco... e stiamo parlando del gruppo Vw... :!:

 

[v-tec]

ci sono novità cmq più la guardo e più ci vedo la Bravo

http://www.autoblog.it/post/20558/alfa-romeo-milano-appena-pubblicate-le-nuovissime-foto-spia-il-debutto-avverra-al-salone-di-francoforte/2#show_comments

 

[v-tec]

in progetto 940.it cercate la 149 mai nata derivava dalla 159 con sospensioni raffinate ci sono pure foto , si sa che fu bocciata nel 2007 anno in cui doveva uscire e che la plancia dell'attuale Bravo era quella dell'Alfa mai uscita gli hanno modificato solo le bocchette centrali da tonde a squadrate guardando le foto me ne sono accorto che lo stile è Alfa come la consolle girata

http://autonovita.blogosfere.it/images/080124_F_Bravo_01_800.jpg

 

[Maxs]

Forse è meglio guardare l'articolo originale:

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/236995/alfa_milano.html

 

[Fancar_]

sarebbe corretto appunto rimarcare la questione Golf... visto che la media più venduta in europa appena presentata ha un pianale che alla fine del ciclo avrà 12 anni tra poco... e stiamo parlando del gruppo Vw... :!:

Per adesso di anni ne ha ancora solo 6 perchè la Golf è uscita nel 2003.
Probabile che questa durerà meno, comunque anche a me sinceramente lascia perplesso l'operazione che hanno fatto, rispetto al passato dove le varie edizioni erano completamente nuove.

 

[v-tec]

Forse è meglio guardare l'articolo originale:

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/236995/alfa_milano.html

ah ecco ora con le altre foto sono proprio convinto che sia una simil Bravo:
-le proporzioni sono simili
-anche l'andamento della fiancata si somiglia moltoù
-muso basso e coda alta (che non mi piace nemmeno sulle "cugine"

 

[vanguard]

A me mi sembra tutto strano, la tengono pronta nei capannoni e le foto ufficiali e la presentazione slitta verso il 2010??

Cosa ne pensate ??

 

[angelo0]

A me mi sembra tutto strano, la tengono pronta nei capannoni e le foto ufficiali e la presentazione slitta verso il 2010??

Cosa ne pensate ??

per quanto riguarda a AutoBild la 149 sará presentata a Francoforte