<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia Superb con gli occhi nuovi (kit xenon) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

La mia Superb con gli occhi nuovi (kit xenon)

RobyA112 ha scritto:
Ciao Krassugno!
Alla fine ti sei deciso :p
L'effetto sarebbe da vedere dal vivo al buio, ma avendo già dei lenticolari, presumo che con una buona regolazione non dovresti dare fastidio a chi incroci, anzi ne sono certo.
Sono 35W?
Io solo avrei scelto una gradazione inferiore, min 4200-max 5000°K che resta più bianca e simile agli xeno di serie, per il resto ritengo tu abbia fatto una buona cosa e ad un costo contenuto. Come già ti dissi in m.p. ti auguro che siano di buona qualità e non diano problemi, perchè un conto è l'elettronica dell'Octavia prima serie, un altro è quella della tua ammiraglia dei giorni nostri.
Roby Grazie! Grazie davvero! Si sono 35W .
Sai prima sono ritornato al negozio per comprare l'adattatore H7 e c'erano dei ragazzi li fuori che smontavano un fanale posteriore (tutto a led ) :D :D di una ford fiesta.
E per curiosita o chiesto informazioni rigurado la roba che vendono.Uno di loro mi ha detto che un suo amico 5 / 6 anni fa compro' un kit proprio da questo negozio e a detto che problemi non ne ha mai avuti. Poi cavolo e da 5 anni 6 forse che e aperto questo negozio percio presumo che venda roba buona .Che dici ?
Comunque sono contento e spero come hai detto tu che non mi dia problemi in futuro.
Per l'elettronica Roby ho messo in piu i cancella errori hai letto? Ho fatto bene no?
Anche se senza non mi dava problemi di spia.Ma io per essere ancora piu sicuro li ho messi.
 
krassevo ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Ciao Krassugno!
Alla fine ti sei deciso :p
L'effetto sarebbe da vedere dal vivo al buio, ma avendo già dei lenticolari, presumo che con una buona regolazione non dovresti dare fastidio a chi incroci, anzi ne sono certo.
Sono 35W?
Io solo avrei scelto una gradazione inferiore, min 4200-max 5000°K che resta più bianca e simile agli xeno di serie, per il resto ritengo tu abbia fatto una buona cosa e ad un costo contenuto. Come già ti dissi in m.p. ti auguro che siano di buona qualità e non diano problemi, perchè un conto è l'elettronica dell'Octavia prima serie, un altro è quella della tua ammiraglia dei giorni nostri.
Roby Grazie! Grazie davvero! Si sono 35W .
Sai prima sono ritornato al negozio per comprare l'adattatore H7 e c'erano dei ragazzi li fuori che smontavano un fanale posteriore (tutto a led ) :D :D di una ford fiesta.
E per curiosita o chiesto informazioni rigurado la roba che vendono.Uno di loro mi ha detto che un suo amico 5 / 6 anni fa compro' un kit proprio da questo negozio e a detto che problemi non ne ha mai avuti. Poi cavolo e da 5 anni 6 forse che e aperto questo negozio percio presumo che venda roba buona .Che dici ?
Comunque sono contento e spero come hai detto tu che non mi dia problemi in futuro.
Per l'elettronica Roby ho messo in piu i cancella errori hai letto? Ho fatto bene no?
Anche se senza non mi dava problemi di spia.Ma io per essere ancora piu sicuro li ho messi.
Hai fatto bene, ma mi riferivo a un altro genere di problema: certi kit ad esempio sulle golf V, dopo un po' bruciano il motorino del tergicristallo..........che centra? Non lo so, ma è così :shock: :shock: :shock:
 
vero che non sono a norma, ma se ben installate non danno fastidio a nessuno e la differenza è notevole.
-- ma da quante sono 6000k ???
;) ;)
 
RobyA112 ha scritto:
Hai fatto bene, ma mi riferivo a un altro genere di problema: certi kit ad esempio sulle golf V, dopo un po' bruciano il motorino del tergicristallo..........che centra? Non lo so, ma è così :shock: :shock: :shock:
Si Roby mi ricordo che me lo avevi detto.Infatti al tizio del negozio gli ho chiesto pure di questa cosa.
Mi ha detto di stare tranquillo. Che non succede nulla di cio'.
 
