<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 377 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

Non c'è problema. E nessun tasto dolente. È stato un anno con diversi cambiamenti, anche motoristici. La mucca è stata sostituita da una Guzzi V7 850 Special Edition e la Subaru, per una serie di circostanze, da una Vitara 1.4 140 CV automatica con tetto panoramico, un vecchio pallino di mia moglie. Ma sono inquieto e la Suzukina, con i suoi 40.000 km., praticamente nuova, è nuovamente sul mercato. Se gli astri si allineeranno sarà Leapmotor B05, o comunque un'altra elettrica che, per quanto l'ultima arrivata sia molto divertente, obbliga pur sempre a tagliandi e rifornimenti. Meno frequenti questi ultimi di quelli richiesti dalla Subaru, ma comunque necessari.
Beh, a questo punto dicci anche della Vespa da restaurare :emoji_slight_smile:
 
Beh, a questo punto dicci anche della Vespa da restaurare :emoji_slight_smile:
Ah, il PX è stato risistemato meccanicamente, c'è da fare qualche lavoretto di carrozzeria che però rimanderò a fine stagione. La sto usando tutti i giorni per il casa lavoro e nelle frequenti trasferte nel raggio di 10-20 km. la preferisco a moto e auto.
I suoi 69.000 km. li porta bene, insomma.
Fatica un po' in salita, ma dipende più dai miei n. kq. che dai suoi miseri 150 cc....
 
213 euro.
Questo è l'esborso per il "tagliando" del 4° anno, comprensivo di ricarica gas pompa di calore.
E aggiornamenti vari che non avevo MAI fatto.
Pare sia tutto a posto.
Se va bene (mi tocco, scusate) ci rivedremo tra due anni, indipendentemente dalla percorrenza.

Dimenticavo. Consumo olio non rilevato, filtro ok, freni come nuovi, distribuzione, frizione, tutto secondo parametri.
 
Stamattina, al ritiro della id.3, piacevole sorpresa!
A fronte dell'importo comunicato telefonicamente di 213 euro, mi sono stati chiesti 150 euro...
 
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