<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 360 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

il ricarico applicato per rifornire un'elettrica presso colonnine che normalmente praticano prezzi inferiori non si può definire altro che "approfittamento"

Invece uno sconto del 5 - 7% rientra nei margini commerciali di cui può beneficiare un grosso operatore (anche "girandolo" ai clienti)

Penso che il "volume" di traffico merci generato da Esselunga ecc...giustifichi una certa percentuale di sconto dalle Compagnie petrolifere

il cash-back Telepass, invece, consentiva il rifornimento solo presso distributori overpriced

A suo tempo avevo verificato e mi conveniva comunque usare le "pompe bianche"
 
Ultima modifica:
il ricarico applicato per rifornire un'elettrica presso colonnine che normalmente praticano prezzi inferiori non si può definire altro che "approfittamento"

Invece uno sconto del 5 - 7% rientra nei margini commerciali di cui può beneficiare un grosso operatore (anche "girandolo" ai clienti)

Penso che il "volume" di traffico merci generato da Esselunga ecc...giustifichi una certa percentuale di sconto dalle Compagnie petrolifere

il cash-back Telepass, invece, consentiva il rifornimento solo presso distributori overpriced

A suo tempo avevo verificato e mi conveniva comunque usare le "pompe bianche"
Ai tempi di vari cashback di Telepass su vari servizi (benzina \lavaggi ed altro), i benzinai aderenti di cui potevo usufruire della promo erano in pratica tutti (abbastanza allineati tra di loro e nella zona geografica).

Sul ricarico alle colonnine, concordo che sia eccessivo, ma non ha senso paragonare il costo di consegna ad un contatore Pod casalingo rispetto a quello di una colonnina, con sua cabina ed infrastruttura dedicata.
Ma non è il topic giusto, ha poco senso parlarne qui.
 
Non so se i complimenti sono rivolti a me!
Nel caso sono certamente immeritati, ho solo voluto raccontare una mia sceltam
Ad ogni modo non saprei come dettagliare meglio la mia esperienza.
Lo scetticismo è più che comprensibile, solo tu però puoi sapere se fondato o meno a seconda della tua condizione personale.
Per il resto, come vedi, ho molto diradato i miei interventi, semplicemente perché... c'è ben poco da aggiungere.
La id.3 sta superando ogni più rosea aspettativa e, facendo i dovuti scongiuri, ci accompagnerà ancora a lungo!
 
La discussione "di là" mi ha fatto venir voglia di aggiornare questo diario.
Allora, la id.3 ha superato allegramente i 40.000 km. totali, senza il benché minimo inghippo ad eccezione di un brevissimo blackout del sistema informatico avvenuto un annetto indietro.
E' in nostro possesso e ci serve egregiamente da poco più di 30.000 km.
Avevo azzerato il "contatore" poco dopo l'acquisto, quindi ho monitorato i consumi degli ultimi 30.000 km. circa, percorsi con un consumo medio di 13,4 kWh/100 km.
Inutile ribadire che siamo molto soddisfatti della nostra macchinetta, sia per quanto riguarda i costi di gestione che per la gradevolezza di guida. Ed anche per la comodità, soggettiva ovvio, di poter ricaricare a casa.

Lei ci chiede insistentemente da settimane di fare l'aggiornamento del sistema, ma visto che va benissimo così e che non abbiamo alcun bisogno di funzionalità aggiuntive, per il momento andiamo avanti con quello "vecchio".

Ah, dimenticavo. Pure senza alcuna misurazione scientifica, le batterie non mostrano apparenti segni di degrado, nell'utilizzo consueto l'autonomia teorica supera sempre i 400 km.

Agevolo qualche fotina...
 

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