krassevo ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Hai fatto bene, ma mi riferivo a un altro genere di problema: certi kit ad esempio sulle golf V, dopo un po' bruciano il motorino del tergicristallo..........che centra? Non lo so, ma è così :shock: :shock: :shock:
Si Roby mi ricordo che me lo avevi detto.Infatti al tizio del negozio gli ho chiesto pure di questa cosa.
Mi ha detto di stare tranquillo. Che non succede nulla di cio'.
ho visto le foto...la luce azzurra e FORTE indica chiaramente che i fari sono regolati male. Hai trovato qualcuno che ti lampeggia?
Ricordiamoci che i fari devono essere omologati NON perchè la legge dice così MA PER NON DARE FASTIDIO a chi ti viene di fronte o anche (a me è già successo) a chi ti sta davanti.
Quando sento gente che oggi si lamenta per la luce giallina degli alogeni penso a quando gli xenon non esistevano e c'erano solo delle lampade alogene peggiori delle attuali :rolleyes:
Quando si fa una modifica qualsiasi alla propria auto, a prescindere dal fatto che sia legale o meno, bisogna SEMPRE pensare se ciò può nuocere agli altri in QUALUNQUE modo
 
miki15 ha scritto:
vero che non sono a norma, ma se ben installate non danno fastidio a nessuno e la differenza è notevole.
-- ma da quante sono 6000k ???
;) ;)
@Miki si 6000K
@Bellafobia le prime foto che ho postato sono state fatte con il mio smartphone percio come si vede sembrano e dico (sembrano) potentissimi e che emettono luce azzurra.Ma ti assicuro che non e cosi'. ;)
(so perfettamente che essere abbagliati da una macchina che ci viene in contro e MOLTO MOLTO RISCHIOSO E FASTIDIOSO per quello che la guida) Non sono teppista della strada.
:D :D :D
Ciao ciao! ;) ;)
 
krassevo ha scritto:
Kit lavafari,autolivellamento,requisiti di legge? :D :D :D :D :D
@MARCO sai me lo immaginavo che qualcuno mi chiedeva queste cose anzi ne ero sicuro al 100% :D :D :D :D :D

Allora prima avevo l'octavia dell'anno '99 con fanali ancora quelli con tutte le righe di traverso dritte sul vetro e anche su quella avevo montato un kit xenon e tutti i posti di blocco che passavo non mi hanno mai fermato e se mi fermavano al massimo e capitato 2 volte non mi hanno mai detto nulla! ;) ;) ;) ;)
In quella non avevo nulla di tutto cio che hai elencato tu anzi una cosa si, La rotellina per regolare l'altezza dei fari.
Ecco anche nella mia superb e uguale ho la rotellina della regolazione dei fari. ;) ;) ;) ;) ;)
Percio se va come tutto previsto non dovrei avere problemi ;) ;) ma se dovesse capitare che mi fermano e mi fanno storie so a chi andare a cercare :D :D :D :D Carpi???? :lol: :lol: :lol: :lol:
Scherzo dai! Vado a sistemare il tutto! E poi mettero altre foto !
Ciao krassugni! ;) ;) ;)

i miei complimenti per l'ignoranza

ABBAGLIANTI PURE PER TE ;)
 
seatibizatdi ha scritto:
krassevo ha scritto:
Kit lavafari,autolivellamento,requisiti di legge? :D :D :D :D :D
@MARCO sai me lo immaginavo che qualcuno mi chiedeva queste cose anzi ne ero sicuro al 100% :D :D :D :D :D

Allora prima avevo l'octavia dell'anno '99 con fanali ancora quelli con tutte le righe di traverso dritte sul vetro e anche su quella avevo montato un kit xenon e tutti i posti di blocco che passavo non mi hanno mai fermato e se mi fermavano al massimo e capitato 2 volte non mi hanno mai detto nulla! ;) ;) ;) ;)
In quella non avevo nulla di tutto cio che hai elencato tu anzi una cosa si, La rotellina per regolare l'altezza dei fari.
Ecco anche nella mia superb e uguale ho la rotellina della regolazione dei fari. ;) ;) ;) ;) ;)
Percio se va come tutto previsto non dovrei avere problemi ;) ;) ma se dovesse capitare che mi fermano e mi fanno storie so a chi andare a cercare :D :D :D :D Carpi???? :lol: :lol: :lol: :lol:
Scherzo dai! Vado a sistemare il tutto! E poi mettero altre foto !
Ciao krassugni! ;) ;) ;)

i miei complimenti per l'ignoranza

ABBAGLIANTI PURE PER TE ;)

CALMA....LUCA... ;) ;) Anche IO sono molto prevenuto con chi fa questo tipo di modifiche...però...c'è un però, Conosco Il buon @Krassugno e credo che non sia uno sprovveduto da quanto ho letto finora......Poi è certo che mi riservo un giudizio finale alla prova del nove.....tanto prima o poi ci incontreremo...e non necessariamente ad un raduno.... presto tornerò in quel di Bulognà...e Soccia ..questa volta ti vengo a trovare...così magari potrò confermare quanto da te scritto e ci beviamo qualche cosa in compagnia....Va ben acsee ;) ;) ;)

SALUDOSss Krassugno!!! Tut appost!! :thumbup: ;)
 
Stasera percorrendo una strada provinciale percio molto trafficata solo una macchina mi ha sfanalato.
Se saranno troppo forti vedro di cambiare lampadine o abbassare un po il livello dei fari.
Valutero.
 
:rolleyes:
A matrice. Tra i vantaggi dei proiettori a Led c'è anche la possibilità di ottenere un'illuminazione adattativa senza ricorrere a complessi sistemi meccanici, come nel caso dei proiettori tradizionali (alogeni o allo xeno): è sufficiente gestire opportunamente l'accensione dei singoli led, come l'Audi ha mostrato in laboratorio e come la Opel ha fatto provare su strada. In pratica, fuori dai centri abitati si viaggia sempre con gli abbaglianti inseriti, ma il fascio di luce viene continuamente parzializzato per non disturbare chi precede e chi proviene in senso contrario. A breve saranno disponibili sistemi per le vetture di serie. Ricordiamo infine che i proiettori sono componenti omologati con un certo tipo di lampada (H1, H7, D1 eccetera) e, quindi, non è possibile l'adozione dei kit allo xeno aftermarket composti dalle sole lampade, dalle centraline e dagli accenditori da montare nei tradizionali fari alogeni. Chi desidera migliorare l'illuminazione dei proiettori può però ricorrere alle versioni speciali delle lampadine alogene, purché di buona marca e omologate.

Roberto Boni
 
a quanto pare ci sono kit xenon che non necessitano di lavafari e autolivellamento: http://www.quattroruote.it/notizie/new-tech/alogeni-a-led-e-allo-xeno-panoramica-sui-nuovi-fari-video

qualcuno li ha e può dire qualcosa di più per esperienza diretta?
 
Generalmente con i fari lenticolari non dovrebbe dare così tanto fastidio.. ci sono anche molti SUV che pur avendo gli Xeno di serie rompono e non poco quando li hai dietro.. io sulla Golf ho montato il kit con i fari tradizionali a parabola e quelli si potrebbero dare un pò fastidio (e sottolineo potrebbero perché difficilmente qualcuno mi fa i fari e anche quando stavo dietro alla macchina di qualche amico ho chiesto per curiosità e mi hanno detto che non danno fastidio). Poi li ho tolti per la revisione e tuttora ancora non li ho rimessi, anche perché la macchina ormai la usa mia sorella e se la fermano poi non sa nemmeno dove andare a parare :XD:
 
rpanizza ha scritto:
a quanto pare ci sono kit xenon che non necessitano di lavafari e autolivellamento: http://www.quattroruote.it/notizie/new-tech/alogeni-a-led-e-allo-xeno-panoramica-sui-nuovi-fari-video

qualcuno li ha e può dire qualcosa di più per esperienza diretta?

Mah, guarda, siccome i kit non sono legali a prescindere, che siano da 20W, da 35W o da 2000W poco cambia! In ogni caso, con o senza lavafari e livellamento, sarebbero fuori regola.
Quello che hanno scritto su Quattroruote riguarda fari omologabili anche in assenza dei suddetti dispositivi in quanto di potenza inferiore alla soglia stabilita dalle norme UE che rendono obbligatori appunto il lavafari e il livellamento automatico.
In ogni caso, i kit restano non omolgabili.
 
rpanizza ha scritto:
a quanto pare ci sono kit xenon che non necessitano di lavafari e autolivellamento...

Innanzi ad un simile dubbio è doveroso rammentare che l'unica opzione aftermarket a norma, è quella di verificare se esistono modelli della propria auto con altri tipi di fari (xeno, bixeno o quant'altro) omologati per quel modello specifico, comprare come ricambi ufficiali TUTTI gli elementi che compongono il sistema ed installarli esattamente come se l'auto ne sia stata equipaggiata in fase di montaggio della stessa.
Indipendentemente dalla bontà o meno di QUALUNQUE altra soluzione, la stessa non è a norma se diversa da quella appena illustrata. ;)
 
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